homerleng

Et même en braquant les canards à fond ça passe pas ???? :lol:

A priori Tom Clancy aime beaucoup notre joujou ... C'est le deuxième jeu mettant en scéne le rafale qui sort en à peine 2 ans ... :lol:

L'entrée en production aurait été décidée sans même que l'un de nous le sache ... Pas glop :lol:

Un mono taillefoufoune c'est laid mais un biplace c'est carrément ... :lol:

Merci d'avoir éclairer ma lanterne. A ce propos les frères Peyron sont pas suisses à la base ? :lol: Bon j'arrête là ... Merki

Déjà qu'il coute cher on va pas faire gonfler la facture en voulant l'adapter en STOLV :lol:

Donc si je comprends bien, le référendum c'est juste pour décider si oui ou non vous achetez bien l'avion quelque soit le choix des forces ? Donc en admettant que le rafale passe et que celà ne plait guère à la population, celle ci décidera par vote de l'achat final ou d'un report de cet achat ? En gros a la question : Les forces Suisses ont choisi le rafale pour remplacer nos F5 et autres Mirages III vieillissant, être vous d'accord avec ce choix - oui - non - plus tard Je sais c'est très réducteur mais dis moi si je brûle ou si c'est plus compliqué ou plus simple que ça. En France on n'est pas du tout habitué à cette pratique hautement démocratique ceci dit (et je dis pas ça pour brosser dans le sens du poil :lol:)

C'est dommage que ça ne reste que des vidéos de DVD diffusées dans les BICM. On en voit rarement sur les autres médias ...

Effectivement les 9 AVT n'étaient d'actualité que lors du mandat de MAM. Changement de ministre, changement de vision également qui est sensée être beaucoup plus rationnelle en matière de financement et d'équipement. Le problème avec MAM était qu'elle a voulu faire trop en matière de promesse d'équipement. Aussi bon ministre était-elle (au sein des forces armées elle reste encore très populaire), ses paroles n'ont pas eu le temps de se transformer en acte. Maintenant on se retrouve avec des programmes réduits en termes d'objectifs et des retraits du service prématurés de systèmes qui n'ont pas de successeurs désignés (les 262 sont l'exemple typique)

Non c'était SNECMA sur le coup, le premier STOLV est bien de fabrication française mais les cerveaux ne sont pas forcément resté en France as usual >:(

J'ai un collègue qui a la bi-nationalité et pour la votation il ne choisira pas le rafale :-[

Faut voir alors si l'AdlA a décidé d'en faire un crash program mais ses procédures sont nettement moins souple que l'aéronavale qui a tout de même mis 5 ans à l'intégrer sur son SEM.

Derrière le légionnaire ce ne serait pas un membre des FS de l'ANA avec son M16 ou M4 ? (sachant que les réguliers sont armés de AK47)

Un rafale en conf air avec un damocles dessous j'aurais tout vu ... :lol: Dassault a mis le paquet pour épater nos amis suisses. A propos on ne compte vendre à l'export que des B ou l'armée de l'air suisse n'est pas interessée par des monoplaces ??? A preuve du contraire les FA18 sont mono et biplaces tout comme les F5

Concernant les gazelles viviane celles-ci sont déjà sur place et utilisées au profit de nos troupes depuis un mois déjà. http://www.defense.gouv.fr/ema/layout/set/popup/enjeux_defense/operations_exterieures/afghanistan/breves/17_10_08_afghanistan_premier_vol_operationnel_des_helicopteres_gazelle Enjoy ... :lol:

Pour parler un peu des news du CDG : Départ ce lundi matin pour une semaine d'essais machines et navigation et de réappropriation du bateau. Peut être bientôt verra-t-on des avions à la cocarde ancrée sur son pont d'envol =D

Nous piquer le design est une chose, vouloir le produire chez nous est une autre. Info à prendre avec des pincettes...

Je vois que nos parlementaires sont devenus réalistes et que la défense n'est plus rencardée au second plan. Je salue leurs commentaires sur l'état et le futur de nos forces. Pour ce qui est du cout du rafale si celui ci a augmenté c'est aussi en partie du aux baisses de la cadence de la production chez Dassault. Monopole oblige au final c'est lui qui impose ses prix même si tout le monde s'insurge quant aux augmentations du prix unitaire du rafale. Si je ne m'abuse les études concernant le F3+ ont dû être payées avec l'attrition de notre ancienne commande (6 ou 8 appareils, je ne me souviens plus). Bref cet avion, aussi fabuleux soit-il, est loin d'être totalement opérationnel à 100% malgrés les progrès énormes qu'il a fait, et à obscurcit pendant trop longtemps nos politiques quant au renouvellement du reste de la flotte comme les KC135 et autres C160 ou C130. Je constate également qu'on ne parle peu ou pas du renouvellement de la flotte hélico ou bien les PATMAR et autres N262.

Cet équipement ne fais pas l'objet d'un crash program tout simplement et l'AdlA n'en ai certainement qu'à l'étude de cablage je pense. L'intégration d'un nouvel armement ne se fait pas en 3 coup de cuillère à pot. Si j'en crois les news qui ont circulé sur le net, la mise en service de la GBU49 n'est pas prévu avant 2010. En tous cas celà aura eu le mérite de mettre un bon coup de pied au c.. de SAGEM pour booster l'A2SM :lol:

La piste indienne est interessante mais ça fait quelques années qu'ils en parlent. Je regrette presque les paroles du CEMAA concernant une éventuelle reprise des -9 au profit de l'AdlA. Nous pourrions avoir un ou deux escadrons de "mini rafale" pour pas trop cher, modifiables (intégration GBU49 ou A2SM par exemple) si nous le souhaitons et possédant encore au moins 15-20 ans de potentiel et qui plus est pourrait servir d'avions de transformation pour les futurs pilotes de rafale. En prime ces avions offrent de très bonnes performances pour suppléer nos 2000D ou F1 qui sont beaucoup trop sollicités sur des théatres extérieurs. De toutes façon c'est au CEMA de décider quant à la dotation de nos armées et non pas le CEMAA. Faisons un peu de gestion intelligente et dotons nos armées du meilleur au lieu de bricoler avec nos vieux coucous à bout de souffle ;)

Y'aura-t-il intégration du rover sur le rafale ou pas au final ?

Publicité pour quoi ? La GBU49 ? C'est pas de la faute de la marine si elle peut aligner une bombe performante hyper précise et que le SEM est le seul avion en France à pouvoir l'emporter ;) Ceci dit ça pourrait être un programme d'urgence que l'armée de l'air pourrait faire pour ses mirages 2000D. Je rabache mais ça coute moins cher que des A2SM :lol:

3 mirages 2000D et 3 SEM std5 =D

Je serais tenté de te dire non xav mais par contre tu as possibilité d'ajouter des adaptateur bi ou tri bombe sur les emports déjà existant comme les SEM par exemple.

A mon avis le Gripen passera pas du fait qu'il soit monoréacteur. Je pense que les pilotes préfèrent avoir deux réacteurs aux fesses plutôt qu'un avec la surface de territoire qu'ils ont à couvrir. Et bon s'il y a bien un lobby qui marche bien là bas c'est dassault :lol: