romy

Collectionneur, le problème c'est pas les saharaouis mais l'obséssion de la "sainte" algérie qui trés a chaval sur les principes et respectueuse du droit international, :P se déchaine sur l'intégralité territorial du maroc. Ce pays fournit passeport diplomatique, argent, armes et fait des pieds et des mains depuis des décennies pour couper le royaume en deux. Rabat le sait, et en conséquence en cas d'agitation comme dans le passé Alger sera prise pour cible. Pour le moment le maroc ne dispose pas des capacités nécéssaire..

Franchement c'est à mourir de rire, chaque catastrophe c'est au choix, les sionistes, Israel ou alors le Maroc ou bien encore la France :lol: Sinon pour le titre du topic, ce pays ne dispose pas des capacités suffisante pour en fabriquer une.. Parcontre le Maroc a chercher à s'en procurer une dans les années 80.

Le meme document indiquait bien avant la commande des F-16 l'imminence du contrat.. La c'est pareil pour les M1, le contrat est en négociation a mon avis. D'ailleurs les 60M-109A5 qu'indique le doc sont deja commander. Rien d'étonnant c'est la suite logique, et enfin les prix doivent etre intéressant =) M-60A3TTS en 2006 M1A2 en 2006 au Maroc

Oui j'imagine bien loki, mais je me demande pourquoi les détracteurs du M1 parle d'une consommation excessif sans source :| dans l'immédiat un tank c'est généralement une cinquantaine de tonne donc tous les chars consomme ..

Y'a t'il des liens sérieux sur la consommation des M1 ? Le leclerc c'est 146Litre/h je crois ?, mais aucune idée pour l'américain

En 200 exemplaires le Maroc affiche clairement son ambition =)

Probable futur achats; 200 M1A1 =) http://contracting.tacom.army.mil/FUTURE_BUYS/FY09/V8.pdf

l'argent n'achète pas tout , sans partenaire crédible l'industrie militaire algérienne restera a mon sens trés médiocre. une fremm c'est des années et des années de recherche, pareil pour tous les système d'armes(tank/AVION)..tu penses réelement qu'après autant d'éffort les industriels vont te fournir la recette? :P en aucun cas, ;)

En effet Viper, SABCA participe participe avec Thales sur le programme astrac .. En photo c'est un prototype, un avion Marocain cette fois le 173! le programme prend fin prochainement.. ;)

Non mais phexo tu penses réelement que c'est l'hypotétique construction de deux frégates qui va résorber le problème du chomage chronique en Algérie? Et qui m'explique concrétement pourquoi les militaires algériens s'obstinent pour avoir des frégates de 6000Tonnes, en nombre alors que l'Algérie reste bloquer dans la toute petite méditéranée sans débouché ..

Tu trouvera la réponse dans les déclarations du représentant du Maroc à l'ONU.. Pour faire de telle demande il faut avoir une certaine légitimité, c'est vraiment pas le cas de l'Algérie ou une partie de la population est morte dans d'attroce souffrance(200/450 000) et sans aucun coupable sous les verrous! Pour les droit de l'homme faudra repasser ;) http://www.emarrakech.info/Omar-Hilale-La-situation-des-droits-de-l-homme-au-Sahara-marocain-est-meilleure-que-celle-de-l-Algerie_a25142.html

:P Vidéo:

Violation de l'espace aérien d'un pays souverain, violation répéter et intentionnel coûte cher..Ces appareils, sont des dangers pour la population Marocaine, en cas de crash par exemple. Tu sais, une personne sans intentions béliqueuse demande l'autorisation de survol du territoire, quand c'est pas le cas ..il s'agit vraisemblement de dangereux trafiquant de drogue.

Y'a encore moins cher, 5/6 bitube planter dans les points de passage ;)

Phexo, tu rentres dans mon jardin sans y etre invité, une fois ok, mais au bout de la troisième c'est la mort et sans sommation. Le Maroc lutte contre le trafic de drogue, je rappel que les terroristes qui ont fait sauter plusieurs gare en Espagne, ont fait un échange DROGUE--->EXPLOSIF..En abattant les avions qui chargent chacuns plusieurs centaines de kilos de drogue, c'est moins de problème pour l'Europe.

Tous les moyens sont bon pour lutter contre le trafic de drogue.

AN/TPS-63 près de Tanger : Notez que le Maroc note scrupuleusement, les violations de son espace aérien.. Le ministre de l'intérieur s'en mêle, pour préparer l'opinion international a la mort probable d'occidentaux. C'est souvent des Espagnols ou Américains qui pilotent ces appareils, le prochain appareils qui viole notre espace aérien, sera détruit.

Plusieurs personnes recherchées dans le cadre des opérations de violation de l'espace aérien du Maroc (ministère de l'Intérieur) Rabat - Le ministère de l'Intérieur a annoncé mercredi que les investigations se poursuivent de manière intense à la recherche de plusieurs personnes, dont une dizaine d'Espagnols, dans le cadre des opérations de violation de l'espace aérien du Maroc. Selon les éléments d'enquêtes disponibles, ces opérations d'intrusion dans l'espace aérien du Maroc auxquelles procèdent ces individus seraient en étroite relation avec le trafic international de drogue, précise un communiqué. La même source indique qu'au cours de ces derniers mois, le Maroc assiste à une recrudescence d'intrusions illégales dans son espace aérien, notamment dans la région du Nord, d'aéronefs en provenance d'Espagne, rappelant que 7 ont été enregistrés en 2007, 20 en 2008 et 13 sont répertoriés depuis le début de l'année 2009. Il s'agit souvent de petits avions d'aéroclub et depuis quelques temps, des hélicoptères ont été utilisés. Selon le communiqué, les ministres de l'Intérieur et des Affaires étrangères et de la coopération ont eu un contact téléphonique avec leurs homologues espagnols pour attirer leur attention sur ce phénomène en forte croissance, sur le danger sécuritaire qu'il représente tant pour le Maroc que pour l'Espagne et la nécessité d'une action vigoureuse des deux pays pour y mettre fin. 7 avions ont été saisis après leur atterrissage au Maroc, certains ont été incendiés pour empêcher leur identification. Les investigations entreprises par les autorités locales ont abouti à l'arrestation en 2008 et 2009 de 4 Espagnols, 1 Américain et 35 nationaux, poursuit le communiqué.

Oui pour les missiles stratégique, comme le ITALD (IMI) avec 280km de portée, mais négatif pour le reste.

En même temps, c'était un sacré merdier la-bas.. Mais je félicite les Français/Marocain/Belge pour le courage dont ils ont fait preuve, sauter en territoire hostile en infériorité numérique, loin de chez toi.. =|

Bon c'est Wiki, mais c'est un bon résumé.. Mais je trouve dommage de masquer le rôle important des para Marocain. Par exemple en 1977, les Marocains avec l'aide de l'armée Zaïroise ont mis en déroute les rebelles. http://www.fncv.com/biblio/conflits/autres/pays/zaire/zaire.html Et Kolwezi pareil, une centaine de para Marocain qui avaient déjà affronter les rebelles une année auparavant saute au secours des Européen .

http://fr.rian.ru/world/20090908/123028475.html D'après plusieurs rumeurs, l'avion transportait des missiles Français et Américain en direction .. >:(

http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/actions-france_830/defense-securite_9035/cooperation-securite-defense_9037/revue-freres-armes_12582/freres-armes-262-dossier-maroc_19662/dossier-maroc_19665/enseignement-militaire-superieur_75055.html

Une moyenne de 4 LAU-129 par chasseur .. Traduction, une prochaine commande conséquente de missile Air-Air.. =)