FATac

Ce qu'on voit aussi très bien et qui est un pur coup de génie, c'est la coiffe arrondie (et adaptée à la phase sous-marine) et la tige télescopique destinée à optimiser la partie aérienne en créant une coiffe conique virtuelle. Et les tests ne s'arrêtent pas à ça ... un truc tout bête : il faut s'assurer qu'en cas de raté de l'allumage du moteur, le missile ne va pas retomber sur le lanceur et le couler (bah oui, 50t qui tombent sur un sous-marin, ça fait mal).

L'Ekranoplan KM est il mieux à sa place en Air Quizz ou en Navy Quizz (c'est une vraie question, le KM étant pour Корабль-макет qui signifie "prototype naval" !) ?

En video, je ne sais pas, mais en photo, le Mamouth avait publié ça début mars : http://lemamouth.blogspot.fr/2013/03/comment-partir-avec-une-bombe-de-plus.html Cela avait déclenché un petit bout de discussion chez nous : http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,18217.msg694478.html#msg694478

Moi, ça me surprend quand même un peu : - les conséquences de la séquestration prévoyaient une déflation de la flotte de KC-135R en ligne dans l'USAF, coûteuse en MCO - cette déflation avait été amorcée avant la mise en place de la séquestration, avec le retrait définitif le 21 février du premier d'une série de 16 pour cette année. C'était un appareil de l'Air Mobility Wing, mis en service en 1962 (en KC-135A) et ayant accumulé 22500 heures de vol. - le nombre de KC-135 devant recevoir le nouveau système de contremesures LAIRCM contre les Manpads n'est toujours pas fixé, mais il est probable que seule une petite partie de ceux opérés par l'ANG et l'AF Reserve en soient équipés à l'issue des tests.

Ca, c'est le résultat d'un somptueux bricolage dont les argentins ont eu le secret sur la fin de la guerre. Ils ont fait feu de tout bois : - montage de lances-bombes de Pucara sur un Hercules pour en faire un bombardier maritime à long rayon d'action contre des cibles non durcies (ce qui n'a pas été sans poser des problèmes, notamment de connexions électriques avant le bombardement du pétrolier Hercules (quelle ironie !)) - tir d'exocet MM38 depuis une remorque routière (et non une vedette lance-missile), avec le guidage initial d'un simple radar de navigation maritime

Il me semble que cette livrée est celle des T-38 de Beale AFB. Ces T-38 servent à l'entrainement des pilotes de U-2 et sont peints de la même manière.

Le ministre de la défense qui a fait changer les livrées des appareils russes vient de s'attaquer aux cocardes. L'étoile rouge, avec son tour blanc de l'époque soviétique et son tour bleu ajouté depuis la Fédération de Russie, va laisser la place, au fur et à mesure des chantiers de peinture à un simple contour rouge, rempli de la couleur du camouflage.

Je ne crois pas. Non. A bien y réfléchir, je ne vois même pas ce que les appareils peuvent avoir en commun dans leur conception.

Non. L'uniforme est un de ceux de la RAF. Sur l'épaule, ce sont les ailes de la RAF, pas un aigle nazi. Des allemands auraient les parements jaunes de la Luftwaffe au col et aux épaules - ou bien seraient carrément en combinaison car ils assuraient assez peu d'entretien en tenue courante. De plus, je crois que le calot allemand était moins informe que le calot anglais.

Pour ce que j'en sais, c'est l'injection, au niveau d'évents situés sur le bord d'attaque et à l'extrémité du bord de fuite des aubes de turbine (des rotors comme des stators) d'air "frais" prélevé sur le compresseur haute-pression. L'air étant "visqueux", c'est cette couche fraiche qui reste "collée" sur l'aube et qui encaisse le passage de l'air chaud sortant de la chambre de combustion et évite une élévation de température des composants de la partie haute pression.

Et l'argument des 6 mois tient pour acquise une anticipation du scrutin à Novembre ... or il est tout à fait possible de signer en juin, alors que les élections sont toujours prévues en mars/avril pour ENSUITE avancer la date de celle-ci (ce qui ne remettra pas pour autant en cause le contrat signé, effectivement, moins de 6 mois avant).

Trop tentant, je ne peux pas résister à faire de chaque jour un vendredi ... Il serait au moins capable de protéger LE GAN UK

Le titre de Guillaume Steuer pour son article est à la limite du criminel : il lie deux affaires qui ne sont pas forcément attachées. Le complément de flotte sur les F-16 ne signifie pas forcément l'abandon du Rafale (en remplacement des Mirage 2000-9) tant que les EAU continuent d'affirmer leur volonté de diversification des sources d'équipement. Donc tant que les EAU n'envisagent pas le passage en source unique, Typhoon et Rafale ont toujours des chances ... même si la perspective d'une conclusion rapide s'estompe.

Que les forces de l'ordre soient en pagne avec un canif ou surarmées avec les derniers équipements de protection, selon le pays, ça ne change rien au fait que leur dotation permet de gérer les 2/3 des situations, et qu'il se trouvent en très nette infériorité de moyens dans près de 10% des cas ... Les armes en libre circulation forcent les forces de l'ordre à l'escalade de moyens, c'est inévitable.

Les anglo-saxons n'ont pas ces préventions et assument des pluriels des noms propres. Ils ont des formes variables, mais un article récemment lu au sujet de serval au Mali contenait les pluriels suivants : - des Mirages - des Mirage 2000Ds - des Mirage F1CRs - des Gazelles - des Puma's - des Atlantic 2s - des Atlantics - des Rafales - des C-135FRs - des C-135FR tankers - des A-310 transport planes - des C-17s - des C-17 globemasters - des Harfang drones - des C-160Ds - des german Transalls etc. Donc, à l'exception du pluriel de Puma qui prend une apostrophe, ils placent toujours un s tout à la fin du groupe "nominal" contenant le nom ou la référence de l'avion. Dans le cas du Rafale, on peut donc rencontrer les cas suivants : - some Rafales - some Rafale Ms - some Rafale F3s - some Rafale fighters - some Rafale B trainers

De ce que je sais (infos d'octobre 2012) : Les espagnols ont commandé 19 avions sur la tranche 1, tous livrés depuis 2007. 17 sont encore en service car l'un s'est écrasé et un autre a été upgradé en tranche 2 pour évaluation. Actuellement ont lieu les livraisons des 33 appareils de la tranche 2, dont un en remplacement d'un appareil de la tranche 1 prélevé sur la chaîne d'assemblage au profit de l'Autriche (et donc retiré de la commande initiale qui portait sur 20 T1) Ensuite, 34 appareils de la tranche 3 sont prévus, dont 20 sont actuellement confirmés aux termes de la T3A. Le solde de 14 appareils en T3B est planifié pour des livraisons jusqu'en mi 2019 si la commande est confirmée. On a donc une cible de 86 appareils (pas 87, ou alors les appareils de développement était compris dans les 87, ou bien celui livré à l'Autriche a été déduit de la commande espagnole), avec 72 livrés ou fermement commandés, et 14 encore en suspens. [Edit] Pas capable de faire une addition correcte. Désolé ...

C'est ma toute dernière intervention à ce sujet car je ne veux pas pourrir le fil. Eh bien ... selon certains de leurs actes ou de leurs paroles, on peut peut-être les englober eux aussi parmi les cons. ;) Bzzz ! Faute ! Je ne défends ni ne cautionne son geste, mais ce qui en est à l'origine est aussi insultant que le geste lui-même pour les raisons suivantes : Je rappelle le contenu des accord d'Evian (source Wikipedia) : Et pour ceux qui ignorent ce qu'est une amnistie, toujours selon la même source : L'amnistie est valable d'un côté comme de l'autre de la Méditerranée puisqu'adoptée dans les législations de nos deux pays. Je considère comme également fautifs les Algériens et les Français qui remuent la merde laissée par ce conflit. Maintenant, il est temps de laisser tout ça de côté, de rendre l'hommage qu'elles méritent à toutes les victimes et d'évoquer tout type de collaboration (et d'accepter parfois l'échec de celles ci quand nos intérêts divergent) sans se cacher derrière des affaires qui n'ont plus lieu d'être. Je le répète, les négociateurs d'Evian ont été d'une grande sagesse en incluant une amnistie bilatérale, alors même que la base de part et d'autre aurait aimé pouvoir faire justice, voire rendre le prix du sang. C'est renier leur héritage (bien plus vaste) que de vouloir revenir dessus. Se crisper ainsi d'un côté comme de l'autre n'amène qu'à plus de crispation et à considérer l'autre comme une partie adverse - ce qui conduit à réduire encore les possibilités de travailler ensemble. Allez, retour à la FAA. La Force Aerienne Algérienne dispose t'elle d'avion de guet aérien ? Est il prévu d'en acquérir à court ou moyen terme ?

Tiens, moi je répondrais ça : Fais tourner les pics du patch si tu le gagne avec ça (à moins que tu ne puisses en avoir 2 :lol:)

Eh bien il va quand même être temps de faire un petit peu de travail dans ce domaine. La mémoire des victimes ne doit pas être négligée, mais entretenir la mémoire de l'horreur au point de rejeter les fautes des uns, dans un contexte particulier, sur d'autres qui n'ont rien à voir, cinquante ans plus tard et dans un autre contexte, c'est tout à fait le point que je voulais souligner en exprimant une opinion aussi tranchée que "ce sont juste des cons". Avec une attitude comme la tienne, boubaker982, il aurait été hors de question que je me trouve dans la situation actuelle ou l'une de mes filles reçoit une correspondante allemande cette semaine, après avoir passé 15 jours chez elle en décembre, par exemple. Ou alors je l'aurai reçue en organisant une exposition de photos de camps de concentration ou de massacres nazis ? Belle mentalité ! Je n'ai jamais demandé l'oubli de ces pages noires. Je crois simplement qu'à un moment, il faut aussi envisager le pardon, et ça commence par ne pas entretenir inutilement la mémoire de l'horreur (qui après quelques années apparaît finalement aussi horrible à celui qui l'a commise qu'à celui qui l'a subie). Il y a aussi des engagements d'état à état qui font que les exactions d'un camp comme de l'autre sont à présent amnistiés (c'est une conséquence des accords d'Evian et ça a été transcrit dans les législations françaises et algériennes). Si des individus nationaux renient les accords que leurs dirigeants ont eu la sagesse de mettre en place dans un but d'apaisement et d'extinction de la guerre, je voudrais bien avoir une petite idée de leur motivation profonde ... mais j'ai peur que ce ne soit pas beau à voir. J'arrête là le HS, j'ai déjà atteint le point de Godwin, je suis mal levé, de mauvaise humeur et capable du pire troll si ça continue ... mais je dois avouer que certains reproches répétés ad nauseam à ce sujet commencent à sérieusement me courir sur le haricot.

Même pas ... Ils ne créent rien, si ce n'est le néant ... Ils détruisent l'histoire parce qu'elle met "en avant" certains hommes ou certains destins, plus que d'autre, ce qui amène un risque d'admiration conduisant à l'idolâtrie.

La généralisation me semble un peu rapide et certainement excessive. Je suis français, pas toujours fier de l'être et pas forcément représentatif, mais je dois dire - sans vouloir faire offense à nos amis algériens - que l'Algérie et son passé de colonie/département d'outre mer français, ça ne me concerne pas, mais alors pas du tout. C'est un pays étranger, point-barre. Le passé est le passé, et sur le point de l'histoire coloniale, il n'y aura jamais de retour en arrière. La fin de partie a été sifflée il y a 50 ans et 1 mois et ceux qui ne sont pas capable de s'en rendre compte, d'un côté comme de l'autre de la méditerranée, sont juste des cons. Désolé. J'aimerai bien que l'on m'explique en quoi c'est substantiellement différent de faire un contrat de fourniture d'un système d'armement par rapport à la fourniture d'une infrastructure civile, de transport, de construction ou pétrolière. Je me demande même si les secondes ne sont pas encore plus structurantes et n'augmentent pas le risque de la dépendance du pays aux ingénieurs et techniciens étrangers.

Une dispersion de poussière de Cesium 137, c'est nettoyable. On peut faire une décontamination "mécanique" : nettoyage, abrasion avec confinement et filtrage des eaux et des poussières. Il faut juste éloigner les jeunes (plus sensibles à cette substance). Sinon, il y a la possibilité d'attendre la décroissance naturelle : explosion, taux de radioactivité 1 30 ans, taux de radioactivité 0,5 60 ans, taux de 0,25 90 ans, taux de 0,125 ... 300 ans, taux d'environ 0,001

Accorde leur au moins le bénéfice de la fabrication monobloc de l'ensemble lame/manche, le tout en acier pour avoir le poids nécessaire à la percussion et pour transpercer le plexy du canopy. Ca fait un peu monter le tarif, quand même. ;)

Plus ça va, plus je me dis qu'il faudrait fusionner ce fil avec celui de la section Photo et Videos car on finit par y dire plus ou moins la même chose.

Pour le dernier point, oui, les deux appareils étaient utilisés de la même manière, pour les variantes considérées : Mirage III E et F-104G Les deux appareils étaient utilisés dans le rôle de la pénétration à Basse Altitude (on ne parlait pas encore trop de TBA), la frappe air/sol tous temps et le strike nucléaire. On peut aussi remarquer que les deux dérivent d'un intercepteur hautes performances/temps clair (Mirage III C et F-104A) qui a été adapté spécifiquement à son nouveau rôle par des ajouts de nouveaux systèmes et des modifications structurelles plus ou moins larges.