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seal33

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Messages posté(e)s par seal33

  1. Il y a 1 heure, gustave a dit :

    Les détachements tactiques FS US intègrent souvent un ou deux extérieurs, notamment médics ou JTAC, mais aussi des Rangers. Ils sont moins autonomes que chez nous.

    d'accord, je ne savais pas. 

    dans le livre il ne fait mention à aucun moment de Special Forces, uniquement de Ranger sans préciser que sont des extérieurs/renforts...

    ici aussi aucune mention de Ranger. https://mars-attaque.blogspot.com/2019/06/embuscade-tongo-tongo-niger-barkhane-ambush-french-forces.html

    ma seul explication si c'est de la même opération dont on parle c'est que l'auteur du livre ne souhaite trop préciser l'action (il va quand même confondre Ranger et Special Forces)

    il y a 2 minutes, Gibbs le Cajun a dit :

    @seal33

    Merci, bon je pense que dès que cela sera possible je vais acquérir se livre, idem pour l'autre. 

    Merci ! 

    tu nous diras ce que tu en comprends, je n'ai peu être pas bien lu entre les lignes

  2. il y a 10 minutes, Rob1 a dit :

    C'est le soldat un temps porté disparu lors de l'embuscade de Tongo-Tongo ?

    Ce n'est pas mentionné comme tel, mais ça y ressemble beaucoup. je n'ai pas connaissance d'autres pertes US au Sahel en dehors de Tongo-Tongo.

    Il fait mention de Ranger alors que c'était des Special Forces. il a peu être voulu brouillé les pistes volontairement. 

    • Merci (+1) 1
  3. il y a une heure, Gibbs le Cajun a dit :

    2 livres qui m'ont l'air très intéressant. 

     

    Je viens de terminer Chef de Guerre, quelques histoires interessantes, notamment celle sur le secours d'un Ranger US.

    Ainsi que le rapport à l'ennemi et aux habitants des pays où ils sont déployés, entre soldats Français et US.

     

    • J'aime (+1) 2
  4. il y a 36 minutes, Julien a dit :

    Le soucis c'est qu'on a soit accepté soit demandé (je ne sais pas lequel les deux) que les Allemands payent 50% de la facture. A partir de là, c'est irréaliste d'imaginer qu'ils vont accepter de payer autant que nous sans que cela permette à leur industrie de faire un bon en avant. Donc soit il va bien falloir accepter que l'Allemagne aura plus que ce que son bagage technologique lui permet à priori de réclamer, eu égard au fait qu'on fait moins la fine bouche sur leur chèque de 50%, soit ce n'était pas un 50/50 qu'il faillait instaurer mais un 60/40 ou quelque chose comme ca.

    je ne sais pas la répartition financière qui a été établi, mais le vrai soucis c'est la remise en cause des répartitions qui sauf erreurs de ma part avaient été décidé il y a déjà plusieurs mois. 

    il nous manque des éléments de compréhension c'est certain mais tout de même. Ils ont la grosse part du MGCS, la parti soft du SCAF, une partie sur le moteur, les drones. 

     

  5.  

    il y a 18 minutes, Chimera a dit :

    Thalès, Dassault, Naval Group, Safran... tous les groupes dans lequel l'Etat a une part, même minoritaire, qui suffit à avoir un administrateur présent au conseil pour s'opposer aux décisions stratégiques de l'entreprise, dont la nomination du PDG.

    Pour Dassault, l'Etat dispose de droits au travers du pacte d'actionnaires conclu avec Airbus. La part d'Airbus au sein de Dassault, c'est la part de l'Etat français.

    Il reste à Dassault à prendre des parts chez Airbus (suffisamment) pour être au conseil d'administration :rolleyes:

    Blague à part, quand est ce que les Allemands vont décider d'avancer concrètement? parce qu'on va pas mettre 10 ans juste sur le partage des taches. 

    Ils jouent la montre en attendant le changement de Chancelier? 

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  6. Le 01/02/2021 à 18:19, Bechar06 a dit :

    Bonne nouvelle pour la continuité du H145 dans les services français:

    https://www.forcesoperations.com/des-dragon-neufs-pour-la-securite-civile/

    L’achat de ces deux hélicoptères et « de prestations associées » permettra de « compenser partiellement la perte de 4 appareils à la suite d’accidents

    "le modèle retenu est le H145 D3. Dévoilée en 2019, cette version est dotée d’un nouveau rotor à cinq pales et présente une charge utile accrue de 150 kg."

    pour renforcer une flotte arrivée « à l’os » en raison des accidents, d’une très grande sollicitation des appareils et de l’indisponibilité liée au MCO. Une situation qui ne date pas d’hier, mais qui aura été exacerbée par la crise sanitaire.

    PAS QUESTION du FENESTRON ???    MAIS PROLONGEMENT de REFLEXION

    La crise sanitaire aura également permis à la DGSCGC de prendre conscience de l’utilité des hélicoptères « lourds » pour transporter davantage de patients et sur de plus longues distances. Une réflexion a ainsi été engagée avec l’Allemagne pour l’acquisition d’un hélicoptère de type H225 qui pourrait être basé dans le nord-est de la France. 

    l'idée aurait été de rajouté un (deux?) H160 avec la commande de ceux pour la Gendarmerie.

    Le H145 D3 semble bien avoir le Fenestron. 

  7. https://www.thedrive.com/the-war-zone/38790/australia-reportedly-looking-at-an-alternative-to-its-costly-new-french-designed-submarines

    il y vraiment autant de dérives des couts? ou les forces de l'ombre sont à l'oeuvre. 

    j'étais resté sur la volonté des Australiens de conserver le design Français. 

    Ça plus le Tigre, ça commence à faire beaucoup. Hasard du calendrier? 

  8. Il y a 1 heure, Hirondelle a dit :

    Euhhhh.... le nez le radar...

    On... on va avoir ce truc ?! Z’ont pas de service design chez Bubusélico ?!

    NH90503h.jpg

    Ça doit être le même nez que ceux pour Oman ou la Suède. 

    Jamais compris pourquoi nos TTH n'avaient pas de boule du même type que les Cougar rénovés. ça doit pas couter beaucoup plus cher que le Flir monté actuellement. 

    Mais bon ça arrivera, un jour. 

  9. il y a une heure, LePetitCharles a dit :

    Qu'est ce que c'est que cette histoire d'instabilité à certaines vitesses ? 

    Toujours entendu parler de "manque de puissance" (cf. temps chaud et génération électrique) et de "petit nez" mais jamais de cette instabilité.

    Ni d'ailleurs du sujet de l'intégration des armes émiratis (qui sont intégrées sur le Mirage 2000).

    Bref cela ne tend pas à crédibiliser cette source.

     

    surtout auront ils les même exigences pour le F35? :bloblaugh:

  10. Il y a 15 heures, g4lly a dit :

    Quand tu lance un Exocet ... un obus Bonus ... un Mica LOAL ... c'est un algorithme qui choisi la cible ... certes tu as défini des limites spatial ou temporel, et un type de cible. Mais la dedans l'engin est "libre" de faire ce qui lui chante.

    Bien entendu, ce qui me dérange c'est de pouvoir ou vouloir cibler des personnes via la reconnaissance faciale.

    Discriminer un soldat ou assimilé d'un civile ou non combattant est une autre chose et j'espère que la puissance à venir de l'IA sera le faire mieux qu'un humain.

    la guerre entre gens de bonne compagnie. :laugh:

  11. Du coup, la France garde encore un homme dans la boucle pour des questions d'étique, mais jusque quand! 

    je ne connaissais pas ce projet Marven, c'est glaçant. 

  12. il y a 1 minute, FATac a dit :

    Pour moi, il ne dit pas que Reaper embarque l'intelligence, il dit juste que le drone embarque tous les capteurs nécessaires pour ne pas avoir besoin d'une assistance extérieure dans la désignation et l'engagement de cible.

    Il affirme donc qu'il ne s'agit pas uniquement d'une plate-forme de reconnaissance et de surveillance. C'est un système de combat qui se suffit à lui-même.

    Pour prendre un contre-exemple, ce sont les Mirage 2000 C que l'on a envoyé au Sahel tirer des GBU-12, mais qui n'étaient que les effecteurs cinétiques puisqu'ils ne disposaient pas de la capacité de désignation (fournie par d'autres appareils de la patrouille en général).

    je me doutais bien que je ne comprenais pas le sens de la phrase (il y avait quelque chose qui clochait), la suite est plus clair "Une précaution fort utile, qui pourrait aussi s'appliquer aux avions des forces spéciales, dépourvus d'effecteurs."

    Merci FATac.

  13. Jean-Marc Tanguy sur son blog, fait référence au fait que le Repaer peut designer lui même les cibles et les engager en autonomie.:dry:

    "Contrairement à une légende urbaine solidement ancrée dans les esprits, y compris parfois dans l'armée de l'air, le drone Reaper peut détecter ses cibles en totale autonomie. Et désormais les traiter grâce à ses effecteurs cinétiques"

    je comprend bien que le Reaper peut être le robot tueur que les détracteurs des drones rabâchent? Ça me parait étonnant. je ne remet pas en cause la doctrine de L'AAE, le mode si il existe doit être verrouiller. 

  14. Le remplaçant du CDG aura donc (c'est officiel) des EMALS, catapultes électromagnétiques.

    Est ce qu'il faudra refaire des essais avec le Rafale M?

    il est indiqué que cette nouvelle technologie fait subir moins de contraintes aux aéronefs, un petit prolongement des Rafale M (subissant moins de contraintes au décollage) est il envisageable? ou est est ce que c'est négligeable au vu de l'âge qu'auront les Rafale M à l'entrée en service du PA-NG

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