JR

C'est l'EMA qui a payé initialement donc personne ne doit rien à personne...

Le 1/67 a une nouvelle mission: Uber. Pas assez d'helicos pour participer aux UED mais ils sont venu en caracal récupérer leur chef pour lui éviter le train! #laclasse #mesimpotssontbienutilises

"Humilité" dans un fil de discussion A.L.A.T., on aura tout vu!... un peu plus et on commence à parler aéronautique... lol. Longue vie aux seuls personnes capables de voler sous les CTR...

Mettre la 8 ème escadre et ses alphajets à Cognac est presque logique mais fermer cazaux avec la DGA, les industriels et les singapouriens qui viennent de construire un nouveau bâtiment et re-signer pour 20 ans c'est un doux rêve... d'où l'idée pas complètement con de mettre la composante FSAir sur une base fermée à la circulation aérienne publique... mais optimiser les sites c'est beau dans les discours, dans les actes ils ont encore du mal... et oui "on a toujours fait comme ça..."

Pour en croiser souvent, hormis les 15% de vieux ce n'est pas le cas. A part le prix de l'immobilier tout le monde se fout de quitter Orléans, voir trouverait ça agréable. De plus, si les EM et la RH en avait vraiment quelque chose à foutre de l'avis des concernés ça se saurait...

quelle est la source?

On parlait d'hélico lourd... Pas (que) de chinook et oui la logique de milieu mènerait à cette migration. Mais la haute de l'AA ne laisserait pas faire, un tigre ça ferait de l'ombre aux dieux chasseurs...

Dans aéroterrestre il y a aéro donc Pour l'AA et terrestre pour l'AT. Si on suit votre "logique" le CAS fait par un chasseur est au profit de l'AT donc dans l'AT, le BPC qui transporte et soutien l'AT devrait être dans l'AT... bref comme d'hab l'AT veut le beurre, le cul de la crémière etc... qu'ils commencent par faire le job, on arrêtera de voir des FS palier les carences de la régulière en faisant le boulot que devrait faire de l'infanterie mécanisee. Ce qui vole dans l'AA, ce qui flotte dans la marine et ce qui roule (ou pousse des cailloux ) dans l'AT. On arrêtera de dépenser plus d'énergie à lutter contre les copains que contre les connards d'en face er les moutons seront bien gardés. Ben sûr, les v22 de l'army sont bien connus...

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=963356857183664&id=432916353561053

https://www.facebook.com/notes/arm%C3%A9e-de-lair/exercice-dark-dune-182-larm%C3%A9e-de-lair-en-d%C3%A9monstration-de-capacit%C3%A9-daction-h%C3%A9lip/1996473597063594/

C'est pas un peu trop aéronautique pour être dans le fil de discussion A.L.A.T.?

ça permet de tout mettre sur la photo, surtout ce qui n'est pas en état de voler ;)

Ou pas... c'est bien quand on ne doit pas se poser par nuit très sombre au milieu de nulle part, sinon il y a beaucoup mieux.

Essayant de rester dans le sujet de base, je parle de pilotes hélico. Evidemment je ne parle pas de ceux qui font avancer le barlu...

Mettre des Marins sur des bateaux????? ça va leur changer la vie... sur les 32 de ma promo ce sont les marins qui ont le moins de jour d'embarquement!!! sinon en effet, chacun chez soi ça marche! tout ce qui flotte dans la MN, tout ce qui roule dans l'AT et tout ce qui vole dans l'AA

si certains en EMM avaient fait leur travail il n'y aurait pas eu de trou capacitaire et donc besoin de 225... maintenant vu les prochains utilisateurs des 225, se débattre ne sert plus a rien, quand son directeur (vous aurez noté que j'ai pas dit CEM) veux, il a et rapidement... (Pour ceux qui n'auraient pas suivi, ce n'est donc pas l'AA qui sera bénéficiaire des 225 même si elle les mettra en oeuvre...et là où ils vont il y a 50% de marins...) Sinon pour l'in-terre-armées, ça ne marche que s'il n'y a ps redondance de moyens. sinon ça finit toujours comme dans la cour de récré à savoir qui a la plus grosse et qui passe plus/mieux à la TV... Enfin je suis surpris d'entendre que les marins tapent SUR les autres, c'est plutôt DANS les autres d'habitude... Ok je sors...

Philippe Top-Action @top_force Pas sûr que la marine française se sépare de ses EC225 SECMAR cet été http://www.meretmarine.com/fr/content/pas-sur-que-la-marine-francaise-se-separe-de-ses-ec225-cet-ete … Via@MeretMarine 10:45 AM - 15 Feb 2016 Ils ont raison d'essayer... encore... mais il y a d'autres endroits où il y a « un manque crucial d’hélicoptères » et où ces derniers servent à autre chose que faire des embruns ou des ronds au dessus de l'eau...

Une explication pour les incultes?

oula!!! je pense qu'une petite mise à jour s'impose... les 225 vont bien à l'AA mais pas du tout en Corse (ni aux FS, ni aux VIP). Les Pumas de Cazaux vont tous aller en Corse pour la SAR et le volet tactique (ce qu'ils faisaient à Cazaux, la csar en moins). ça fait plus de 15 ans qu'il n'y a plus de Fennec à Cazaux et plus de 5 ans que ce sont des hélicos civils qui s'occupent du CEL... Pour ce qui est des plongeurs, ceux qui embarquent sur les missions SAR de l'AA ne sont absolument pas marins!!! ceux sont les SPH (sauveteurs plongeurs héliportés) de l'Armée de l'Air. Une petite partie de leur formation est commune avec les marins (école de plongée) mais c'est tout... et ils n'ont rien à envier aux marins ni à rougir en cas de comparaison inutile... Toute la flotte Caracal Française (19) sera rassemblée à Cazaux à terme (2017/2019 ou plus tard en fonction de la couleur de l'uniforme de la personne qui répond à la question...)

Pour ceux de l'AA, les 4 premiers 35m€, les suivants 26-28m€. j'ai signé 4 "fiches de perception"... sinon, je suis ravi de voir que l'AT a enfin trouvé un chef capable de réfléchir et de regarder ce qui se fait de pas trop mal ailleurs... http://lemamouth.blogspot.my/2015/10/le-cemat-parle-de-ses-helicopteres.html " les hélicoptères de nouvelle génération qui se comportent davantage comme des aéronefs" c'est certain ça change des chars avec des rotors....

Réponse de Normand...ça dépend (du nombre d'impacts, de l'endroit etc... mais je suis revenu avec 6 trous et ça vole bien...) y en a même qui ont essayé de découper un arbre... ça vole moins bien mais ça vole...

le décès au GAM est plus ancien et est arrivé sur Cougar (porte coulissante et non métro).

oui... la dernière fois en plus du travail ça a donné la mort......