Aller au contenu
AIR-DEFENSE.NET

Grabber56

Members
  • Compteur de contenus

    1 021
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Grabber56

  1. Grabber56

    Achat suisse

    la puissance ou le rapport poids puissance est en sa defaveur!
  2. Grabber56

    [Rafale] *archive*

    bon j'enleve le blah ou tu te contredis trop souvent, en un, je vois pas le truc Echelon canada dans la vente d'avions, ni le truc "the french could" d'il y a 50 ans au vietnam pour justifier un refu d'acheter français par les australiens, le tigre est un helico hyper soffistiqué, ça leur posent pas de problèmes d'avoir plié Bell et donné le contrat aux français, qui son présent avec thales labas! il y a trés peu de pays qui peuvent s'offrir le rafale dans sa globalité et pas par "prix d'avion à 50m", à part les pays emergeants, et les pays développés, les autres demandent de rewards que la france ne peut pas se permettre, genre acheter le double de vieux f16 et on vous met 10 hercules avec en cadeaux!, ces pays n'ont jamais voulu du rafale, et utilise dassault comme un chevalier blanc, israel ne peut se permettre de se payer des typhoon ou des rafales aussi bien que des F35 sans aide et coup de pousse! donc le rafale a des clients, mais il faut pas devenir demago pour faire croire que les US avaient besoin de nous durant la guerre froide, avec les tonnes de matosse en allemagne et ailleurs, ils ont jamais eu besoin de nous pour conduire la guerre froide, au vietnam ou en korée ou ailleurs! Aujourdhui il ont plus besoin de nous que jamais, parce que l'iraq les a marqués, et le fait que la france soi la tete de pont du monde entier et de l'opinion public transnationale, de plus la france a le plus gros budget militaire en europe 2.6% du GDP contre 2.4% pour les uk "et avec la sterling qui plonge ça s'arrange pas", elle est est indépendante pour son service de renseignement "ELint/ frenchlon etc.." et pour sa deterence , comme depuis des décennies la france est avec israel les pays qui combattent le terrorisme islamique autour du monde, leur savoir faire n'et pas à prouver, dixit la CIA! Diplomatiquement la france joue le lien independent,entre les US et les poodles anglais et le bloc de l'est russe et chinois, les US vont voir les français et non les anglais quand il faut résoudre les problèmes comme ceux de l'ex urss, voir la derniere crise georgienne, ou autre darfour soudan, etc... de plus la france et ses élites sont à la tete des organisme les plus importants, l'OMC, du FMI, et de l'europe en ce qui concerne la diplomatie et la force de parole, je vois mal les ricains passer outre, voir crise financière.. Le rafale se vendra, la lybie veut le pot de beurre et le sourire de la crémiére , les anglais sont tombé dans le panneau avec les saoudiens et faisant d'eux même la plus grosse moquerie du monde libre en baissant leur pantalon de leur justice devant les arabes! je reviendrais pas sur les autres points ou tu es trop loin de la réalité pour etre crédible, à mon avis..
  3. Grabber56

    [Rafale] *archive*

    Je rappelle que l'autodirecteur et son electronique determine le type liaison avion/missile, et le meteor aura celui du mica, donc pour l'integration des micas sur gripen ou foufoune, ça devrait pas etre un probleme!
  4. Grabber56

    Rafale en Grece?

    ben d'aprés mes info contre les tornados et F15 saoudiens, durant Red shark operation, les saoudiens avaient tellement d'ampoules aux mains pour creuser les tombes de leurs pilotes qu'ils ont même osés rentrer dans des négociations avec dassault pour savoir si il pouvait leur fabriquer de ces fameux cerceuils pour pas trop cher, dassault préférant les dollars, avant de faire plier la démocratie britannique et finalement échanger qq barils de pétroles contre des foufounes...
  5. Grabber56

    [Rafale] *archive*

    sur l'efficacité du rbe2, aprés un combat contre des blk52 grecques, "Also said the French had a fairly serious problem with the mission computer, but that was the only problem. The capabilities of the radar to locate targets, and the ECM and ECCM suites are very impressive, capable of giving a complete view of the operational combat environment without AWACS. It can locate enemy radar signals to their precise location from over 200 miles away. F2 and F3 will have many vast improuvements from experience gained from the F1." c'etait avec des f1 de la marine, http://z7.invisionfree.com/worldconflictsforum/index.php?showtopic=3357
  6. Grabber56

    [Rafale] *archive*

    uhmmm, je pense pas trop qu'appart les ricains, les autres en europe ont plus de vingt ans de recherche sur ce type de technologie, je me souvient qu'en 95 un falcon "stealth" avec le systeme à l'epoque avait travesé la grande bretagne et etait revenu sans etre vu par tout ce qu"ils ont de radar civil et militaires! La dga avec l'onera et Thales developpent les meilleurs systemes de defence au monde, depuis trente ans seuls les français et les russes savent brouiller efficassement les airborn radars, aller chercher sur des forums de fans des preuves est trés dur, surtout sur ce genre de sujet, puisque hautement confidencial defence! Pierre-Yves Chaltiel, Senior Vice President en charge du secteur Solutions Gouvernementales de Thales, explique : « Le radar à antenne active de Thales est le système le plus avancé de ce type en Europe. Bénéficiant de plusieurs années d'avance sur la concurrence, la technologie Thales est à ce jour sans équivalent, et nous sommes donc extrêmement fiers de pouvoir lancer la phase de production de ce radar de pointe. » En 2006, la Délégation Générale à l'Armement (DGA) avait validé une feuille de route aux termes de laquelle l'armée de l'air et la Marine nationale seront équipés, à l'horizon 2012, d'avions Rafale porteurs d'une nouvelle génération de senseurs, dont le radar RBE2 à antenne active. L'intégration complète du radar RBE2 fait du Rafale le seul avion de combat de sa catégorie à bénéficier de systèmes actifs pour équiper sa suite d'équipements radar et de guerre électronique. Ce système aux performances exceptionnelles permet une couverture à 360 degrés, ce qui constitue une véritable rupture technique et technologique à bord de cet avion. L'évaluation par les clients du Rafale est maintenant réalisée avec à bord ces systèmes de haute technologie, conférerant à cet avion de combat un avantage déterminant face à la concurrence internationale. http://www.thalesgroup.com/Press-Room/Press-Release-search-all/Press-Release-search-result/Press-Release-Article.html?dis=1&link=2d0a6270-482c-226f-1f20-4c246e7b693e:central&Title=Thales%20reaches%20another%20key%20milestone%20in%20its%20phased%20array%20RBE2%20radar%20programme&locale=FR-fr
  7. Grabber56

    [Rafale] *archive*

    pas vraiment, car je doute que les rafales aient tout allumés, en l'air aussi bien qu'au sol... de plus c'est plutot les F15 K les plus intéressant en l'air, technologiquement parlant...
  8. Grabber56

    Achat suisse

    le rbe2 est full LPI, mais tu as juste à aller faire un tour chez thales! ils ont tout les echos que tu cherches!
  9. Grabber56

    Achat suisse

    oui tout à fait,
  10. Grabber56

    Achat suisse

    je suis assez dac avec toi sur les pods, sauf pour le eurofighter, non seulement au niveau des passive sensors mais de ce que cherchent les suisses, le chef de l'af suisse à clairement dit que le vainqueur sera celui reste le plus longtemps en l'air utilisant le moins d'avion pour la surveillance aérienne , je vois pas ou les deux concurrents du rafale peuvent s'aligner sur ses perfs qui sont pratiquement deux fois plus importante.. de plus les deux concurrents n'ayant aucunes capa lpi je comprends pas trop le truc "passif" en interception avec un captor ou ps05 plus enclin à allumer n'importe quel RWR ... mais bon, tu as peut etre raison, si les suisses ont fait 9 vols de plus avec le rafale c'etait pas pour le pod damocles , à mon avis!
  11. Grabber56

    [Rafale] *archive*

    que partage le rafale le F22 le F35? à part le lpi etc..?? http://www.defensenews.com/story.php?i=3873897&c=EUR&s=TOP les batteries hautes durées
  12. Grabber56

    [Rafale] *archive*

    elles sont déja supérieurs, snecma a lancé la fabrication des nouvelles evo M88 tirées du programme ECO qui s'est terminé en 2007, les moteurs seront pret en 2010, ECo devrait changer 60% du moteur avec un by pass plus important puisque les turbines et compresseur seront bien plus puissant afin de dépasser les 90kN dans les années avenir, car les Rafales M demandent plus de puissance!
  13. mouai, parler de choses sur le papier, et de choses opérationnelles pour le F22 c'est pas terrible, l'eurofighter aujourd'hui n'est même pas au niveau d'un block 60 niveau modernité, alors les shoulda kinda woulda des fans de la foufoune ça reste pas trés constructif
  14. j'ai retrouvé ça 2. En réalité, moins de la moitié des aéronefs « en parc » sont disponibles Il suffit qu'un avion cesse d'être « en ligne », c'est-à-dire dans les unités, pour être exclu du calcul du ratio, tel que défini par le gouvernement. Ceci concerne par exemple les avions stockés ou en « maintenance lourde ». Ainsi, comme cela est indiqué ci-après, même si l'on ne prend pas en compte le fait que de nombreux aéronefs considérés comme « disponibles » ne sont pas disponibles pour la totalité des missions qui leur sont théoriquement dévolues4(*), sur la totalité des aéronefs « en parc » à un moment donné, c'est en réalité moins de la moitié qui sont disponibles. B. PARADOXALEMENT, CE CONSTAT N'EST PAS EN SOI ANORMAL OU INQUIÉTANT Ce constat a priori alarmant du faible taux de disponibilité des aéronefs doit cependant être tempéré par le fait que le taux de disponibilité des aéronefs militaires français ne paraît pas significativement différent de celui constaté dans les principales armées du monde. Par ailleurs, maintenir disponible la quasi-totalité du parc serait très coûteux, pour un gain opérationnel hypothétique. En outre, la dégradation de la disponibilité observée depuis 2006 provient, en grande partie, de la résorption progressive du report de charges de la structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels aéronautiques du ministère de la défense (SIMMAD). Toutefois, si le besoin opérationnel s'en faisait sentir, il serait possible d'accroître à moyen terme la disponibilité des aéronefs en augmentant les moyens mis en oeuvre. http://www.senat.fr/rap/r07-352/r07-3520.html rien d'inquiétant donc...
  15. Grabber56

    Eurofighter

    ça va pas s'aranger avec les enquétes lançaient en afrique du sud et en autriche... http://www.strategypage.com/htmw/htmurph/articles/20081209.aspx curieux que cette compagnies puisse en europe s'en sortir avec les mains propres! aucune éthique
  16. c'est tout à fait normal en période de renouvellement qu'on délaisse les vieux coucous, et je pense que les gauchistes de libé ne doivent pas avoir les bons chiffres au sujet des rafales, puisque la DGA donne de bien meilleur taux DTO..
  17. Grabber56

    [Rafale] *archive*

    Salut, pour vous dire que le rafale pourrait danser la samba trés bientot Brazil's defense minister, Nelson Jobim, said Monday that the submarines would be built in a purpose-built shipyard in Brazil, which would be operated by French private-sector companies. The yard would be transferred to Brazilian control after 20 years. Jobim also said Brazil might buy French Rafale jet fighters, but this would depend on a government decision in July, when an evaluation period ends. http://www.easybourse.com/bourse-actualite/marches/french-military-deal-helps-protect-brazil-oil--587112 Vive la samba
×
×
  • Créer...