stormshadow

Surtout que 300km de portée serait très inférieur au 800km de portée de l'ASMP-C (version conventionnel de l'ASMP) étudié il y a 30 ans.

Vu que tout est quasiment nouveau sur le Rafale F5, pourquoi on fait le Rafale F5 plutôt que le NGF avec le SNA et armements du Rafale F5 ? J'aurais préféré un NGF peut être un peu moins ambitieux que prévu avec le SNA et l'armement du Rafale F5 plutôt qu'un Rafale avec le SNA et l'armement du Rafale F5. J'espère que le Meteor MLU et MICA NG EM auront des capacités anti-radar/SEAD/DEAD via leur autodirecteur AESA. Le Meteor serait un excellent armement de SEAD/DEAD (en complément du FMAN) grâce à sa vitesse/manœuvrabilité et portée. Sinon ça serait un énorme gâchis. Et pourquoi pas une version conventionnel de l'ASN-4G qui serait plus efficace que le FMAN/FMC pour détruire certaines cibles très défendu. Évoquer dans cette vidéo à 9:13 -> https://www.youtube.com/watch?v=Qq-WCUwPIDA La furtivité passive doit tout de même être très efficace face au radars multi-statique puisque les matériaux RAM absorbent une grande partie des ondes radar ce qui réduit considérablement la SER même si les formes furtives ne sont plus efficace.

Est ce que l'OSF du Rafale F4 peut faire de la télémétrie sans utiliser le télémètre laser comme le Pod Talios ? Pourquoi une telle différence de portée entre les deux versions du Mica NG alors que c'est le même missile (juste l'autodirecteur change entre la version RF/IR) ?

Comment ça se fait qu'on est seulement 25 AESA alors qu'on en avait commandé 60 ? "La DGA en a commandé 60 pour équiper tous les Rafale de la tranche 4 commandés par l'Armée de l'air et la Marine et livrables à partir de 2013[5], pour un montant d'environ 400 millions d'euros"

L’armée de Terre envisage un programme de véhicule blindé modulaire pour ses régiments d’infanterie D’abord, il n’est pas question de revenir à un blindé doté de chenilles. Si celles-ci « permettent un meilleur franchissement et une meilleure mobilité tactique », notamment en milieu dégradé, elles exigent un entretien plus important, souligne la Direction des études et de la prospective de l’Infanterie. D’où sa préférence pour la roue, qui fait des « progrès spectaculaires depuis plusieurs années », au point d’égaler, ou presque, les performances de la chenille. « Le fantassin pourrait donc se déplacer sur roues, d’autant plus que dans les milieux dégradés, il sera principalement débarqué. Afin de gagner en mobilité tactique, il pourra aussi compter sur les robots, lesquels pourraient être chenillés et donc aptes à lui apporter au plus près tout l’appui [logistique, appui-feu…] dont il aura besoin, y compris dans les milieux destructurés », explique la Direction des études et de la prospective.

La France va livrer des missiles de croisière SCALP à la force aérienne ukrainienne

Pour la démo Rafale M, pas pour le solo display. Le solo display se fait avec le plein interne.

Mon cahier des charges du NGF: Biplace optionnellement piloté avec IHM place avant et arrière identique (comme sur le Rafale). IA pouvant aider au maximum l'équipage dans toutes les phases de la mission (préparation/exécution/restitution) Bimoteurs Systèmes permettant à l'équipage d'uriner facilement et rapidement (https://www.youtube.com/watch?time_continue=9&v=mVniyhKzB2k&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fbillieflynn.com%2F&source_ve_path=Mjg2NjY&feature=emb_logo) et nutrition et entrainement physique/mental adapté/optimiser pour permettre à l'équipage d'être le plus performant possible en mission Capacité à contrôler un très grand nombre de drones divers et variés Vitesse/manœuvrabilité/autonomie/capacité d'emport/polyvalence au moins équivalent au Rafale F5 tout en ayant une accélération/supercroisière (mach 1.8/2 si possible)/furtivité radar et IR nettement supérieur (et si possible proche ou supérieur au B21 en terme de furtivité radar et IR) Capacité d'emport externe (et d'utiliser des pods d'emport furtif/pylônes furtifs pour augmenter la capacité d'emport sans compromettre la furtivité) Radar (avec capacité de guerre électronique, NTCR et SAR air-air/air-sol/air-mer) avec antennes frontales et latérales et au moins 2500 modules TR GAN sur l'antenne frontale Optronique tout secteur fusionnant les capacités du POD TR, de l'OSF et du DDM-NG du Rafale F5 avec une vision sphérique (360 degrés en azimut et élévation) Guerre électronique avec couverture de toutes les bandes radars (VHF/UHF/L/S/C/X/Ku/K/Ka) Brouilleurs laser de type DIIRCM Leurres remorqués et éjectable électromagnétiques, actifs et programmables en interne Capacité de cyberdéfense et cyberattaque Protection active avec micro-missile anti-missile (comme le MHTK) voir canons laser de forte puissance Capacité SEAD/DEAD et air-air pour le Meteor MLU Capacité de lancement orbitale (avec un lanceur orbitale dérivé du MLA (Mini-Lanceur Aéroporté en emport externe)) pour lancer des microsatellites/armes ASAT orbitale/planeurs hypersoniques orbitaux Pour l'armement, outre les armements du Rafale F5 (y compris le canon), il faudrait les armements suivants pouvant être emporté en interne en plusieurs exemplaires pour conserver la furtivité: Missile air-air très longue portée (NEZ et portée max nettement supérieur au Meteor MLU) Missile hypersonique conventionnel et polyvalent (capable de frapper des cibles fixes et mobiles terrestre et maritime de jour comme de nuit quelque soit la météo et capacité SEAD/DEAD) avec une portée de 1000km ou plus Missile antibalistique et antisatellites (équivalent au SM-3) Canons laser de forte puissance micro-missile anti-missile (comme le MHTK) Torpille lourde et légère planante et missile-torpille Bombes planantes voir propulsées avec des sous-munitions intelligentes de 20kg ou plus (comme l'obus BONUS) Mon cahier des charges du drone Loyal Wingman (LW) du SCAF: Autonomie au moins équivalente au NGF et si possible de 3000-5000 nautiques ou plus Capacité de faire ses missions de manière 100% autonome et à être contrôlé depuis plusieurs plateforme différente (NGF/Rafale F5/AWACS/Navire/Batterie AA/Poste C3/etc...) Capacité de décollage/atterrissage/appontage et ravitaillement en vol automatique Capacité à ravitailler d'autres aéronefs Monomoteur avec un moteur identique au NGF (si possible) Furtivité radar et IR maximale Optronique tout secteur fusionnant les capacités du POD TR, de l'OSF et du DDM-NG du Rafale F5 avec une vision sphérique (360 degrés en azimut et élévation) Nez du drone pouvant être équipé d'un radar AESA GAN ou d'un système de guerre électronique/informatique dérivé du NGF Capacité de cyberdéfense et cyberattaque Capacité d'emport de 2/3 Meteor MLU/MICA NG/RC 400 ou de 8/12 Smart Glider L/RC 100 ou d'une Smart Glider H + 1-2 MICA NG Capacité d'emport de Torpille lourde/légère planante, missile-torpille et Bombes planantes voir propulsées avec des sous-munitions intelligentes de 20kg ou plus (comme l'obus BONUS) Mon cahier des charges de l'AWACS du SCAF: Avion dérivé de l'A330 MRTT ou aile volante (pour notamment remplacer les E-2C/D) avec une furtivité radar et IR maximale (proche ou supérieur au B21) Capacité C4 ISR Capacité à contrôler un très grand nombre de drones divers et variés Radar AESA GAN bande UHF (pour mieux détecter les cibles furtives) avec antenne fixe (pour mieux suivre les cibles hypersoniques) et couverture sphérique (360 degrés en azimut et élévation) avec capacité de guerre électronique Radar AESA GAN bande X (pour avoir plus de précision que la bande UHF) avec antenne fixe et couverture sphérique (360 degrés en azimut et élévation) avec capacité avec capacité de guerre électronique, NTCR et SAR air-air/air-sol/air-mer Guerre électronique avec couverture de toutes les bandes radars (VHF/UHF/L/S/C/X/Ku/K/Ka) Brouilleurs laser de type DIIRCM Leurres remorqués et éjectable électromagnétiques, actifs et programmables en interne Capacité de cyberdéfense et cyberattaque Protection active avec micro-missile anti-missile (comme le MHTK) voir canons laser de forte puissance

4.4t de pétrole pour un B, 300kg de moins que le C donc une masse au décollage de 14.4-5t.

Par une bien meilleur capacité de survie face aux ATGM/munitions rôdeuses et aux drones. Sans compter la polyvalence des systèmes, le canon 30*113mm peut neutraliser des fantassins et véhicules légers à grande distance, le DIIRCM peut aveugler les optiques des blindés et HdC ennemis.

Y a t-il une si grosse différence en prix d'achat et MCO entre un engin de 60t-1500 ch, un engin de 48t-1200 ch et un engin de 30t-750 ch ? Si tous les MBT/VCI/APC sont doté d'une tourelle téléopérés avec canon de 30*113mm tirant des munitions programmables air-burst + du brouilleurs laser DIIRCM et radio + des micro-missiles de types MHTK, ils auront une excellente capacité anti-drones/anti-munitions rôdeuses surtout si ils sont connecté aux systèmes de défense AA grâce au cloud. Cela permettrait de densifier au maximum la défense anti-drones/anti-munitions rôdeuses jusqu'aux échelons les plus bas. Le canon de 140mm permettrait également de tirer des missiles anti-char/anti-structure très performant, voir même des munitions rôdeuses depuis le canon. Un missile anti-char (tirable depuis un canon de 140mm) comme le LOSAT mais avec capacité TAVD/attaque par le haut comme le MMP/MLP serait idéale pour contrer les sytèmes Hard-Kill.

Je rajouterais: Aucun livraison pour l'AdA et la MN de Rafales entre 2018-2022 Cadence de livraison réduite au minimum jusqu'en 2015 (11 avions par an maximum ce qui est très faible) 320 Rafales prévus initialement pour 2010 pour finalement 152 rafales en 2018, 8 ans plus tard pour moins de la moitié des avions prévus. Sous développement chronique du Rafale néssécitant de réduire les commandes de 8 Rafales pour financer le standard F3-O4 (RBE2 AESA, DDM NG, PDL Damoclès et AGL) qui a permis les premiers succès à l'export Passage du standard F1-F3 pour 10 Rafales M extrêmement long.

Quels sont les avantage du RC moyen de MBDA par rapport à un SPEAR 3/EW ou RC 100 qui sont 4 fois plus légers et 4 fois moins encombrants ?

Aquilla missile Pourquoi le missile Aquilla (tout comme le Sky Sonic) tel que montré dans cette vidéo n'utilise pas de statoréacteur alors que le statoréacteur est infiniment plus efficace que les moteurs-fusée et était présenté il y a peu de temps comme la seule solution pour intercepter efficacement les missiles et aéronefs hypersoniques ? https://www.frstrategie.org/publications/notes/futur-intercepteur-endo-atmospherique-quelles-menaces-quelles-technologies-2019

Le FMAN pourra faire du SEAD/DEAD donc forcément de la frappes terrestre. Le seul avantage du FMC, c'est sa charge militaire de 500kg ou plus qui lui permet de détruire des cibles très durcis (bunker/pont/etc...). Donc le Perseus pourrait correspondre au FMAN. Et d'après Air Fan n°482 sur le Rafale F4, le FMAN serait hypersonique.

Et pourtant on mise à fond sur l'hypersonique manœuvrant pour l'ASN-4G donc autant avoir un avion hypersonique polyvalent le plus tôt possible. Voler en THA en hypersonique réduit considérablement la surface de la zone défendu par les SAM.

Destinus, le drone hypersonique européen à hydrogène https://www.youtube.com/watch?v=vZ033eXSbpU https://destinus.ch/

Est-ce que le DDM-NG peut être utilisé comme le DAS du F35 sur le Rafale F4 ?

Voici la confirmation de ce post: https://www.opex360.com/2023/06/19/lonera-devoile-le-projet-davion-militaire-hypersonique-espadon/ L’ONERA dévoile le projet d’avion militaire hypersonique ‘Espadon »

A votre avis: Un Rafale monoplace peut contrôler combien de drones au maximum ? Un Rafale biplace peut contrôler combien de drones au maximum ? Je dirais 1 drone (comme un sous-chef de patrouille) pour un rafale monoplace et 5 drones pour un rafale biplace (comme un chef de patrouille). D'après les dernières infos, les besoin US serait plutôt de 2000 drones LW ou plus. Avec 1 drone LW par F35, on est déjà à 2500 drones (pour 2500 F35 environ commandés pour l'armée US). Toutefois un drone plus gros serait utile comme drone ravitailleur afin de moins exposés les tanker (qui sont de plus en plus vulnérables aux missiles air-air et sol/mer-air très longues portée de type R-37/40N6/PL-21).

Un humain peut diriger 3/5 éléments (un chef de patrouille d'avion de chasse dirige une formation de 4-6 avions), donc on pourrait avoir jusqu'à 3/5 drones par Rafales/NGF. Avec plus de drones, on peut avoir de meilleurs capacités de détection notamment face aux cibles furtives (si tous les drones ont des IRST), une plus grande puissance de feu et une capacité d'attaque et défense sur plus d'axes.

Quel est la vitesse maximale, facteur de charge maximale du Rafale lorsqu'il est équipé du PDL Talios ? Est-ce que le PDL Talios peut être largué d'urgence ? Si le Pod T/R ne peut être intégré à l'intérieur du Rafale F5, j'espère qu'il sera au moins compatible avec tous les Rafale F4 sinon on perd l'un des gros avantage d'un équipement externe ?

J'espère que ce pod sera furtif vu qu'il est question pour le Rafale F5 de réduire sa SER en configuration de combat (ce qui implique de réduire au maximum les SER des emports externes). Mais ne serait-il pas mieux d'intégrer directement ce pod dans l'avion comme le F35 ? Ainsi tout Rafale F5 sera apte à faire de la reco et désignation laser tout en étant pleinement supersonique.

En vol rectiligne, les canard sont maintenue à une incidence de 0 dégrées pour minimiser la trainée.