Eau tarie
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Messages posté(e)s par Eau tarie
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Il y a 15 heures, Alexis a dit :
"Nous sommes attristés par le décès de M. Barnett et nos pensées vont à sa famille et à ses amis." (Boeing)
Un lanceur d'alerte sur les procédures qualité défectueuses de Boeing... se suicide entre deux témoignages auprès de la justice
John Barnett a travaillé pour Boeing pendant 32 ans, jusqu'à sa retraite en 2017. Les jours précédant sa mort, il avait témoigné dans le cadre d'un procès intenté à l'entreprise par un lanceur d'alerte (...)
L'homme de 62 ans est mort d'une blessure "auto-infligée" le 9 mars et la police a ouvert une enquête (...)
Boeing a nié ces affirmations. Toutefois, un examen effectué en 2017 par l'autorité de régulation américaine, la Federal Aviation Administration (FAA), a confirmé certaines des préoccupations de M. Barnett. (...)
Au moment de son décès, M. Barnett se trouvait à Charleston pour des entretiens juridiques liés à cette affaire. La semaine dernière, il a fait une déposition officielle au cours de laquelle il a été interrogé par les avocats de Boeing, avant d'être contre-interrogé par son propre avocat. Il devait se soumettre à un nouvel interrogatoire samedi. Lorsqu'il ne s'est pas présenté, des recherches ont été effectuées à son hôtel. Il a ensuite été retrouvé mort dans son camion sur le parking de l'hôtel. (...)
Son décès survient à un moment où les normes de production de Boeing et de son principal fournisseur, Spirit Aerosystems, font l'objet d'un examen minutieux.
Heureusement que John Barnett n'était pas russe et qu'il n'est pas tombé d'une fenêtre
Sinon, on pourrait se méprendre, et on jaserait...
Ouais... c'est quand même louche tout ça. J'espère une enquête bien approfondie quand même...
Après, on peut imaginer une culpabilité énorme de sa part suite à des accidents à XXX morts. Et qu'il n'arrive pas à vivre avec.
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il y a une heure, g4lly a dit :
C'est typique des anciens empires qui n'ont jamais réussi à sublimer leur régression. En Europe ca concerne essentiellement les français et dans une moindre mesure anglais - qui se persuade d'être acteur majeur de l'empire US -.
Sans oublier les Hongrois et les turcs, pour peu qu'on ne soit pas trop "rigoriste" sur la définition de l'Europe.
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Il y a 2 heures, wielingen1991 a dit :
C'est le 2ème qu"ils détruisent avec des frappes
J'étais passé à côté
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il y a 5 minutes, wielingen1991 a dit :
Le 11 mars, entre 8 h 50 et 12 h 50 (heure de Sanaa), des terroristes houthis soutenus par l'Iran ont tiré deux missiles balistiques antinavires depuis des zones contrôlées par les Houthis vers la mer Rouge en direction du navire marchand Pinocchio, un navire singapourien. Navire battant pavillon libérien. Les missiles n’ont pas touché le navire et aucun blessé ni dommage n’a été signalé.
Le 11 mars, entre 14 h 50 et 23 h 30 (heure de Sanaa), le commandement central des États-Unis a mené six frappes d'autodéfense, détruisant un véhicile sous-marin sans pilote et 18 missiles antinavires dans les zones contrôlées par les Houthis au Yémen.
Il a été déterminé que ces armes représentaient une menace imminente pour les navires marchands et les navires de la marine américaine dans la région. Ces mesures visent à protéger la liberté de navigation et à rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour la marine américaine et les navires marchands.Un UAV.... C'est nouveau chez les Houthis ??
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Il y a 3 heures, Ciders a dit :
Poum ! un coup de 76
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Punaise mais cet entraînement à balles réelles !
Ce retour d'expérience sur tous les systèmes
. Va y avoir de la data à compulser chez un paquet de pays de l'OTAN et pour un paquet de système !
Ce qui laisse le temps de bosser un peu avant d'un éventuel affrontement avec des acteurs potentiellement plus dangereux.
Vous imaginez ce que la Chine pourrait faire en terme de saturation par drones en mode "industrie de guerre". ça serait dément !
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il y a une heure, rendbo a dit :
se rappeler tout de même qu'Odessa est la ville d'Odessa actuelle est fondée sur ordre de Catherine par un français et qu'elle a été développée par des russes. De plus Odessa est une des villes martyr de la Grande Guerre Patriotique, et une ville stratégique par son port. Enfin en 2014, c'est la ville ou le plus de "pro-russe/anti Maidan" ont été assassinés sans que, plus tard, justice ne soit vraiment faite par le pouvoir nouvellement en place.
Ca ne donne pas légitimité au Russes, mais il y a un certain symbole auquel ils peuvent s'attacher.
A titre personnel, et cela n'a aucun poids dans le chmilblik, c'est ma grande ville préférée d'Ukraine.
OK, OK, à ce compte là pour arranger tout le monde, on la reprend votre Odessa. On fait un Monaco bis 'un peu' plus loin
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il y a 42 minutes, pascal a dit :
Il va falloir qu'il la traine la fibre optique sur 10 km ce tagazou (c'est du DJI milieu de gamme)... et puis y a pas intérêt à ce qu'elle se prenne dans les arbres ou des habitations etc ...
Le domaine d'emploi ne doit pas être très vaste ...
Défense par surveillance point haut je pense.
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Il y a 2 heures, Teenytoon a dit :
D'après ce qu'ils disent, c'est de la fibre optique tu fais donc passer de la donnée pour commander le drone mais pas de l'électricité pour l'alimenter.
C'est un missile Milan à hélices
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Il y a 2 heures, john74 a dit :
plus besoin non plus de batterie j'imagine ? ca veut dire qu'ils pourraient rester en embuscade pendant des heures au dessus d'un certain point.
Elle est pas assez grosse la batterie sur l'image ?
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Il y a 7 heures, Titus K a dit :
Drone FPV filaire
N'importe quoi. (je réagit à 'this kind of drone is almost impossible to stop with Electronic Warfare)
Les soudures sont à nue.
Le blindage des cables inexistant ou ultra minimaliste.
Sous un fort champ EM ce truc est foutu. Fibre optique ou pas. Ça va faire circuler des courants trop fort par induction et l'électronique sera inopérante.
Par contre ça sera impossible de le 'spoofer' avec un signal aux mêmes fréquences comme sur un drone avec antenne et pilotage à distance.
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Y'a assez de spots de plongées en mer rouge.
Pas la peine d'en ajouter de nouveaux
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il y a 2 minutes, Delbareth a dit :
La trainée n'est gênante qu'en déplacement rapide. Et là la marine russe se déplace pas beaucoup.
En plus rien n'empêche de faire quelque chose d'assez hydrodynamique.
Si tu le dis
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il y a 1 minute, Delbareth a dit :
C'est moi où les navires vont finir par avoir leurs propres cope-cage, des barres métallique tout autour du navire au niveau de la surface de l'eau ?
C'est toi.
Ça serait délirant en traînée additionnelle.
A la limite des doubles coques à certains endroits stratégiques...
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Il y a 6 heures, ksimodo a dit :
De ce que j'ai connu avec une boite All il y a 15 ans comme H2OTarie, ils avaient effectivement un fonctionnement en silo. Chez nous ce serait l'inverse, tout le monde regarde chez le service voisin et s'en mêle, plus que faire son taf' propre. Toutefois ces silos n'avaient pas amené que des grandes choses.....en fait on n'avait aucune confiance sur un nouveau produit qui venait de chez eux, donc on l'éprouvait doucement. En cas de casserole, on rapatriait les qq cas sans en avoir balancé partout. Donc oui c'était silo + boite noire. Et en fait assez inadapté. Ils nous on dit quelque fois "on comprends pas chez nous ça marche trés bien".
Et bien oui, peut être, sauf que les réseaux et les attentes n'étaient pas les mêmes, et qu'il y avait des trucs qualitativement inacceptables sur les attentes du standard marché en France.
Ça marche chez eux car dans le suivi de process ils sont plus rigoureux.
Les fiches d'interfaces,
Les remontées de besoin
Etc.
Par contre quand y'a un oubli, patatra.
Du coup tu fais ça avec des Latins,... Ça merde...
Mais ils auraient pas l'industrie qu'ils ont si leur méthodes étaient fondamentalement mauvaises. Faut pas se raconter d'histoire.
Saf qu'elles sont adaptés à leur culture de travail.
Et ça reste des grands principes. Chez Valeo par exemple, la partie que j'ai connue c'était ultra carré. Le plus carré de ma carrière. Mais la je parle en général.
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Je comprends complètement, mais Y'a une grosse nuance pour moi.
Rare, très très rare sont les protéines synthétisés par le règne animal / végétal qui soit un polluant éternel.
En général c'est quasi impossible car il n'y a aucune synthèse à très haute température. Du coup on arrive difficilement à recombiner les atomes sur des nouveaux 'plateaux' de stabilités des liaisons quasi impossible à casser.
Et en général la nature sait les décomposer.
Après de fortes concentrations locales peuvent biensur avoir des graves conséquences. Ce n'est absolument pas angélique. Mais l'empreinte sera avec un délais plus court. Le risque de devoir attendre 50 ans pour trouver un problème de rémanence est archi minime.
Et ça, c'est une putain de grosse différénce.
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Il y a 4 heures, Bechar06 a dit :
Pourtant, je croyais, naïvement sans doute, mais aussi pour avoir lu des articles : que les écoliers étaient jugés sur leur aptitude à travailler en équipe, noté avec la note de l'équipe ... Donc "entraînés à coopérer" alors qu'en France la notation des écoliers est toujours individuelle
Moi je te rapporte ce que j'ai vécu il y a une 15aine d'années.
Les choses changent sûrement un peu à chaque génération. Mais "coopérer" ne veut pas forcément dire pareil partout. On peut coopérer à un objectif commun en séparant quasiment tout à 100%, ou au contraire ou chacun est capable de se substituer totalement à l'autre.
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Il y a 3 heures, Titus K a dit :
Ca panique chez Damen ...
Logique.
Ne serait-ce que pour obtenir des trucs en échanges.
J'imagine en France le contrat de remplacement des PHA chez Damien.
Ça gueulerait dur
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Le 20/02/2024 à 03:15, g4lly a dit :
Il n'y a aucune garantie que les pesticides produits par le vivant soit moins néfastes que les pesticides produits par l'industrie chimique ... donc les bénéfices santé et environnement ne se démontrent qu'au cas pas cas.
Il y a très très peu de chance que ces produits "bio crées" puissent être des polluants quand même. C'est déjà pas mal.
Après, un toxique est un toxique. Donc à évaluer pour la santé humaine.
Mais pour l'ensemble de la chaine ça parait moins risqué quand même.
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Marine allemande
dans Europe
il y a 10 minutes, cicsers a dit :Souvenons-nous des MdCN de l’Aquitaine en 2018. Des faileds ça arrive à tout le monde, et l’important c’est que les raisons soient identifiées et les solutions apportées.
C'est moins grave en offensif qu'en défensif quand même...
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Marine allemande
dans Europe
il y a 4 minutes, mudrets a dit :Oh, tu peux faire mumuse en balançant quelques grenades offensives, histoire de lui en mettre plein les oreilles, histoire de montrer que tu sais qu'il est là ! Le tout selon une séquence aléatoire, vers 2 ou 3 heures du matin
Comment tu fais pour être sur de pas faire "une gaffe" avec un vrai coup au but ? (vraie question naïve).
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Le 26/02/2024 à 18:39, Pousse allemand a dit :Franchement non merci, comme on dit mieux vaut être seuls que mal accompagné.
Plus sérieusement, ce qui peut ou pourra se faire se fera naturellement. Il y a des entreprises de chasseurs de têtes pour les postes rares/hautement qualifié. On a déjà vu de la main d'œuvre trans-Europe voir transatlantique sur les chantiers-navals ou le nucléaire. Pour les postes moins pointus (comme le mien), je vois mal un allemand faire le voyage s'il n'a pas déjà une envie de "France" et une connaissance de la langue. Et si c'est le cas le mouvement se fera de lui-même.
Mais il ne faut pas croire que la situation de l'industrie française est resplendissante au point d'éclipser l'industrie Allemande dans les 2 ans.
D'abord nous sommes assez liés au moteur allemand donc s'il plonge, ça va secouer ici aussi. Ensuite une capacité industrielle on ne la remonte pas en 6 mois surtout côté main d'œuvre.
Pour finir, les allemands sont pas beaucoup mieux que nous dans l'abandon des filières techniques et de l'apprentissage. Ce n’est pas un désert comme ici mais ils ont bien taillé dans le gras et la qualité à suivi le même trajet que la France où les autres pays occidentaux.
Si on veut renforcer l’industrie de défense, je pense que l’on doit surtout renforcer toute notre industrie afin d’avoir le vivier et les filières qui vont bien. Une taxe carbone bien dosée aux frontières ou d’autre idées pour éviter de se faire concurrencer par de la main d’œuvre à 100€/mois peut donner des résultats.Après monter les budgets de défenses avec une vision long terme et des volumes suffisants pour remplir des arsenaux à la coréenne (sud) devrait suffire à orienter les investissement nécessaires.
Alors "en vrai",
j'ai bossé dans une boite Allemande, avec des chefs de Services Allemands (n+1,n+2 etc.) + J'ai eu des collègues Allemands. En France je précise.
Il ya évidemment une vision culturelle sur les façons de travailler qui diffèrent. Mais quand on est "à l’intérieur" c'est facile. Et intégrer un ingénieur Allemand dans une équipe Française c'est simple. Donc si on devait (j'y crois pas mais admettons) "importer" du personnel Allemand ça ne serait pas hyper compliqué.
Il faut juste savoir que pour les Allemands, comme pour les Japonnais par exemple, le gars a une tache à faire. Si tu viens "l'aider" en "dépassant ta fonction" il va prendre ça comme une offense "je ne fais pas bien mon boulot, qqun est obligé de perdre du temps à venir me montrer". Et c'est valable dans l'autre sens. Si tu veux de l'aide, demande, mais a minima. Chacun son taf. C'est assez "strict".
Par contre, là ou c'est bcp plus tendu, c'est quand tu passes des contrats sur des équipements "spéciaux" avec des entreprises Allemandes. Ils sont très "opaques". Ne veulent quasiment jamais adapté leurs produits. Et quasi tout est en "boite noire". Et ça, avec notre mode de fonctionnement Français c'est très difficile à gérer.
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Jaguar28
dans Presentez vous
Et bonne idée de venir ici.
C'est ce qui se rapproche le plus du tir à balles réelles
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Marine allemande
dans Europe
il y a 14 minutes, mudrets a dit :Lorsque le CdG était en Océan Indien, les US avaient déclaré posséder sur place un certain nombre de SM. Mais lorsque le Tourville équipé du SLASM est arrivé sur zone, il y en avait un de plus... sous le CdG
Tada ! Surprise !
C'était pour la déconne.
Et on peut faire quoi juste pour les faire chier gentiment...."pour la déconne" dans un cas comme ça.
Genre au lieu de prendre la radio... Pour faire comprendre "on vous a vu", mais sans risquer le gros incident diplomatique. Le truc "bon enfant" ?
Gros coup de sonar actif ? Une bouée flash juste devant le soum ? Faire un faux exercice de tir de torpille ?
Ou bien ça a été fait pour de bon et c'est classifié ?
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Sinon, on pourrait se méprendre, et on jaserait...
. Va y avoir de la data à compulser chez un paquet de pays de l'OTAN et pour un paquet de système !
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Boeing
dans Aviation de ligne, d'affaire...
Posté(e)
Tout va bien chez Boeing !
https://www.ledauphine.com/transport/2024/03/11/turbulences-sur-un-vol-sydney-auckland-cinquante-blesses-dont-treize-hospitalises
De ce que je comprends :
un black en cabine, et l'avion qui pique...et ça revient "juste" à temps...