Skw
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L'Inde
dans Asie / Océanie
C'est un problème terrible et récurrent ces retards dans l'armée indienne (lenteur administrative et politique) !
Cela grève sûrement les capacités opérationnelles indiennes, mais cela doit aussi entraîner des surcoûts immenses au total. Si des économistes se penchaient sur les surcoûts induits par ces lenteurs administratives/politiques, on serait sans doute effarés par les chiffres, rien qu'en matière militaire. En France, on est sûrement mal placés pour donner des leçons, mais j'ai l'impression que c'est encore bien pire en Inde.
Quand on observe l'urgence de leurs besoins opérationnels, on se dit que les Indiens se sont mis dans la situation pour ne pas avoir d'autres choix que d'acheter des Rafale sur étagère. Si jamais les Rafale avaient dû être produits/assemblés en Inde, il aurait fallu arrêter le choix il y a au moins 7/8 ans. Quand on voit les différents programmes de retrait, d'acquisition et de modernisation d'avions de chasse, on se demande quelle est la vision générale. On a l'impression qu'on a plus une réflexion composite, combinant des points de vue et prises de décision successives, qu'une réelle réflexion globale et de long terme. Cela ne veut d'ailleurs pas dire que celle-ci n'existe pas : peut-être que les décisions qui auraient dû être prises, les cas qui auraient dû être tranchés ne l'ont pas été en raison d'inerties, d'intérêts, et de subtilités à ne pas froisser ? Par exemple (je n'ai aucune idée de la réponse), était-il possible d'affirmer haut et fort que Hal galèrerait à développer le Teja dans les temps - et donc à répondre aux besoins de l'IAF - et qu'il fallait par conséquent entamer de nouvelles démarches pour combler le déficit.
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Un PC6 peut parfaitement intercepter et guider un avion de tourisme perdu, et en intégrant des météor dessur ( :) )...
L'avion de tourisme perdu, à la limite... mais le Boeing ou l'Airbus, il va avoir du mal à les suivre...
Il a intérêt à venir d'en face s'il veut les intercepter O0
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Le Ministère de la Défense britannique passe commande auprès de Raytheon UK pour refaire les stocks de la Royal Air Force en Paveway IV.
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Il me semble qu'il a été rapporté plus en avant sur le fil Eurofighter que les moderniser couterait presque plus cher que d'en acheter des neufs...
D'autant plus que les Eurofighters autrichiens souffrent des mêmes défauts de fabrication que les exemplaires allemands les plus anciens, à savoir des problèmes de rivetage sur les fuselages qui réduiraient la durée de vie de ces avions d'environ 2000 heures de vol. Honnêtement, je ne vois pas les Suisses récupérer de tels avions... en louer, à la limite.
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En fait, il y a un autre scenario possible pour remplacer le F-5: L'Autriche. La Suisse pourrait racheter (ou louer) les 15 Eurofighter autrichiens (que ceux-ci ne peuvent plus exploiter correctement suite a des coupes budgetaires) pour un prix symbolique (et assurer la couverture de l'espace aerien autrichien en contre-partie). C'est ce qu'on specule a voix basse a Berne actuellement. La visite du min def autrichien et certaines declarations recentes de Maurer laissent envisager ca. En tout cas, ce serait la solution preferee de Ueli, il obtiendrait des EF (certes basiques) au rabais...
C'est le précédent Ministre autrichien de la Défense qui avait déclaré que les Eurofighter autrichiens étaient "quasiment invendables" O0
http://kurier.at/chronik/oesterreich/eurofighter-werden-zur-militaerischen-lachnummer/81.015.147
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Apparemment, Nexter proposerait son Caesar à la Colombie dans le cadre d'un appel d'offres.
Des négociations seraient également engagées pour la livraisons de canon de 105 supplémentaires.
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Outre que le F35 soit biréacteur sur le graph', ce serait pas un F22 en fait de collé ?
Si.
Sinon c'est tout de même la claque pour le Gripen, et pas glorieux pour le Typhon
Quitte à être neutre, quel dommage qu'il n'y ait pas de Su35 et Pak Fa :)
Bah, c'est une vieille "évaluation multicritères" miteuse qui avait été réalisée en 2002 par un cabinet afin de justifier le choix par les Néerlandais de se lancer dans l'aventure JSF. Si je l'ai ressorti, c'est que l'on retrouve en fait les mêmes candidats ou presque. Le Gripen est devenu NG et certains ne sont plus en production. Mais sinon, dans le cas Suisse, on s'aperçoit que l'on reprend les mêmes pour une évaluation de plus. A l'époque, le JSF était d'ailleurs censé être bien moins cher que le Rafale...
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Le nouveau rapport vient de fuiter :
La Suisse devrait donc faire sa police du ciel avec le F-35
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PS : C'est vraiment sérieux cette info ?!?!? Le F-35 pour faire de la police du ciel ?!?!?
L'ajout du F-35 me paraît complètement décrédibiliser le restant du billet...
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Si on me le cède, j'ouvre une société pour faire la jonction entre le continent et la Corse lors des grèves SNCM. Et si Eau Tarie pouvait me céder un ou deux EAD-R, ça me permettrait de faire débarquer les véhicules particuliers sur les plages en cas de blocage des embarcadères par les syndicats.
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"Perfect... Troll is perfect..."
Oui, il y a un côté troll... mais il y a surtout une belle uchronie à imaginer. Parce que sans Rafale, je me demande bien quel aurait été notre potentiel de frappes nucléaires aériennes à moyen terme, une fois les Mirage 2000 N envoyés à la retraite. Les US nous auraient-ils permis de réaliser des frappes nucléaires depuis le F-35 en toute indépendance, en admettant que l'on accepte d'utiliser un monoplace pour cela ? Je me demande également quel serait notre capacité d'action actuelle sur les théâtres africains... Sans doute un recours supérieur aux drones ?
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Au passage, des réfractaires au Rafale, à part dans la MN au tout début, il n'y en avait pas tant que ça et ils ont changé d'avis depuis. Sans le Rafale, nous aurions en ce moment des Hornet dans la MN, des ? et des M2000 dans l'AdlA donc en toute objectivité, serions nous capables d'effectuer les missions que nous menons en ce moment?
Malheureusement, avec ce Rafale, on a raté l'aventure F-35.
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25' l'impression qu'un journaliste (au telephone, encore plus dur de comprendre^^^) indique que l'armée de l'air voulait un achat rapide et n'a pas totalement coopéré aux négociations du MMRCA. Et que la situation critique de la flotte a fini par forcer les politiques à acheter ces 36 Rafales. (qqn peut confirmer ces propos ?)
Pas les moyens de lire la vidéo depuis là où je suis. En revanche, ce n'est pas la première fois que j'entends dire qu'il y a eu du "rififi" entre le Ministère de la Défense et l'Armée de l'air indienne, ce que laisse penser ton post : le Ministère de la Défense était apparemment partisan d'une poursuite du MMRCA alors que l'Armée de l'air indienne mettait en avant depuis un moment l'urgence opérationnelle. Là encore, on s'aperçoit que la décision de Modi n'est pas sans cachée certains enjeux et luttes d'influence.
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Ouais enfin ça c'est plutôt à mettre dans le topic climat, ou dans le topic piraterie.
Mais finalement, c'est intéressant de voir les effets secondaires intéressants du réchauffement climatique.
Et qu'est-ce qui te dit que ce ne sont pas les pirates qui ont une influence positive sur le climat ?
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Concernant le posé du F35 , on en a déjà parlé du problème de point chaud ( effet chalumeau)
http://defensetech.org/2011/10/25/the-wasps-new-heat-resistant-flight-deck-coating/
Il avait été question que le pont soit enduit d’un produit réfractaire , le THERMION ref TH604
Pour mieux cramer l'avion ?
Je dis cela avec un brin d'humour, mais cela ne m'étonnerait pas qu'une telle solution puisse avoir des conséquences néfastes sur l'avion lui-même... -
Maintenant il faudrait voir si il y a des pressions US sur ce sujet (Pour aider les Japonais ?).
http://gentleseas.blogspot.fr/2015/04/more-evidence-australias-soryu-choice.html
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Ce genre de conclusions, ça me fait penser aux études que l'on peut trouver assez régulièrement dans le domaine de la santé. Exemple illustratif : Un auteur nous pond un article précisant que le yoga aurait des effets positifs sur la santé, les adeptes de cette pratique montrant une mortalité liée aux infarctus de -20 %. Ils vont nous expliquer que le moindre stress chez les personnes faisant du yoga serait l'une des causes de cette mortalité moins marquée. Pourquoi pas cette hypothèse, mais c'est oublié bien d'autres aspects décentrés, très indirectement liés à la pratique du yoga.
Or, ces études ne prennent généralement pas en compte les moyens financiers et matériels qu'ils sont en mesure d'investir dans la santé et l'alimentation, l'environnement de vie ou encore l'hygiène de vie des adeptes faisant du yoga. En cherchant un peu, on s'apercevra que les adeptes du yoga sont surtout des femmes, qui fument peu, connaissent moins de situation de surpoids, ont les moyens de se faire suivre d'un point de vue médical et ont finalement peu de conduite à risque d'un point de vue cardiaque...
En d'autres termes, es-tu sûr que c'est l'origine même de ces publics qui pose problème ou des facteurs "décentrés" ?
[...]
Question intéressante mais qui demanderait que je tire des conclusions sur des fais. Ces chiffres sont fournis par le Département Justice et Police suisse donc ce sont des fais inattaquable (pour le moment). Tu me demandes de faire de l’interprétation de fait, hors cela est interdit, c'est une discussion que l'on ne peut pas avoir.
Il me semble que je répondais à cet extrait : "oublie pas de préciser l'origine de ces personnes stp, ca explique aussi bcp de choses." Où est-il précisé dans le rapport que c'est l'origine même de ces personnes qui "explique" la criminalité, ou devrais je dire "beaucoup de choses" ? Autrement dit, les conclusions, tu les as déjà tirées... En termes statistiques, une relation causale n'explique (entendre le terme expliquer sous une acception statistique) rien si l'on omet d'intégrer dans l'analyse les autres facteurs qui pourraient être explicatifs de cette causalité observée en termes statistiques.
Ensuite, il serait donc interdit de faire l'interprétation de "fait" (qui ne sont d'ailleurs pas des faits, mais des données) dans ce pays qu'est la Suisse ? Ils font comment pour les sciences sociales en Suisse ? Ils n'ont pas le droit d'émettre des hypothèse et de proposer des interprétations de ces données ?
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J'avais déjà expliqué cela en partie a cause de l'indentification du policier a sa propre situation. Un policier classe moyenne blanche qui tombe sur un ado classe moyenne blanche avec du stup' va inconsciemment associé la situation a sa propre situation familiale. Sa fille est une bonne fille, elle est blanche et de classe moyenne moyenne, si elle se retrouve dans une tel position un jour c'est qu'elle s'est faite "manipuler", qu'elle est plus victime qu'autre chose etc. et naturellement il projette sur la gamine qu'il a en garde a vue, qui elle meme connait la musique et rentre a fond dans le jeu de la petit fille bien sous tout rapport qui s'est laissé engrainer par amour, bêtise etc.
On a sans doute le même processus sur les victimes. Les jurys - essentiellement blancs - ont tendance à être bien plus durs sur les crimes commis envers des blancs - que l'assassin soit noir ou blanc - que sur des noirs. Des étudiants en droit, à Princeton me semble-t-il, avaient montré que la couleur de la victime était un facteur bien plus discriminant que la couleur de l'assassin sur les verdicts.
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Bonne blague, oublie pas de préciser l'origine de ces personnes stp, ca explique aussi bcp de choses.
Ce genre de conclusions, ça me fait penser aux études que l'on peut trouver assez régulièrement dans le domaine de la santé. Exemple illustratif : Un auteur nous pond un article précisant que le yoga aurait des effets positifs sur la santé, les adeptes de cette pratique montrant une mortalité liée aux infarctus de -20 %. Ils vont nous expliquer que le moindre stress chez les personnes faisant du yoga serait l'une des causes de cette mortalité moins marquée. Pourquoi pas cette hypothèse, mais c'est oublié bien d'autres aspects décentrés, très indirectement liés à la pratique du yoga.
Or, ces études ne prennent généralement pas en compte les moyens financiers et matériels qu'ils sont en mesure d'investir dans la santé et l'alimentation, l'environnement de vie ou encore l'hygiène de vie des adeptes faisant du yoga. En cherchant un peu, on s'apercevra que les adeptes du yoga sont surtout des femmes, qui fument peu, connaissent moins de situation de surpoids, ont les moyens de se faire suivre d'un point de vue médical et ont finalement peu de conduite à risque d'un point de vue cardiaque...
En d'autres termes, es-tu sûr que c'est l'origine même de ces publics qui pose problème ou des facteurs "décentrés" ?
De la même manière que le Département Fédéral Justice et Police avait fais un rapport au début des années 2000 sur le sujet, il en ressortait qu'un résident étranger avait 3x plus de chance de commettre un délit et un réfugié 12x plus.
3 fois plus de chance de commettre un délit ou 3 fois plus de chance d'être inculpé ? Pour rester dans le domaine de la santé, on constate en France des décalages entre les délits enregistrés de consommation de stups et la consommation de stups relevée dans les études de santé. Sur le département de la Seine Saint-Denis, on a une disproportion importante entre le nombre élevé de délits enregistrés et la consommation de stups relevée dans les études de santé. On peut effectivement se poser des questions quant à la validité des études de santé, mais on peut aussi se poser des questions quant au décalage entre chance de commettre un délit et chance d'être inculpé.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Il y a sans doute beaucoup d'accrocs avec Dassault, mais les récentes évolutions de ce marché ressemblent plutôt au fait que Modi profite de l'occasion pour mieux s'imposer en interne, autant sur un système d'achat déficient et en proie à trop d'intérêts contradictoires (politique, chapelles.... Et leurs ambitions, défense de leur pré carré et corruption) que sur un processus de décision politique visiblement trop divisé. En somme, il asseoit son autorité et doit faire pas mal de ménage (dans l'intérêt de l'Etat ou l'intérêt de lui et de son gouvernement, ça reste à voir) en profitant de ce genre de décision politique qui pourrait être à l'avenir nettement moins "collégial". Qu'il veuille faire baisser l'addition et maximiser le transfert de technologie entre aussi en ligne de compte, mais ce genre de mouvement ressemble plutôt avant tout à une (re)prise en main d'un certain nombre de processus politiques. Bref, il se sert avant tout de ce dossier (et sans doute de plein d'autres) pour dire qui c'est le patron, et dire que le patron sera nettement moins partageur à l'avenir.
C'était plus ou moins ce que j'avais à l'esprit, quand j'annonçais samedi, qu'il semblait y avoir de gros éléments de politique interne derrière ce glissement d'un achat dans le cadre d'un appel d'offre à un achat sur étagères de gouv à gouv. Je me demande si Modi ne veut pas non plus affirmer son autorité sur certaines personnalités du monde de la défense indienne, que ce soit dans les états-majors ou chez les industriels.
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Respecter la loi pose pas les même problèmes quand tu nais et grandis dans le ghetto que dans une charmante ville suisse.
Pense un peu à ces rabatteurs de chez HSBC qui risquent leur vie pour faire fonctionner le biz du tier-quar !
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L'Inde
dans Asie / Océanie
On voit aussi que Dassault ne voulait pas travailler avec HAL au début, le partenaire a été forcé et se montre incapable de remplir son contrat.
Il était spécifiquement mentionné dans le RFP que le candidat sélectionné aurait à traiter avec HAL ?
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Concernant Philippe, le choix Miley Cyrus étant déjà largement associé à Gibbs le Cajun
Moi, je propose Gibbs la Cyrus =D
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Donc, ils ne veulent plus de transfert de techno.
Pas si sûr. En tout cas, Modi ne voulait plus de transferts de techno dans le contexte d'un MMRCA.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Un point intéressant que je n'ai pas vu ici dans cet article des Echos: http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0213028131-linde-renonce-a-construire-les-rafale-en-inde-1110847.php
Ce qui est étonnant à la lecture de cet article - et qu'il conviendrait de vérifier - c'est que les Indiens auraient très largement sous-estimés les surcoûts d'une production locale. Si c'est vrai, je me demande comment ils pouvaient nier autant les surcoûts qu'une telle production locale impliquerait.
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La Composante Air belge
dans Europe
Posté(e)
Guerre extérieure = opération
Guerre intérieure = évènements
C'était juste pour préciser le lexique.
J'ai la même lecture. Ca correspond bien à la logique belge de développer des composantes particulières, identifiées après constat d'un déficit OTAN/européen en la matière.