Rob1

Je pense pouvoir poser un jour dans la semaine au débotté. @rogue0 ?

Correction, c'était seulement un essai chaudières.

Je viens de découvrir la présence de conseillers des bérets verts US au Venezuela dans les années 60 auprès des forces du président Rómulo Betancourt contre les guérillas de gauche. Bon ce n'est pas surprenant dans l'absolu, mais je n'en n'avais pas entendu parler. Ce qui me fait réaliser que pendant qu'ils s'enlisaient au Sud Viêt Nam, les USA gagnaient en coulisses au moins trois conflits : au Venezuela, contre l'aventure du Che en Bolivie, et en faisant échec à la campagne d'agressions nord-coréennes.

Tucker Carlson ? Aucune en général, et aucune sur ce cas particulier. Apparemment il surfe sur le fait qu'il y a eu un énième dé-caviardage, mais pas total, d'archives gouvernementales US. Voila ce qu'il a dit précisément : J'adore les infos de sa source. Elle sait ce qu'il y a sous les caviardages restants, mais elle "croit". Sans parler de l'absurdité qu'il y ait une grande révélation cachée sous ces caviardages : si des gars de la CIA ont participé au meurtre de JFK, sont-ils ensuite retournés à Langley taper un rapport de mission qui a été rangé aux archives, qui depuis la loi de 1992 sur les archives à propos de JFK a été régulièrement lu et jugé normal de garder classifié par les censeurs successifs ? J'ai vu passer cet article mais je ne l'ai que survolé : https://news.yahoo.com/newly-released-jfk-documents-point-to-what-the-cia-was-hiding-002728388.html

Et maintenant les cousins, une vidéo officielle détaillant un exercice de contre-terrorisme maritime du SBS : Bien qu'il y ait marqué ©1983, je soupçonne que les images aient été tournées quelques années auparavant vu l'ancienneté du matos... Edit : je devais avoir de la crasse dans les yeux, y'a marqué ©1980.

Moi aussi. Toujours la même bande lol.

Oui, à partir de 31min30.

Tu confonds pas 2020 et 2016 ? Trump, pas plus tard que hier.

Et le Ticonderonga n'est pas le Ticonderonga vu son VLS. Mais ca pète quand même cette vidéo, non ? Et ne regarde pas le numéro de coque du Foch ou la tronche de ses Crusader. Les AS-2 ont une tête bizarre aussi.

Aviation Week annonce que les US ont livré à l'Ukraine des threat-emitters, des trucs construits à l'origine pour simuler des menaces lors de l'entraînement des pilotes américains, pour embrouiller les pilotes russes : https://aviationweek.com/defense-space/us-has-sent-threat-emitters-ukraine-confuse-russian-aircraft (Je n'ai pas accès au reste de l'article.)

Une chaîne a mis en scène quelques morceaux de Tempête rouge grâce au simulateur DCS, et la narration de l'audiobook en fond (en anglais évidemment), et c'est excellent : Bon j'ai mis le chapitre le plus iconique du lot. Le suspense du Bear traquant la flotte OTAN... les gigantesques formations de Badger et Backfire... le "mur" de traînées des Phoenix...

Les histoires de chasse aux taupes à la française ne m'ont jamais impressionné, cet article est du même lot. Souvent on ne voit pas d'où les auteurs tiennent leurs infos et donc on ne peut pas se faire son avis. Au milieu des suspects on balance des "sans certitude", sympa pour eux. Citer des déclarations de Golitsyne, c'est amusant quand on connait le reste de sa carrière. A propos de Saar-Demichel, vous oseriez dire que les choses sont "claires" ? J'ai peut-être un biais à force de parcourir la bibliographie anglo-américaine, mais celle-ci me semble nettement plus qualitative.

Lol.

Une vidéo de présentation générale du Special Air Service datée de 1984 : https://film.iwmcollections.org.uk/record/38845 EDIT : nouveau lien Ca présente la sélection, de la formation et les diverses spécialités du SAS, pas de surprise mais que des images authentiques.

En re-feuilletant le livre Crippled Eagle de Rod Lenahan que j'avais lu il y a longtemps, je note qu'il a un peu plus de deux pages qui parlent de l'utilisation du porte-avions USS America comme base de forces spéciales pour l'opération à Haïti en 1994. Le déploiement s'est fait sans répétition préalable et il y a eu beaucoup de choses à apprendre. Les planificateurs du navire pensaient pouvoir "spotter" (mettre en place les hélicos sur le pont pour décollage) en 6 heures, il leur en a fallu le double en pratique. Ils n'avaient pas prévu que chaque hélico/équipage avait chacun une mission précise, et donc qu'il n'était pas possible d'échanger la mission entre appareils, ni de les ranger par modèle. La séquence de lancement de mission impliquait les mouvements de plus de 1000 pax, de leur "logement" à bord jusqu'à leurs appareils, pax qui n'étaient souvent pas familiers avec la vie embarquée, ni avec les couloirs pas conçus pour des troupes trimbalant leurs sacs à dos. L'équipage de pont de la Navy était habitué au respect strict d'un plan dans le temps. Chaque décision doit tenir compte de la course des ascenseurs, du vent sur le pont, de la marge de manoeuvre du navire, de la disponibilité de l'hélico SAR, des condition de risques des radiations électromagnétiques sur les armements, du "spotting" des appareils pour des opés futures... Les équipages des hélicos des forces spéciales (Army en l'occurrence) étaient habitués à opérer d'un aéroport avec de l'espace dégagé, à des séquences de décollage ordonnées mais flexibles. Les marins n'avaient initialement pas compris que ces séquences étaient souvent ajustées en fonction des circonstances. Résultat, il a fallu mettre au point un fonctionnement commun qui n'avait rien de standard. Utiliser le pont comme une grosse landing zone, réduire le nombre de landing signalman enlisted (LSE), utiliser des techniques d'illuminations du pont spécifiques. Pour maximiser l'utilisation de l'espace, il y a eu des décollages et appontages faits depuis les ascenseurs et sur les deux côtés du porte-avions. Un seul LSE était utilisé pour guider le décollage de toute une formation au lieu d'un par aéronef. Les équipages FS, leurs combat controllers et leurs "rampants" opéraient sous jumelles de vision nocturne, il a fallu donc réduire l'illumination du pont, mais en garder un peu pour que l'équipage de pont, qui lui était dépourvu de JVN, puisse travailler. Edit : je me demandais d'où l'auteur tenait ces infos, car il était déjà retraité à l'époque, ca vient visiblement de cette référence qui m'avait échappée dans sa biblio : "Special Operations Afloat", Armed Forces Journal International, février 1996, p. 18-20.

https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/l-invite-de-9h10/l-invite-de-sonia-devillers-du-vendredi-04-novembre-2022-5757394 Petite curiosité. Et puis un agent US qui nous parle en français, ce n'est pas fréquent.

De ce que je crois savoir : - En 2000 le vainqueur s'est joué à 500 voix dans un Etat où on n'est pas sûr de comment compter les voix (la cour suprême a décidé d'arrêter un recompte... entre autres parce qu'il n'y avait plus le temps pour le faire), où plein de gens se sont trompés sur le poinçonnement des bulletins, etc. La moindre mesure de voter suppression aurait pu faire la différence. - En 2016 les médias ont fait les titres pendant des mois sur le contenu des mail d'un des candidate, la montagne a accouché d'une souris, alors qu'on savait que cette fuite de mails était une opération menée par un pays étranger inamical. Elle a perdu de quelques dizaine de milliers de voix dans quelques Etats-clés, qui peut dire comment l'élection aurait tourné sans ca ? - En 2020, un candidat dit à l'avance que l'élection sera truquée, on s'attend à un vote très serré, mais en quelques jours le résultat est clair, et aucun recours de contestation ne tient la route. Si c'est exact, je ne vois rien d'étonnant qu'on parle peu de 2020 par rapport aux autres... c'est la seule des trois élections où on ne voit pas ce qui changerait le résultat, et la seule où le perdant a tenté de renverser le résultat...

Je pense qu'il ne faut pas surinterpréter sa phrase, les Américains disent très littéralement ce qu'ils veulent dire :

On s'en accommode très bien avec les drones très lents ... il suffit de prépositionner les avions et d'organiser des patrouilles. Et on va pas me faire croire qu'un F-16 transit M1.2 pour aller faire du CAS ... Il me semble pourtant avoir entendu cette histoire de réactivité soulevée à propos de l'Afghanistan.

Ca dépend ce qu'on entend par survie. J'avais noté dans les stats de la guerre du Golfe qu'on comptait une bonne quinzaine de A-10 touchés, mais les trois quarts étaient seulement endommagés. Les autres chasseurs, il y avait très peu de pertes donc c'est pas très fiable statistiquement, mais peu d'endommagés et surtout des abattus... Je ne suis pas sûr que ca compte tant que ça. Par contre, l'avion qui met 40 minutes à venir quand tu l'as appelé au lieu de 20 à cause de sa vitesse...

Ca ressemble en effet à ces blockhaus préfabriqués à l'utilité improbable dont j'ai entendu parler sur twitter il y a quelques temps :

Bon, retour aux discussions sur les opérations militaires.

Quand même pas... par contre Prigojine est déjà inculpé depuis début 2018 pour son rôle dans l'ingérence dans les élections US de 2016.

Pourtant tout le monde a été surpris que l'Ukraine ne tombe pas en quelques jours... y'a un bug dans le raisonnement là.

Je me suis dis un peu la même chose il y a quelques mois à propos d'un autre article du même média... Évidemment la DGSE ne peut pas dire grand chose, mais pendant qu'on n'a que cette comm' qui ne dit rien, j'entends le MI6 se vanter d'avoir contribué à démanteler le trafic nucléaire d'Abdul Qadeer Khan, ou les Néerlandais d'avoir été les premiers à repérer le hacking russe du comité du parti démocrate US en 2016... Et même pour parler des choses courantes au lieu des réussites exceptionnelles, j'ai toujours trouvé les bons mémoires d'anciens de la CIA comme Bob Baer ou Milton Bearden dix fois plus instructifs que n'importe quel bouquin français. Bon, j'idéalise peut-être trop nos voisins, la DGSE a dû être bonne dans Serval, sur notre zone "historique" (ex-empire en Afrique et Proche-Orient), et côté technique quelques papiers de la NSA montraient que celle-ci estimait ses capacités. Il ne doit pas y avoir grand-chose de publié à ce sujet depuis les retombées du Rainbow Warrior, mis à part quelques publireportages dans des magazines pour booster le recrutement... Peut-être le livre d'Alain Mafart ? (pas lu pour ma part)