Aller au contenu
AIR-DEFENSE.NET

Bechar06

Members
  • Compteur de contenus

    12 077
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    8

Tout ce qui a été posté par Bechar06

  1. @Picdelamirand-oil MERCI pour ce, semble t il, nouveau doc sur le FCAS ... J'aime bien les étapes ( STEP ) de mise en place progressive. Mon impression est que Airbus a trouvé son job suffisamment ample pour laisser la paix à DA sur le NGF
  2. Bechar06

    Airbus

    February 2024 has been a slow month for Airbus when talking about the number of orders received. In total, only two orders were logged. There were no cancellations and the manufacturer was able to deliver 49 new aircraft. So far, Airbus has received 33 orders in 2024, no cancellations, and delivered 79 aircraft. https://www.scramble.nl/civil-news/airbus-february-2024-orders-deliveries
  3. J'entends presque ... a contrario de "travailler avec Airbus DS ... Mais bon on fait avec"
  4. Bechar06

    Marine Néerlandaise

    Les acteurs sont différents, Oui ! Mais dans notre tête de français: "ne pas considérer trop vite le coup comme joué pour Nous ! Nous fûmes échaudés... une fois" . Voilà ce que je voulais dire
  5. Bechar06

    Marina militare

    Oui, pourquoi pas.. Le problème me semble être plutôt côté Français: on installe pas assez de 76 OTO sur les navires français
  6. NH-90 Qatar avec MARTE anti-navire : https://twitter.com/MBDAGroup/status/1765018299052515407/photo/1
  7. Bechar06

    Marine Néerlandaise

    "Rafale" en Suisse, BIS ?
  8. Bon, y aura des efforts, de comm au moins, à faire ... Voilou:
  9. Bechar06

    Marina militare

    Je retiens et paraphrase ce que dit cet article sur sa fin que : "La Marine nationale a abandonné la production de l’excellent canon français de 100 mm, sacrifié pour a coopération franco-italienne années 2000…"
  10. Le H160M est déjà un gros hélico ( la taille de l'ancien Puma à ses débuts ) : il est polyvalent et apte à soulager à la fois le NH-90 ( Manœuvre et transport ) et le Tigre ( Attaque ), pour économiser leurs potentiels Le H145M est déjà plus gros que la Gazelle, avec des aptitudes de polyvalence: HForce pour l'attaque et la reconnaissance ( HRA ) et le petit transport ( soute et portes arrière ) La Gazelle est le HRA ( Hélo Reconnaissance et Attaque léger héritage du passé ) actuel de l'Alat et s'est beaucoup vendu ailleurs : pour la formation il a été remplacé par le H120 - mono turbine - , Pour la polyvalence il a pour successeurs l'Ecureuil ( mono ) et le Fennec - bimoteur - On trouve aussi chez Airbus : - le H135- Fenestron - optimisé ( utilisé par l'Espagne ) successeur des BO-105 ( Espagne aussi à 14 ex. ) déjà utilisé par l'Espagne à 14 ex. - secours - et aussi beaucoup vendu ailleurs + H145 ( Allemagne dans la Heer, + H145M à venir .. aussi répandu en France - Gendarmerie, Sécurité civile .. ) plus gros plus lourd à tel point qu'il fut envisagé pour être le HIL français des 3 armées La Gazelle n'a pas encore de successeur dans l'Alat .... Comme HRA : nul doute que le H160M ne sera pas le seul successeur de la gazelle ( à côté des drones ), même si c'est le programme le + important actuel pour les 3 armées françaises ( Marine, Air, Terre ). L'Espagne ( Famet ) et son responsable parle d'hélico léger ... Le H120 n'a pas de successeur visible... L'Ecureuil et le Fennec durent durent : sacrée famille polyvalente ! Bref ... Je sens l'opportunité de lancer une nouvelle famille d' hélico légers pour prépare l'avenir de AH / gamme légère ... Airbus Helicopters Espagne / Albacete devrait se lancer ... Car quoi attendre des Allemands de Donauwörth ? sinon une descendance des H135 / H145 ? X9 qui était dans cette lignée - avec le Japon - et reste fantôme ??
  11. Bechar06

    [PATMAR & SURMAR]

    Falcon 50 de ma Marine nationale : TRITON n°1 avec Euroflir 410 à la place de l'Ex-CHLIO
  12. https://www.opex360.com/2024/03/04/larmee-de-terre-espagnole-est-en-quete-dun-helicoptere-leger-arme/ à côté des Tigre actualisés "un hélicoptère léger de reconnaissance armé serait nécessaire afin de compléter les capacités existantes. « C’est un concept utilisé depuis des décennies par l’ALAT [française] avec ses légendaires Gazelle », a rappelé l’officier espagnol." "« En raison de leur faible coût et de leur facilité d’entretien, de tels hélicoptères [légers] nous permettraient d’effectuer une multitude de missions qui, autrement, devraient être assurées par des appareils plus avancés et plus coûteux à exploiter », a ajouté le commandant Vidales." "Par ailleurs, il a aussi souligné l’intérêt de disposer d’une capacité MUM-T [ contrôler des drones [ Manned-Unmanned Teaming ] ] , « surtout à la lumière des vulnérabilités montrées par les hélicoptères dans des combats de haute intensité ». Et d’ajouter : « Le potentiel de l’utilisation synchronisée des drones et des hélicoptères ‘pilotés’ ne doit pas être sous-estimé » car cela « nous procurerait les capacités appropriées pour opérer dans la profondeur du dispositif d’un ennemi technologiquement avancé »." Finalement vive le HIL, le H145 ou en plus léger: le HRA ? Le H145 ou autre chose de + léger ?? Forcément biplace ! Mono turbine ( Gazelle ) ou Bi-turbine ( H135 ou H145 ) ?
  13. Où que c'est qu'il met tout ça le premier ? B-2 Siprit je présume... Wiki : ""Le Northrop B-2 Spirit est construit autour de deux grandes soutes à armement, placées côte-à-côte dans la partie inférieure de sa partie centrale... Des lanceurs rotatifs dans les deux soutes peuvent recevoir une charge théorique de 34 020 kg ou 35 800 kg. Toutefois, une telle charge diminuerait fortement le rayon d'action de l'appareil, la consommation de carburant étant alors multipliée par trois. Elle est donc limitée en pratique à 18 144 kg et, selon la réglementation américaine de la guerre nucléaire SIOP (Single Integrated Operational Plan), aucune charge nucléaire ne doit dépasser 9 072 kg ... jusqu'à 80 bombes classiques Mk 82 de 227 kg... il emporte 16 missiles de croisière AGM-158 JASSM37 et JASSM-ER... Le B-2 peut également emporter 16 bombes nucléaires lisses B61 et B83, soit 16 bombes conventionnelles Mk 84 de 907 kg, 8 GBU-37 ou EGBU-28 de deux tonnes avec 8 JDAM, ou 80 mines marines Mk 62, ou des GBU-37 de 4 700 kg," Un tableau suit Bref c'est l'étalage des possibilités ... C'est tout
  14. Bechar06

    Armée de l'air Iranienne

    Vraisemblablement, en voilà 1 ex AAE sous couleurs Iranienne, le MSN 257 ? ... Et bien, NON , puisque les A340 de l'armée de l'air avaient les MSN 075 et 081 ( le 075 est sous immat iranienne civile, le 081 est maintenant vénézuélien ) https://www.jetphotos.com/photo/11256269
  15. Bechar06

    Marine espagnole

    Justement y en a un modèle chez Fincantieri ! Allez Mrs les Espagnols un petit effort en faveur des champions de l'Europe que sont les Italiens ! Ils vous le revaudront bien
  16. Bechar06

    Armée de l'air italienne

    Nous restera t il quelque part en Europe cet irremplaçable bruit de pales claquantes des Bell au rotor bi pales ? ( Cf. la chevauchée des walkyries de "Apocalyse now" )
  17. Bechar06

    [Rafale]

    Compris au bout de 3 fois ?
  18. Bechar06

    Marine Néerlandaise

    Je débarque mais ... Damen et Fincantieri ? sur un tel programme, en commun ? Avec les envies de Destroyers Anti-Aériens IT ? Quel état des relations entre ces 2 là ? Et la France pour s'entremettre ?
  19. J'ai comme ('impression que justement le FSZ est le calibre au dessus de l'Acmat ... Complémentarité plutôt que concurrent
  20. Rotor basculant quand tu nous tiens ou plutôt quand tu tiens les US ( ou assimilés Italiens ) https://www.aerobuzz.fr/helicoptere/sikorsky-devoile-larchitecture-de-son-demonstrateur-electrique-hex-a-voilure-basculante/ "Avec son projet HEX (Hybrid Electric Demonstrator) à voilure basculante, Sikorsky s’invite dans la course aux eVTOL. Un gros eVTOL toutefois de plus de 4,5 tonnes qui renvoie à des projets des années 1950-60 !"
  21. Mis en hybride-dhelicoptère-et-davion
  22. Fil endormi, réveillé avec cet acteur original, français : SOFRAME http://www.milinfo.org/2024/02/soframe-les-vehicules-des-forces-speciales.html avec un point sur diverses contributions
  23. Pourtant, je croyais, naïvement sans doute, mais aussi pour avoir lu des articles : que les écoliers étaient jugés sur leur aptitude à travailler en équipe, noté avec la note de l'équipe ... Donc "entraînés à coopérer" alors qu'en France la notation des écoliers est toujours individuelle
×
×
  • Créer...