jojo (lo savoyârd)

Re si si ... Trappier l'a OUVERTEMENT critiqué comme étant clairement en faveur des spécificités propres au F35. (et sous entendu occultant les excellentes capacités des autres candidats dont le F35 ne peut cette fois-ci pas se prévaloir ...) C'est usant et fatigant à la longue ... Il faudrait un peu aussi relire ou "imprimer" les pages de posts précédents au lieu de sortir toujours la même litanie ... J'avais posté les propos de Trappier à ce sujet, tout comme d'autres ici, il n'y a qu'à les rechercher un peu en amont du fil ... Fatigué .... Ps : et j'ajoute que ce n'est pas "nous" qui remettons le couvert, hein !!!!

Dialogue de sourds. Si c'est comme çà au sein des instances et administrations belges, bien le bonjour ... Pour le reste, évidemment que les belges font ce qu'ils veulent de leurs sous et de leurs défenses, encore heureux, et "nous" ne nous sommes jamais, au grand jamais, permis de dire autre chose à ce niveau. Perso maintenant j'attends avec curiosité et amusement les annonces officielles de toutes parts ... Risque d'être croustillant ...

Sûr que que LM va pas rester les bras croisés à juste regarder les tribulations belgo-belges vis à vis de l'offre française ... Là aussi tout sauf une surprise. Maintenant je ne serais pas aussi catégorique que ne laisse entendre cet article, à priori car je n'en connais donc pas moi non plus le contenu. Après il est "encore" question du cadre du RfGP, donc pour une énième fois la proposition française ...

Et en cela ce n'est surtout pas moi qui vais te contredire !

Ben ... Tu me demandes si c'est dans l'article, ben je te réponds "oui", et je te montre où !!! Voilà (à peu près) la traduction : "L'équipe de recherche de la commission technique d'enquête sur les accidents d'aéronefs militaires (CITAAM) avance comme hypothèse principale de l'accident une perte de connaissance du pilote, le capitaine de la Force Aérienne Borja Aybar, 34 ans , né à Puertollano (Ciudad Real) . Ils avancent également deux autres hypothèses, mais moins probables : une panne totale de l'avion, et le fait que le chasseur ai pu être affecté par une turbulence inattendue au cours de la manœuvre qui lui a fait perdre le contrôle, fatal proche du sol. Le CITAAM poursuit ses recherches dans le domaine. ...//... L'accident est survenu lorsque les quatre chasseurs qui retournaient à leur base de Los Llanos après avoir participé au défilé à Madrid ont fait ce que l'on appelle "une manœuvre d'éclatement" : deux chasseurs montent et les deux autres virent sur les côtés . Cette manœuvre est un exercice normal et planifié dans ce type de formations, qui a pour but d'atterrir ensemble sur la même piste, selon des sources de l'Air Force." Voilà ! Va mieux comme ça ?

Si dans le "vous poussez" tu penses au complexe politico-industriel français, tu as évidemment raison. Mais moi perso je ne me sens pas trop concerné (et pas plus par le "vous", ou alors juste de loin comme citoyen français) par cet argument que je trouve néanmoins et bien évidemment très valorisant pour l'offre française, tout autant que pour son destinataire ... Donc si pour ma part je "pousse" le Rafale "chez vous", c'est sincèrement que je pense que ce serait une très bonne chose pour vous d'une part, pour l'embryon naissant de la défense européenne à partager, et pour cet appareil qui est un excellent avion avec un potentiel et des capacités encore en devenir ... Donc tout naturellement je pense que ce serait bien pour nous tous que vous montiez dans ce bien joli train commun !

Bon alors pour rester dans le bon sujet de ce fil, un article sympa de sieur Henri de Waubert de Genlis : https://www.agoravox.fr/actualites/international/article/apres-l-egypte-le-qatar-et-l-inde-197040 Je ne vous en dis pas plus ... Mais ne concerne pas l'Inde, l’Égypte ni le Qatar !!! Edit =>> Zut, déja en ligne sur le sujet dédié ... Pas vu passé, désolé pour le doublon !

Les F1 n'ont jamais autant suscité d’intérêt et ne se sont jamais aussi bien vendu que depuis qu'ils sont retraités ... See you les Fun pointus, et bonne seconde vie ... Je leurs souhaite des cochers plein d'attentions ... Snif, dur dur ces images ......

Mais oui ... Des gens hautement raisonnables et responsables, et qui apportent tellement à leurs concitoyens ...

[mode ironique/on] Tiens ... Le cours du chanvre remonte ... Un signe ? [/off]

Le sait-il vraiment lui-même ? Moi j'y vois une fuite en avant contrainte par le temps, sans vraiment de vue ou de réelle stratégie ...

Genre de comportements dont je supposais l'avènement et pour lesquels je m'inquiétais quelque peu ... Bref c'est pas réjouissant ...

Ben oui c'est amusant (pour les responsables politiques catalans), on chauffe à blanc les populations pendant des années, puis après ... Ben voilà, y'a pas d'après alors forcément ... Irresponsables !! Vas falloir gérer tous les déçus désillusionnés maintenant ... Et comme pour la montée en puissance, çà risque de prendre du temps ...

Concernant les 2 autres hypothèses, ici : Et vers fin de celui-ci, en ce qui concerne la formation suivit de la manœuvre prévue :

Petite annonce cdt bien sympa : Jouant à fond la carte de la franchise, le pilote commence par annoncer à ses passagers qu'ils doivent se préparer pour "deux heures d'ennui profond". "Vous ferez peut-être la sieste, il n'y a pas beaucoup de place dans l'avion aujourd'hui parce qu'il est presque plein. Donc si votre voisin ne vous plaît pas j'en suis désolé, il faudra composer avec", continue-t-il. Le pilote va même jusqu'à plaisanter sur le service proposé à bord: "Je vous confie mon équipage de cabine, aujourd'hui Vanessa est la cheffe. Pour ses propositions, à savoir pas grand chose, tout est payant bien sûr. Elle en veut à votre Carte Bleue, faîtes gaffe". Des remarques pleines d'honnêteté qui ont visiblement bien amusé les passagers de l'avion. Le show du pilote qui n'aura duré que quelques dizaines de secondes s'achève par un: "Je vais vous fiche une paix royale. Bon vol". http://m.huffingtonpost.fr/2017/10/25/le-message-daccueil-de-ce-pilote-davion-va-vous-faire-halluciner_a_23255135/

Tu rigoles, mais une partie en gaz (avec le nouveau gisement au large d'Alexandrie) c'est tout à fait crédible (ou avec la manne) ... Par contre oublies le pétrole, et de même Total (ce sont les italiens, les prospecteurs/découvreurs du gisement qui ont le contrat d'exploitation) ...

Merci pour l'article ! Concernant l'hypothèse de perte de connaissance, à part en cas de soucis avec l'oxygène/masque à oxygène je suis perplexe ; la vitesse de manœuvre ne devait pas-être trop vite, et l'appareil en cause n'avait pas encore cadencé pour suivre son leader. Donc à part un malaise lié à l'état de santé du malheureux pilote ... Je pense qu'il ne faut pas trop vite tirer un trait sur les 2 autres hypothèses (panne totale ou perte de contrôle suite turbulences) qui restent je pense tout autant possibles. J'en profite pour rappeler gentiement à @DEFA550 que malgré le côté farfelu de mes propos, j'avais bien juste pour la manœuvre entreprise : à savoir l'éclatement N° 1 & 4 (l'accidenté) en colonne vers le haut, N° 2 & 3 sur leurs côtés respectifs ... Un classique et donc pas d'interférence de trajectoires conflictuelles. Et de même pour l'hypothèse, prise en compte, d'une perte de contrôle totale suite turbulences (3ème hypothèse, après la panne totale #2 et la perte de connaissance du pilote #1) (p.438 sur fil "Eurofighter")

Bah, cherches pas... Rien à voir au scénario du romand, juste je te trouve un poil sanguinolent (humour) pour le coup(e) de tête ... Tancrède, le Guépard ... Félin, hémoglobine ... Juste un clin d’œil humoristique au personnage du nom et au film ... Dont je ne doutais pas un seul instant que tu étais fan (> pseudo) ! Bref voilà, rien à comprendre (d'autre) ...

Oui ... Garanties (bancaires ou d'organismes étatiques dédiés) pour bien recevoir la totalité des sousous promis ...

Ôôôh ... Le Guépard ... Tancrède, sort de ce corps !!

Oui ... M'enfin cela fait "que" 50 ans que çà dure ...

Tu fais "la fine bouche", là ! Le top du deal, serait qu'en contre-partie d'une facilité de financement (garantie de), on demande à l’Égypte d'accepter (avec un délai raisonnable pour eux) de laisser (de décaler) une partie ses créneaux d'industrialisation de ses "nouveaux appareils" (si signé) au profit d'un nouveau primo-contractant de Rafale s'il devait s'en manifester un avant la fabrication des nouveaux EM / DM ... Enfin, c'est une idée ... Mais moi, je dis bien fort : "vive Al-Qūwāt al-Gawwīyä al-Miṣrīy !! => Edit "bien fort" : Vive "Al-Qūwāt al-Gawwīyä al-Miṣrīy" !!! Sissi, oui oui ...

C'est une évidence, faut pas craindre ... Peut-être nous en payeront-ils une partie en gaz ... ?

Depuis le lundi 23 octobre 2017, trois Rafale DM de la Force Aérienne Égyptienne (Al-Qūwāt al-Gawwīyä al-Miṣrīy) se sont posés sur la base aéronavale de Landivisiau, dans le Finistère, en Bretagne. Les appareils sont arrivés en compagnie de deux C-130H-30 qui assuraient le soutien logistique de la manœuvre. là : http://www.defens-aero.com/2017/10/rafale-dm-egyptiens-posent-landivisiau.html

Tiens j'avais pensé dans un premier temps que ce soit une éventualité, de même ... Mais tout de même, ce n'est pas 1 mais 3 Rafale B, et surtout tous les 3 avec 5200 L en externe comme le redit ARPA. là où les 3 français sont en 1200 L ... Pourquoi alors 5200 L ? Et puis 3 Rafale DM (sur les 6 perçus) stationnés chez nous pour la formation, ce n'est pas vraiment raisonnable (de même 3 DM non-livrés regroupés en même temps serait plus qu'étonnant) ... Du coup je pencherais plus pour une p'tite NAV depuis l’Égypte, mais sans aucune certitude bien sûr ... => Edit : provenance Égypte confirmée pour les 3 Rafale DM (+ 2 C130 de soutien avec équipages supp.). "Ce détachement égyptien, en provenance de la base aérienne 126 de Solenzara, en Corse, après un départ de la base aérienne de Cairo-West, près du Caire en Egypte, ont atterri sur la base bretonne non sans quelques difficultés, en raison des conditions climatiques locales difficiles et inhabituelles pour ces pilotes" .Voir post en dessous ...