jojo (lo savoyârd)

Y'a t-il pas un proverbe chinois qui dit "j'ai pas des yeux derrière la tête ", des fois en circonstances ?

Ah ... L'Air Power Australia commence à être entendu ! Évocation d'un plan B "S.H." ... LM va revoir la facture et Boeing va pousser ...

Oui ! "Chez Dassault, on se félicite des essais effectués en Suisse, et qui ont démontré que le Rafale avait répondu à 95% aux objectifs fixés lors des tests ! En proposant lors des tests la version du Rafale avec le radar actuel (PESA) et le second avec un RBE-2 AA1 (AESA) de présérie qui pourra équipé le Rafale suisse en cas d’achat, Dassault a démontré l’évolution de son radar et la maîtrise de ses composants" Ci dessous le B301 en Suisse lors des évals effectuées par Armassuisse en octobre / novembre 2008 :

Tiens, je rejoins Skw : ... Moi au prime abord il m'a fait penser de suite à l'USS Monitor & confrères ... ... Et je rejoins de même Penaratahiti en ce qui concerne "le look de rupture" ! Difficile de plus cliver !!

C'est un tout je pense aussi. Les qualités spécifiques mais distinctes de l'ensemble font sa force. C'est en gros ce que qu'il faut retenir je pense ...

Je rebondis sur la citation de de DEFA550 concernant les propos de Pic ... Personne, mais vraiment personne, n'a osé le pha ... le parallèle ... ? M'enfin voyons ... Allons ..... L'est trop fort ce Rafalou ... Équipé même d’appendices de tailles modestes, il a vraiment tout d'un (très) grand ! =>>>> zouuuuu dehors par le trou de souris, du coup []

Merci beaucoup Pic !!! En français et par des français de plus !!! "La mise en bouche" pour en faire profiter tout le monde, le résumé d'intro : "Dans certains radars cohérents, la mise en œuvre de la technique monopulse nécessite non seulement le choix d'un algorithme stable de calcul de l'écart angulaire, mais aussi l'estimation du biais et de la variance en fonction du nombre d'impulsions. (L'objet de cette communication est de fournir les bases théoriques permettant d'évaluer ces résultats)." "Le procédé monopulse effectue une mesure instantanée grâce à deux diagrammes d'antenne ; l'un, antisymétrique (le diagramme différence) fournit un signal Dt fonction monotone de l'écart de la cible à l'axe de l'antenne, l'autre symétrique (le diagramme somme), donne un signal St maximal dans l'axe qui permet d'obtenir une écartométrie avec signe et de normaliser la mesure" "En effet des deux diagrammes est extrait un discriminateur d'angle à l'intérieur du diagramme « somme » de l'antenne en faisant le rapport des amplitudes du diagramme différence sur celles du diagramme somme ; la pente de cette fonction d'écartométrie p(Ax) est quasi constante dans la partie centrale du diagramme somme. De nombreux algorithmes sont utilisés pour extraire effectivement l'écart angulaire Ax à partir des deux signaux reçus simultanément par l'antenne sur ses deux voies somme et différence. Il y a de nombreuses années déjà, qu'ont été exposés les avantages généraux de la technique monopulse, en vue de réaliser la fonction écartométrie-poursuite dans les radars" => suite et développement dans l'étude ... .

Je "plussois" ! Une p'tite explication ??

Merci ! Sur la première (à partir de 00:14) il confirme son aisance en taux de tangage : vers la fin de son virage on le voit cadencer sérieusement durant 1 seconde avec un bon badin. Semble t-il pour recaler une intégration main gauche et intégrer le bon taux de pente d'approche ainsi que le bon axe ... de piste ?

Et qu'en est-il des activités de la Cie CAE Avia ? Parce que racheter un zing spécialisé ayant appartenu à la P.C. et trimballer maintenant des gas de la DGSE pour le compte du MinDef ... P*** si on pouvait détenir en propre ce genre d'appareil (1 ou 2) au sein d'une "Cie privée française", ne serait-ce pas plus prudent ?

... Super "ergonomique" comme cockpit ! On s’approche du "one display for interactive cockpit solution" ... Oui ... C'est bien çà ... => Une skieuse helvète !!

Oui moi aussi : comme "Pépère", Bombardier C-Series "CS100" !

Magnifique photo, vraiment ... Mais ... Je pense qu'elle aurait-été encore plus magnifiée avec (hormis donc avec un autre canard ) plutôt un monoplace comme modèle à la place du biplace ... Quand à "objectif lune", ben ...

... Navré Pascal.

Oui ... 3 des victimes (sur les 5) travaillaient pour la DGSE, les 2 autres étant les pilotes de la sté CAE Aviation, dont l'appareil (un Fairchild Metroliner III loué par la sté. CAE Aviation, Luxembourg) était affrété par le MinDef pour des missions de reconnaissance en Méditerranée. Il s'est écrasé au décollage. Pensées aux familles ... Pas que les "douanes" comme il est dit dans le Figaro (il semble) ...

Je pense que c'est par majorité des agences spaciales participantes (?) ou en fonction du degré de participation , pour les budgets ce sont les pays membres de l'ESA, et donc à différents niveaux.

Z'en êtes encore à refaire les pavés ? Z'avez pas fini alors, çà demande du temps à l'ouvrage cette affaire .... =>>> Zouuuu (pas m'en prendre un sur la tronche, des fois ça pourrait bien me tuer, qui sait ...)

Et bien, l'à bien travaillé MO ! Et zut ... J’espérais encore le "riset" s'il avait-été en un seul morceau ... Y'a plus ka ....

Là où pour ma part tu as raison, c'est le risque de trop cliver dans un sens comme dans l'autre ... Besoin de recul et de garder tête froide ... La justesse et l'efficacité doivent se trouver quelque part sur la tangente.

Sûr que c'est plus simple que d'aller à la déchèterie, argumenteront certains pour justifier / intentionnaliser l'action ...

De ce que j'ai compris de la conférence de presse ils ont dit au contraire que les conditions atmosphériques étaient justement relativement clémentes lors de la phase du posé ...

Un genre "Cuba" asiatique ... (sauf que çà n'a rien d'idéologique)

Y'a la théorie et la pratique, y'a les débats de salon et la réalité, celle-ci crue et bien concrète ... Si le débat sur la première est indispensable et nécessaire c'est bien la seconde qui a de vraies conséquences pour les acteurs au final. Juste ne pas perdre ceci de vue ... Sûr le "papier" (écran) tout est tellement plus facile à apprécier, appréhender et trancher. Je pense que plus de recul serait nécessaire dans vos prises de positions et affirmations. C'est juste mon avis.

Il a juste préparé un bon gros sillon pour les travaux d'analyse des sols du rover, pour 2020 ... C'est à quelques détails près ... "nominal" ...

Ouais ... C'est leur "USxit" !!! Plus sérieusement c'est quand même inquiétant ce qu'il a dit le Rodriguo à la tribune chinoise, je cite : "C'est nous trois contre le reste du monde ..." (Philippine / Chine / Russie) Note ; après sa visite à Pékin, ils'en va visiter son nouveau copain Poutine ... C'est son propos. Venant d'un chef d'état, c'est quand même lourd de sens ... Les US affirment n'être au courant de rien de cette posture singulière ... Ce serait purement unilatérale. (=> et là je rajoute "tu m'étonnes !" )