artyparis
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https://www.youtube.com/watch?v=dHOMRsHS6no
Documentaire russe sur le sous-marin Typhoon. La caméra embarque et dévoile un peu le quotidien à bord de ce vaisseau.
Rien d'extraordinaire, plus un truc d'ambiance. Ca se regarde.
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Bonjour,
J'ai découvert un peu par hasard l'existence d'Eclipse Aerospace.
Société américaine qui construit l Eclipse 550
Ce petit jet de 6 places a des caractéristiques impressionnantes (voir lien)
Et il coûte... 2.895.000 US$ / 2.585.000 €
Ca parait presque accessible^^
Eclipse affirme que l'heure de vol revient à moins de 650US$ de fuel.
Comme une envie...
Allez, un petit tour : https://www.youtube.com/watch?v=rx7oraVsde0
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http://isthereanydeal.com/#/search:Wolfenstein%20New%20Order;/scroll:#gamelist
Me suis fait un compte pour surveiller les offres concernat les jeux qui m'intéressent.
Ce site permet de voir l'historique des prix sur l'ensemble du marché, etc...
Pratique. On peut même synchroniser avec ses souhaits Steam.
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http://store.steampowered.com/app/308420/
Zigurat est un FPS qui semble pas mal plaire. Promo à 7.50E jusqu'à 19H (h de Paris).
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Bizarrement il n'a pas "duré" longtemps. A peine deux ans alors qu'il était bien noté.
Vi, Tribes Ascend a bcp plu. Je crois que Hirez n'arrivait pas à monétiser le succès de son free-to-play. Première expérience de ce business model instructive mais ratée.
Hirez a ensuite lancé Smite (Moba), aussi en free-to-play. Et ce marche bien apparemment.
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Discussion passionnante avec un ingénieur EDF à la retraite. Il a fait carrière ds la filière nucléaire et faisait part de quelques souvenirs professionnels amusants.
Je partage avec vous quelques points qui m'ont marqués:
-Relations avec les prestataires allemands:
Un prestataire français n'arrivait pas à répondre aux attentes, il a été remplacé par un allemand. Les ingénieurs d'outre-rhin avaient l'habitude de vendre des solutions clés-en-main. Le client achetait un tout, comprenant des boites noires car il n'avait pas les connaissances techniques pour évaluer les solutions retenues. Avec EDF, c'était différent.
La rigueur germanique s'étonnait de voir des français aussi rigoureux.
Rapidement, EDF a compris qu'il ne servait à rien de parler aux responsables français de ces industriels. Comme il s'agissait de mettre les mains dans le moteur, il fallait s'adresser directement aux ingénieurs: les équipes EDF se déplaçaient en Allemagne pour parler d'égal à égal.
Après une question posée à un responsable allemand, celui-ci s'est exclamé "Vous avez lu ces infos techniques ? Et vous les remettez en cause ??!". Ces ingénieurs n'avaient pas l'habitude d'être bousculés.^^
-Je pensais que cette épopée industrielle avaient surtout marqué les années 70-80.
Que nenni. Durant les années 90, la France a fait un effort colossal pour augmenter sa production électrique. Des dossiers étaient ultra prioritaires, avec budgets "illimités". Notre pays devait acheter régulièrement de l'électricité car sa production était trop juste. Et la consommation augmentait, augmentait...
-L'obsolescence est un sujet majeur ds ce domaine. La conception et la construction d'une centrale nucléaire nécessitent de tels délais que des composants sont déjà techniquement dépassés lors de la mise en marche de la centrale. Lorsque qu'un dispositif est conçu et validé, toutes les contraintes sont déterminées et définissent, en cascade, l'ensemble de la conception du réacteur.
Il faut donc veiller à pouvoir disposer de ces éléments dépassés très longtemps : production, stockage. Ce qui permet à certains fournisseurs d'essayer de facturer très chers des éléments au coût largement amorti, des compétences techniques d'un autre age.
Aucun scoop, juste des anecdotes. De toutes façons, des aspects plus techniques dépassent complètement mes compétences.
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Pour avoir évoqué le sujet de l'obsolescence avec un ingénieur EDF depuis peu à la retraite, je fais un lien avec le Rafale.
Nos centrales nucléaires utilisent des ressources techniques anciennes, car élaborées et validées lors de leur conception. Ca marche, on connait les contraintes, en avant. Vu les délais de conception et de construction, si on refuse l'obsolescence, on passe son temps à revenir sur ces études : impossible. Et une fois une centrale en marche, des ressources techniques stratégiques sont intouchables et/ou inaccessibles.
Qu'en est il du Rafale?
1-Les updates concernent ils des composants très ciblés?
2-Comporte t il des éléments objectivement dépassés techniquement ?
3-Comment Dassault et ses prestataires peuvent ils garantir que ces éléments d'un autre âge seront toujours disponibles pour construire et entretenir des appareils? (Avion conçu il y a 30 ans, prévu pour voler 60 ans après cette conception ^^).
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Echec relatif. La performance technique est quand même ahurissante. Il ne manque pas grand chose.
J'imagine que l'intérêt de se poser sur une plateforme a été détaillé ds ce fil. Parce qu'à première vue, je ne comprends pas pourquoi un parachute et petit plouf ne sont pas plus économiques.
Vi, Kerbal c'est de la bombe (à prendre trop souvent au sens premier du terme, les joueurs comprendront :)
https://www.youtube.com/watch?v=GBxE0a0dUxw Slider foireux fait maison, il y a déjà un bail. Je m'y recolle depuis peu.
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Mc Cain s'oppose au F35 et souhaite le maintien du A10, tant que les USA ne disposent pas d'une solution de remplacement opérationnelle. Il lui est cependant reproché de défendre avant tout les intérêts de l'Arizona dont il est le sénateur (républicain) et qui héberge nombre d'A10 Warthog.
Kelly Ayotte (républicaine) s'oppose elle aussi au retrait du A10. En ce qui la concerne, on lui reproche d'être mariée à un ancien pilote de Warthog et donc de ne pas être objective.
http://www.dodbuzz.com/2014/04/11/mccain-joins-fight-to-save-a-10-warthog/
Tous les coups sont permis au Sénat.
Evidemment, beaucoup souhaitent couper le budget "A10" car le F35 coûte un bras (voire 2 ou 3^^).
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Tribes Ascend me manque.
J'ai voulu réinstaller, mais ça coince. C'est vraiment la fin (http://www.reddit.com/r/Tribes/comments/2k5ghq/servers_dead_mega_thread/http://www.reddit.com/r/Tribes/comments/2k5ghq/servers_dead_mega_thread/ )
Malheureusement, je m'y suis collé alors que ça sentait déjà la fin. Le studio Hirez avait basculé sur Smite, MOBA TPS (vi vi^^), qui a pas mal de succès.
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Cela s'explique peut-être par les conditions d'utilisation envisagées plus que par l'architecture de l'arme elle-même.
La taille de l'arme gênera t elle le soldat ? (bataille en milieu urbain, forestier...)
Peut il embarquer facilement ds un véhicule ?
Bref, la compacité de l'arme est elle prépondérante ?
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Nos messages se croisent.
En ce qui concerne l'éjection des douilles, le Famas permet de choisir le côté d'éjection. Voir la fameuse "tête de Mickey".
Si je ne me trompe, toutes les armes bullpup sont prévues pour être utilisables par un gaucher comme un droitier (choix éventuellement déterminé lors du montage de l'arme par son utilisateur). Le P90 éjecte vers le bas par exemple.
Je réagissais à ton message suggérant que l'armée française serait allergique aux armes bullpup.
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Pour le QBZ-97 c'est un bullpup et la France semble avoir gardé un mauvais souvenir de cette configuration.
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Le Famas a une architecture bullpup. Cela signifie que la chambre est très en arrière de l'arme, souvent derrière la poignée. Ce qui nécessite de considérer par où sortent les douilles lors du tir, histoire que le tireur ne se les prennent pas dans la figure.
Et le Famas n'est pas considéré comme une arme "ratée".
Le GIGN utilise quelques armes "bullpup" http://www.gign.org/groupe-intervention/?page_id=652 (le FN P90).
Bref, le bullpup ne semble pas rédhibitoire.
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Pour les FPS ils disent dans l'article de Artyparis que l'année 2014 était mauvaise mais 2013 n'était pas folichon non plus avec un Battlefield 4 bugué, un Crysis 3 sans intérêt et fade, un Call of Duty Ghost lamentable...
Pour "mais"?
L'article commence par des liens vers les récaps des années précédentes. Et l'année 2013 a largement déçu l'auteur du papier.
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Site francophone consacré aux FPS.
Un survol des sorties 2014 qui devraient t'intéresser: http://www.nofrag.com/2014/dec/31/46374/
Cet article commence par donner les liens vers les recap des années précédentes.
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Mettre en cause tout le système parce qu'un moteur rend l'âme
Il doit changer de voiture quand il crève un pneu ce Mr.
Les causes du plantage peuvent être diverses: conception, erreurs de l'entretien, chocs (Roger fait gaffe... ho putain!!)...
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19-11-2014Un mystérieux engin spatial russe relance les spéculations sur les armes anti-satellites
"Cela étant, la Russie n’est pas la seule à faire des cachotteries en la matière. La Chine n’est pas en reste, tout comme les États-Unis, dont on ignore le but du programme X-37B, une navette spatiale inhabitée qui est restée 22 mois en orbite récemment."
Je découvre l'existence du X-37.
En ce qui concerne le satellite russe non déclaré, qui se fait passé pour un débris, que reprocher à un pays qui le détruirait par inadvertance?
"On pouvait pas savoir ^^"
Un satellite genre Hubble, prévu pour (j'imagine que les optiques seront différentes évidement), en orbite géostationnaire et pointé vers la terre pourrait il se déplacer vers la zone désirée et y rester des jours/semaines/mois... pour effectuer une surveillance permanente sans risquer qu'en bas, si les horaires de passages sont connus les "observés" adaptent leurs façons de faire?
J'ai recherché sur le net, les satellites "espions" semblent tous travailler en orbite basse et pas de projet précis autres que pour les télécoms de sat géostationnaires.
A moins que ce ne soit pas intéressant/possible et qu'il soit suffisant de multiplier encore et encore le nombre de sat classiques en orbite basse pour s'assurer qu'il y ait en permanence un sat au dessus du point choisi.
Un pays qui a des ambitions d'espionnage spatial peut envisager de combiner le travail de plusieurs satellites ou doit choisir entre ces solutions
-En orbite basse polaire, qui couvre toute la planète en 12 H par ex (La Terre fait une rotation en près de 24h et "défile" sous le satellite qui tourne autour d'elle et passe des 2 côtés du globe à chaque fois, d'où ces 12 heures). En ce qui concerne l'observation elle-même, l'altitude du satellite joue sur sa proximité et sa durée. Plus la satellite passe bas au dessus du point visé, plus il passe vite et donc plus le temps d'observation de ce point est bref. Il faut choisir entre temps d'observation du point et proximité^^. Une fois l'objectif dépassé, il faut attendre 12 heures pour recommencer.)
-Plusieurs en orbite avec altitudes et inclinaisons variables pour ne pas seulement survoler l'équateur.
-Et puis certains en géostationnaire pour focus sur un partie de l'hémisphère.
/Attention entre autres solutions, je peux choisir une orbite geo synchrone (période orbitale de 23h56) qui me permet de passer "bas" au dessus d'un même point chaque jour, si ce point est proche de l'équateur. Mon orbite est alors elliptique, avec un point bas au-dessus de la cible et un point haut très éloigné de la planète. Tant que la période de révolution est égale à 23h56min... Parfait pour observer le Tchad, le Soudan par ex. Et comme le satellite ne passe que peu de temps à cette orbite basse, il est moins ralenti, sa durée de vie est plus longue. Mais il dédié à l'observation du site choisi à l'origine (ou dispose d'assez d'énergie pour changer son orbite->plus lourd).
On peut aussi avoir 2 satellites avec une orbite similaire, mais décalé de 12 heures, etc...
Tout ceci est plus clair quand on a un globe sous la main.
Cela nécessite technologie, lanceurs et financements.
Je ne crois pas que la France dispose de toute cette panoplie de satellites. 1 en orbite basse, incliné (50-60°) permet de couvrir les zones utiles (voir lattitude des principaux points d'intérêt). Reste à choisir ce qu'on embarque comme matos d'observation. Puis à attendre que le satellite passe près de la zone visée (et espérer que la cible ne soit pas cachée lors du passage) puis récupérer les infos (le satellite peut il utiliser un réseau de comm pour diffuser en direct ?)
Remarque: un satellite en orbite basse est très ralenti par l'atmosphère. Il doit souvent remettre les gazs pour regagner son orbite.
Ex, l' ISS, en orbite à +- 400km, consomme environ 7 tonnes de carburant par an pour maintenir son altitude.
->Un satellite en orbite basse nécessite un réserve d'énergie conséquente pour prolonger sa durée de vie.
Hors sujet:
Voilà un jeu qu'il est bien https://kerbalspaceprogram.com/
Il permet de mieux comprendre la mécanique newtonienne et les contraintes de déplacement dans l'espace.
Ce jeu est vraiment excellent. Probablement déjà évoqué dans ce fil.
Edit ortho et précision
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Red Orchestra 2 ?
Vaguement essayé il y a qqes mois, en multi.
Sinon, pas FPS: Mechwarrior Online
Ca se joue en 12v12. Très tactique.
Free To Play avec une petite communauté francophone.
Une chaine de youtubers très actifs au sein de la communauté, pour se faire une idée: https://www.youtube.com/user/NoGutsNoGalaxyTV
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http://www.reuters.com/article/2015/01/16/us-syria-crisis-usa-idUSKBN0KP0FO20150116
400 soldats US pour "entrainer" les rebelles qui affrontent ISIS.
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L'actualité du CdG
dans Europe
l'actuel déplacement du CDG en Mer Rouge ne serait-il pas le moment judicieux afin que plusieurs Rafale "Scalpent" de près les chefs barbus au Yemen, histoire de leur faire passer un message clair ?
Les drones américains remplissent déjà cette mission.
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On change le titre du fil en "C'était mieux avant" ?
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Exode massif ? Tu as des chiffres ?
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Au fait c'est possible que les frères Kouachi aient volontairement oublié le portefeuille dans la voiture ? En se faisant connaître comme les auteurs de l'attaque ils gagnaient une reconnaissance auprès des autres radicaux.
Aucune idée. Première réaction quand j'ai entendu l'info "Ok, une histoire de carte d'identité pour couvrir un informateur qui a balancé les noms".
On n'en sait rien et on ne saura jamais.
Peut-être qu'il a vraiment oublié sa carte. Un complot alzheimer ?
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"Selon le « Times of India », New Delhi veut trancher le sort du projet MMRCA d’ici à avril, période de la visite en France du premier ministre Narendra Modi "
"IAF can’t afford delay in Rafale deal: Air chief" (On ne peut se permettre d'attendre) sept 2014
Ca va bien finir par se faire...
Eclipse Aerospace
dans Aviation de ligne, d'affaire...
Posté(e) · Modifié par artyparis
J'ai lu ça dans le wiki en effet. La société précédente semblait compter Bill Gates ds ses actionnaires.
Si l'histoire est vieille (10 ans?), je ne crois pas qu'elle soit évoquée dans ce forum.
Peut-être une étoile filante de plus dans l'industrie de l'aéronautique. Mais une étoile qui n'a pas encore disparu. Et Eclipse commercialise ses appareils depuis peu.
Je suis surpris par les caracs de l'Eclipse 550 et par son prix, qui le rend largement accessible à la classe supérieure américaine.
PS: BPCs, c'est qui "on" ?