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le projet suit son cours.... http://www.khaleejtimes.com/DisplayArticle08.asp?xfile=data/theuae/2011/September/theuae_September671.xml&section=theuae chacun fait des ronds de jambes: Shaikh Mohammed asserted that the UAE under the leadership of President His Highness Shaikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan would spare no effort to developing its distinguished relations with France and leveraging them to new heights of cooperation for the best interest of the two friendly peoples For his part, the French head of state said he was glad to meet Shaikh Mohammed, affirming Paris’ determination to expand relations with the UAE to a scale that reflects the depth of friendship and serves common interests of the two friendly countries and peoples. President Sarkozy expressed appreciation for the role President His Highness Shaikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan is assuming to advancing joint cooperation.

Anticipation du possible (non) contrat en Inde? http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/0201660161243-plusieurs-milliers-d-emplois-seraient-supprimes-dans-la-defense-britannique-224109.php Plusieurs milliers d'emplois seraient supprimés dans la défense britannique Le groupe de défense britannique BAE Systems, confronté à un ralentissement des commandes lié aux réductions des budgets de la défense en Europe, et notamment au Royaume-Uni, se préparerait à annoncer dès cette semaine des suppressions d'emplois par milliers - jusqu'à 3.000 -, affirmaient dimanche plusieurs médias outre-Manche. Celles-ci devraient toucher principalement la division des avions militaires et se concentrer sur deux sites du nord de l'Angleterre, celui de Warton, où sont construits les Eurofighter-Typhoon, et celui de Brough, où sont construits les Hawk. Dans un communiqué, BAE Systems, qui a déjà supprimé 15.000 emplois environ dans le monde ces deux dernières années, a indiqué avoir « informé son personnel qu'il était en train de réévaluer ses activités dans différents secteurs pour s'assurer que l'entreprise était aussi efficace et performante que possible [...] ». Ces suppressions d'emplois seraient « un véritable coup de massue pour l'industrie de la défense britannique, déjà très fragilisée par la politique du gouvernement », a estimé un représentant de Unite, le plus grand syndicat britannique. Le Parti travailliste (opposition) a qualifié pour sa part cette nouvelle de « véritable choc pour l'industrie britannique ». Le groupe emploie quelque 39.000 personnes sur une cinquantaine de sites au Royaume-Uni.

Bonne nouvelle en fait ! C'est comme dans un jeu de Go, la place se libère pour fourguer les 2000-9 emiratis, qui achètent le Rafale, qui voit (enfin) sa carrière lancée dans un package Koweït+Qatar.....

c'est un peu lourdingue tout de même ces "moi on m'avait dit que, alors j'ai cru que, et finalement c'est pas ça qui se passe, alors le mec qui dit ça il est pas fiable..." N'avez rien d'autre à faire qu'à polluer le fil "Rafale" ? il y a d'autre blog anglophones pour raconter que vous avez monté votre première maquette Heller à cinq ans 1/2, alors vous pensez bien que les avions je connais.... Et si vous alliez jouer ailleurs ou passiez à autre chose de plus positif / intéressant, parce que moi depuis quelques pages je n'ai rien appris et je lis ce qui s'écrit dans Air-Défense que pour ça, et notamment grâce à des gens qui s'y connaissent 15 millions de fois plus que moi, dont Pascal.

ou bien Rafale + 2000/9 ?

Tout cela ressemble à "Règlement de comptes à OK Corall". BAe vient de sortir ce mois-ci ( effet de l'annonce de l'an dernier) du capital de Saab et je ne sais pas si ces derniers en sont sont si ravis que ça; Le Gripen n'est pas en short-list en Inde, ou l'on retrouve le Typhoon, bébé de Bae. Ceci étant dit, si cela peut faire avancer le dossier du Rafale, en suggérant que Bae ne peut vendre qu'en arrosant.....Afrique du Sud; Autriche, Arabie-Saoudite x 2 au moins; (Pologne/Tchéquie, je ne sais plus)....la liste des casseroles Bae sur ce sujet est longue. Donc SAAB fait déjà de la pub à Bae en cas de victoire du Typhoon en Inde: cela ne peut être qu'en arrosant substantiellement, puisque c'est dans leurs gênes commerciaux..... C'est pas beau la vengeance !!!

Vente d'avions de chasse/Afrique du sud: Saab admet que des pots-de-vin ont été versés STOCKHOLM, 16 juin 2011 (AFP) Le groupe de défense suédois Saab a reconnu jeudi que des pots-de-vin d'un montant de 2,5 millions d'euros avaient été versés par son partenaire BAE Systems, pour favoriser la vente d'avions de chasse suédois à l'Afrique du sud. http://www.air-cosmos.com/news/depeches-afp/vente-d039avions-de-chasseafrique-du-sud-saab-admet-que-des-pots-de-vin-ont-ete-verses.html

Excellente analyse. C'est bien le nœud du problème pour le Brésil: soit il cède à une hégémonie bien réelle des US sur le sujet et participe lui-même à sa mise sous allégeance (et donc adieu l'indépendance chère à Lula), soit il prend le risque "commercial" de mise sur le "mauvais produit" qui peine à être vendu à cause de l'hégémonie US mais qui lui permet de s'affranchir en partie du matos US qui lui se vend... ça c'est le réel boulot de Roussef de savoir ou positionner son pays sur l'échiquier et/ou de favoriser le commerce (Embraer).

Sans doute, mais il ne faut pas oublier qu'il y a DAVOS qui se profile à l'horizon.......la Brésil va y être très présent, tant en termes de délégation que de sujets à discuter entre politiques:les négos ne sont pas bouclées et il va falloir courtiser la Dame......

en relation avec ça? http://www.air-cosmos.com/news/depeches-afp/brazil-says-no-decision-for-now-on-fighter-contract.html Brazil says no decision for now on fighter contract RIO DE JANEIRO, Jan 25, 2011 (AFP) Brazilian Defense Minister Nelson Jobim on Tuesday ruled out for now a decision on a multi-billion dollar fighter aircraft contract vied for by France, Sweden and the United States.

sauf que sur le coup, cela fait depuis le début de la compétition que ce point est annoncé comme primordial; les US ne découvrent pas l'importance aujourd'hui. Ensuite Mc Cain n'est pas aux affaires, et n'a rien a décider sur ce sujet avec l'équipe US actuelle; il peut promettre ce qu'il veut, cela ne mange pas de pain et n'engage que lui. Enfin, il fait du lobbying pour Boeing alors qu'il a été leur pourfendeur sur les ravitailleurs; ça rééquilibre les choses et ne serait ainsi plus le "méchant" de Boeing. (money, money à moins de deux ans des élections présidentielles US...)

il s'agit du Mc Cain (républicain) qui était en compétition avec O'Bama et qui n'est pas aux affaires? Il s'agit du Mc cain qui a fait capoter le contrat attribué à Boeing pour les ravitailleurs il y a quelques années? si c'est le même dont il s'agit, il fait son boulot de politicien: il parle, il se replace pour faire son lobbying (faudrait pas qu'il se fâche avec les financements de campagne que peut apporter Boeing, ça serait ballot !) Nouvelle sans grand intérêt sur le contrat à mon avis

C'est reparti mon KiKi !!! http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/0201044476650-rafale-abu-dhabi-reactive-les-negociations-avec-paris.htm Rafale : Abu Dhabi réactive les négociations avec Paris La déception brésilienne à peine digérée, les promoteurs du Rafale ont repris espoir aux Emirats arabes unis, où les négociations pour l'achat d'une soixantaine d'exemplaires de l'avion de combat viennent d'être réactivées. Après une suspension de plusieurs mois, la rencontre mi-décembre à l'Elysée entre Nicolas Sarkozy et le cheikh Mohammed bin Zayed Al Nahyan, prince héritier d'Abu Dhabi, a permis de corriger tous les malentendus et de lever les inquiétudes, confirme-t-on de sources concordantes, même s'il y a encore loin de la coupe aux lèvres. Engagées en juin 2008, les négociations ont avancé sans heurt notable pendant deux ans, débouchant sur un catalogue de spécifications très avancé, le prospect ayant étudié avec les industriels français d'importantes évolutions du Rafale en matière de moteur et d'électronique. Jusqu'à l'été dernier et la publication d'un article du « Figaro » (propriété du groupe Dassault) sur les liens entres les Emirats et Israël, suivie d'une interview dans un magazine spécialisé d'un haut-gradé français un peu trop bavard sur les discussions. Fortement agacé, Abu Dhabi interrompt alors les contacts immédiatement. Au même moment, la rumeur d'un début de négociation avec Boeing pour un éventuel achat de F-18, un concurrent du Rafale, se propage. Il apparaît aujourd'hui que cela a plus tenu de l'avertissement sans frais des émiratis, désireux de manifester leur mécontentement. Mais seule une rencontre de haut niveau permettait de relancer le processus. C'est chose faite depuis la visite à Paris de Mohammed bin Zayed Al Nahyan, ce dernier ayant demandé à ses négociateurs de se manifester à nouveau. Reste à voir pour quelles suites. Le cas brésilien incite à la prudence, d'autant qu'un éventuel accord avec les Emirats impose qu'une solution soit trouvée pour la reprise des 60 Mirage 2000 du pays. Il semble que le dossier n'ait pas beaucoup avancé sur ce point. En Libye, la situation reste tout aussi indécise. Les négociations pour l'acquisition de 14 Rafale (avec option sur 36 supplémentaires) sont terminées depuis la fin novembre, indique-t-on de sources concordantes. Même le prix a été arrêté. Mais personne ne sait si le colonel Kadhafi signera ou non, et quand...

Euh, :l'article des Echos est daté du 09 décembre 2010 ! ? :O

et pendant ce temps, il y en a qui s'organisent;;;;; Brésil: l'avionneur Embraer crée un département défense SAO PAULO, 10 déc 2010 (AFP) L'avionneur brésilien Embraer, troisième constructeur mondial d'avions civils, a annoncé vendredi la création d'un département Défense et sécurité afin de renforcer l'industrie brésilienne de défense p://www.air-cosmos.com/news/depeches-afp/bresil-l039avionneur-embraer-cree-un-departement-defense.html

L'annonce sur une alliance dans les moteurs, c'est sur le M-88 ? Je ne sais pas si c'est lié au sujet ou cela n'a rien à voir à votre avis ? http://www.air-cosmos.com/news/depeches-afp/safran-signe-une-ligne-de-credit-de-16-milliard-d039euros.html Safran signe une ligne de crédit de 1,6 milliard d'euros PARIS, 9 déc 2010 (AFP) L'équipementier aéronautique et de défense Safran a signé avec des banques une ligne de crédit renouvelable de 1,6 milliard d'euros pour les "besoins généraux" du groupe, a-t-il indiqué jeudi. © 2010 AFP

Autre interprétation possible: il ne fera pas lui-même l'annonce sachant qu'il s'en va, et qu'il vaut mieux que l'annonce soit faite par son successeur pour renforcer la notion de partenariat en le Bresil et la France et non pas entre Lulla et Sarko toujours sujette à caution/dispute. A voir.

Juppé MidDef; Bordeaux a une longue histoire avec Dassault et avec l'aviation en général; cela serait bien

Le maire de Sao Bernardo fait feu de tout bois.... http://www.air-cosmos.com/news/depeches-afp/l039avionneur-suedois-saab-installera-un-centre-de-recherches-au-bresil.html L'avionneur suédois Saab installera un centre de recherches au Brésil SAO PAULO, 12 nov 2010 (AFP) L'avionneur suédois Saab, fabricant du Grippen, en lice avec Dassault et Boeing pour la vente de 36 avions de combat multi-rôles au Brésil, installera un centre de recherche à Sao Bernardo do Campo (banlieue de Sao Paulo), a indiqué vendredi la mairie locale.

Dans Les Echos d'aujourd'hui "Rafale au Brésil : Lula discutera bientôt avec Dilma Rousseff et Nicolas Sarkozy Le président brésilien, Luiz Inacio Lula da Silva, a annoncé hier qu'il discuterait avec la présidente élue, Dilma Rousseff, avant de se prononcer sur le choix des avions de chasse pour moderniser la flotte de l'armée de l'air, et également à Séoul, la semaine prochaine, avec Nicolas Sarkozy. Il n'a pas écarté la possibilité que la décision soit prise par sa dauphine, qui lui succédera le 1 er janvier. Le Rafale du constructeur français Dassault est en lice avec le F/A-18 Super Hornet de l'américain Boeing et le Gripen NG du suédois Saab pour fournir 36 avions de combat à l'armée de l'air brésilienne."

Il n'a plus qu'à attendre, attendre,attendre,,,,, Moet Hennessy comme ils disent en Champagne...

tiens une idée (saugrenue): et si tous ces futurs/probables/espérés, +++ contrats (EAU, Brésil, Koweït, Libye, ) étaient plus ou moins liés par un espoir d'économie d'échelle pour DA, et que les prix de ventes aux uns dépendaient ce ceux accordés aux autres; en d'autres mots, est-ce que le report de la décision brésilienne ne bloquerait pas tout d'un point de vue industriel. Je sais c'est un peu tiré par les cheveux.....

la possibilité d'intervention des us pour défendre les EAU ? Cela se ferait surement comme avec le Koweit en 1991: a posteriori, donnant là une bonne occasion de jouer les chevaliers blancs dans une nouvelle "war on terror". je ne pense pas que les émirats soient aussi dispendieux que cela avec leur argent en misant sur des avions français (2000-9) avec tout leur armement a/a, a/g que les américains n'intègreraient surement pas dans un SH. (dans le cas ou les 2000-9 étaient vendus). La vente du Black Shaheen avait mis les US en rogne à l'époque parce qu'il ne souhaitaient pas qu'un tel armement soit vendu aux EAU (les EAUX s'en sépareraient demain pour acheter du SH et se retrouver définitivement pieds et poings liés avec les us ? je n'y crois guère). Laissons les se calmer sur un processus d'achat "énervé",, et long.

certes, mais j'avais cru comprendre que les rafales devaient remplacer les 2000-9; les EAU les garderaient s'ils achetaient des SH ? Pas très économe tout ça. Bon, ils feraient bien de nous les prendre nos Rafales, cela leur couterait moins cher sur le long terme.

Si le EAU achètent du SH, ils en font quoi de leurs Blacks Shaheen ? Les US les intègreraient ? Pas sur non? Si ma mémoire est bonne, c'était pas une pomme de discorde ce sujet?