arctor
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Les premiers C235-300M livrés à l'armée de l'Air sont cloués au sol, à en croire A&C. Problèmes de corrosion et d'extincteurs moteur non fonctionnels sur les appareils, apparemment. :O
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Après il y a quand même des moyens de "contourner" un peu le software, comme l'avait fait le CEPA et le CEAM en intégrant la GBU-12 avant en 2007. L'idée c'était de faire croire à l'avion que la bombe était un AASM, et de trafiquer un peu la conduite de tir prévue pour ce dernier.
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Je ne crois pas, non. Ca voudrait dire que tous les Rafale du 3ème lot (tranche 59), livrés sans DDM, ne pourraient jamais être envoyés en opérations. Le système est peut-être un peu plus long à déposer qu'un RBE2 ou un OSF mais ça fait partie des équipements "missionnels", au même titre.
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A&C du jour, rubrique confidentiel :
Ayé c'est bon, tout est réglé et signé entre DA et les EAU. Reste plus qu'à entériner les accords de défense qui vont avec, et puis Abou Dhabi pourra faire un joli cadeau à Sarkozy avant le premier tour de la présidentielle... ;)
Ca se présente plutôt bien, tout ça.
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Mirage 2000 D
dans Europe
A&C en avait parlé en confidentiel l'an dernier aussi, citant la facture salée de DA comme l'une des causes des retards du programme.
En revanche le papier de ce jour confirme bien que des tirs ont été faits en vol, et que toute l'intégration a été dé-risquée.
Et oui apparemment, si j'en crois la photo c'est monocanon. Et c'est bien en latéral avant.
EDIT : Mat, le pod bi-canon dont tu parles je crois que c'est le standard export sur 2000B (Taïwan, Qatar, EAU...) mais je n'en connais pas la désignation exacte. Et à mon avis il doit être trop lourd/encombrant pour être mis en latéral avant.
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Mirage 2000 D
dans Europe
A priori oui. Les pods sont fournis par Dassault, quant aux canons eux-mêmes, j'imagine que l'armée de l'Air pourrait récupérer des vieux DEFA prélevés sur d'autres appareils retirés du service.
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Mirage 2000 D
dans Europe
Y a un papier d'une page sur l'intégration pod canon / 2000D dans l'A&C du jour.
Où l'on apprend, entre autres, que tous les essais en vol ont été faits mais que le programme a été décalé... pour raisons budgétaires.
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DA inaugure son site Rafale in India :
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Ca reste encore du detail ca je trouve :P
Plus que du détail je trouve. Ils ont quand même transformé des appareils de DA en bombardiers nucléaires.
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Je disais ça parce que sur l'une des photo on voit ce qui semble être une GBU12
Je pense que c'est juste pour faire joli et guerrier lors du roll-out, mais dans les faits il n'est apparemment pas prévu de tirer d'armements guidés avec le drone.
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Chouettes photos =)
Il y a donc déjà des tests d'intégration d'armement...
Il faut un désignateur laser déporté ?
Si j'en crois l'article d'A&C que je viens de lire, le Neuron ne tirera jamais de BGL, juste une Mk82 au titre des essais de séparation. Donc pas de guidage prévu.
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Ayé, c'est le roll-out :
Istres, France, le 20 janvier 2012 - Le nEUROn, premier démonstrateur technologique européen d'avion de combat sans pilote (UCAV), a été présenté ce 19 janvier aux Services Officiels des différents gouvernements participant au programme, par M. Charles Edelstenne, Président-Directeur général de Dassault Aviation.
M. Serge Dassault, Président d'honneur de Dassault Aviation, ainsi que les représentants de l’équipe industrielle nEUROn - Saab (Suède), Alenia Aermacchi (Italie), EADS-CASA (Espagne), HAI (Grèce) et RUAG (Suisse) - assistaient à la cérémonie.
Cette présentation est l'aboutissement de cinq années de conception, développement, fabrication, assemblage et début d’essais statiques du démonstrateur qui va bientôt effectuer des tests moteurs en vue d'un premier vol à la mi-2012. Par la suite, une séquence complète d'essais en vol se poursuivra durant deux ans en France, en Suède et en Italie. Ces essais porteront sur les qualités de vol de la plate-forme, sur sa discrétion, sur le tir d'armement air-sol à partir d'une soute interne, ainsi que sur l'insertion d’appareils non habités dans l'espace aérien.
Y a aussi toute une tartine à ce sujet dans l'A&C de cette semaine.
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Bref, tant que le profile de tir d'un AS30L ne met pas significativement le rafale tireur en danger, autant soldé le stock avant périmation.
Si il reste des AS30L en stock, autant les utiliser quand c'est possible pour ménager les stock d'AASM.
Oui mais bon, arrêtons de s'enflammer quand même, l'AS30L n'est absolument pas qualifié sur Rafale F3...
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Ni l'un ni l'autre je suppose ... :|
490 Mica pour les 50 mirages de l'india AIr Force, cela fait juste une dizaine de MICA par Mirage.
C'est à la fois beaucoup et peu.
Ceci dit on en a commandé un millier pour équiper tous nos Rafale et nos 2000-5F... donc encore moins par avion.
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Bah il s'avance beaucoup l'auteur, on attend toujours une déclaration officielle de l'USAF qui annonce la sélection du Tucano...
Si ça se trouve le programme est purement et simplement annulé. Ce serait pas étonnant vu les temps de disette budgétaire qui se profilent aux US.
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Longuet envisage un arrêt du Rafale http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/12/07/97002-20111207FILWWW00556-longuet-envisage-un-arret-du-rafale.php
Le "secouage de mamouth" aurait il commencé ?
Faut voir l'interview en question, la dépêche AFP est sortie du contexte. Longuet dit juste que oui, en toute logique, si aucun client export n'achète le Rafale la chaîne de production s'arrêtera un jour. Du bon sens quoi.
L'émission ici : http://www.lcp.fr/emissions/questions-d-info/vod/20874-gerard-longuet-ministre-de-la-defense/claude-gueant
Ca commence aux alentours de 40:00
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Ce test avait pour but de simuler/valider l'interception d'un IRBM... potentiellement à tête nucléaire ?
Ne serait ce pas un Mamba ?
Bien vu !
En revanche, avec Aster Block 1 on traite plus du SRBM que de l'IRBM, non?
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J'ai du mal à m'expliquer la présence du symbole radioactif au milieu de la France... à moins que ce n'en soit pas un?
Le symbole en haut à droite est bizarre aussi.
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Ben oui je sais mais que veux tu on a les références de son âge et à une certaine époque les F 16 sortaient des chaînes de General Dynamics à Fort Worth TX
Bah ils sortent toujours de Fort Worth, les F-16. Saint-Louis c'est F-15 et F-18...
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Les Emiriens achètent pour 300 M$ de JDAM pour leurs Block 60...
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Pour ce qu'on m'en a dit, les B non plus, en dehors du 1/91.
Mais la mise en place de cet équipement ne serait pas une intervention lourde. Le câblage est là, et le système de navigation et de combat intègre l'armement (çà fait partie intégrante du standard F3).
Pour moi seuls les B et les M étaient câblés en sortie d'usine pour recevoir ces boîtiers. Peut-être es-tu mieux informé que moi ;)
Tornado
dans Europe
Posté(e)
C'est quoi la source ?