arctor
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Alpha Jet d'assaut
dans Europe
Je crois que tu aurais peut-être dû jeter un coup d'oeil au haut de la page... ;)
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Alpha Jet d'assaut
dans Europe
le NGEA avec AM 39 devait préfigurer le "Lancier" auquel il n'a jamais été donné suite car pour balancer un missile de 700kg dans des conditions ops crédibles le "légépacher" a des limites ...
Y a-t-il eu des essais de séparation AM39 à l'époque, ou simplement des vols captifs ?
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D'ailleurs d'après les dires du commandant en second du 1/7 Provence de St-Dizier , ils pourront monter une antenne AESA sur un ancien RBE-2 (qui était doté d'une PESA) et inversement une antenne PESA sur un Rafale sortant avec une AESA. Le radar est déjà optimisé pour les 2 formules avec le suivi de terrain haute résolution etc etc.
C'est complètement faux... Dixit Thales, Dassault, la DGA...
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donc 2022 au plus tard toute la flotte sera passée en aesa
Ca me paraît bien optimiste ça. Depuis quand les Mirage F1 ou les RDI volent avec leurs radars? Pourtant ils n'étaient plus en production.
J'imagine que depuis la fiabilité a augmenté, donc il y aurait des chances que les PESA restent plus de 20 ans sur les cellules, non ?
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Du lourd en prévision : http://en.rian.ru/world/20120607/173899977.html
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Eurofighter
dans Europe
Il me semble bien en tous cas. N'hésitez pas à me contre-dire si je dis une bêtise.
Si c'est vrai c'est bien la première fois de ma vie que j'en entends parler.
Le Jane's sur les radars dit ça, c'est assez évasif :
"The Anemone radar operates in the I/J-band with frequency agility. A wideband monopulse flat slotted array antenna with low-level sidelobes is provided, and reinforced ECCM are incorporated"
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Dans ce cas éclaire ma lanterne, c'est quoi pour toi un M2, sinon un K/KUB (extérieurement identiques, vu qu'il n'y a plus que des verrières biplaces maintenant) modifié pour les opérations à terre?
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Pas tapé si déjà posté ailleurs, j'ai pas trouvé :/
http://www.air-cosmos.com/defense/mbda-ces-mistral-rwandais-qui-font-debat.html
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Le AE n'est pas encore opérationnel et cet avion n'est certainement pas syrien
Si si, c'est bien le premier MiG-29M/M2 biplace assemblé pour honorer la commande syrienne.
Forcément il ressemble au K, quasiment tout est pareil.
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Bah tiens, qu'est-ce que je disais :)
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Celles-ci sont marrantes aussi :
Essais sur Tornado
Et sur Hawk
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Je crois que le "au cas où" était alors géré avec des Falcon qui devaient se pré-positionner un peu partout en cas de déroutement en vol du Concorde.
Mais c'est vrai que Mitterrand a beaucoup volé sur cet avion.
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Merci pour vos réponses.
Donc en air-surface les 2000-9 peuvent emporter 3 PGM + un Damoclès mais pas de bidons, ou encore 1 PGM, 1 Damoclès et 2 x 1 700l ou encore des GBU-12 en lieu et place des PGM, avec possiblement un adaptateur bibombe ventral. C'est honnête ! Est-ce qu'on a des photographies de "2000-9" dans ces configurations ? Les seules photos que je connaisse montrent des appareils avec 2 x 1700l, 2 MICA, 1 Damoclès, 1 PGM-500 ou de vieilles configurations avec des "Magic".
Ces images sont très rares. Tu en trouveras quelques-unes sur les brochures commerciales de MBDA pour le PGM.
A noter que l'une des versions de cette munition nécessite aussi l'emport en latéral fuselage avant d'un pod de transmission de données.
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Les Tornado saoudiens seraient équipés de Storm Shadow non dégradés selon une information parue dans le dernier DSi.
Affirmation gratuite de DSI. J'ai lu la brève en question et cette info n'est absolument pas sourcée.
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Pour l'AASM, mon opinion perso c'est que les Saoudiens vont d'abord s'essayer à une intégration sur Tornado. Si ça leur plaît, et si personne ne leur propose de solution alternative acceptable entre temps (PIV, par exemple), ils continueront sur Typhoon.
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- MICA IR et EM
- une source parle de l'intégration des ASRAAM
- Black Shadeen
- pod Damoclès
- PGM-500 (limitée à une/avion, en emport point d'épaule gauche avec le Damoclès à droite)
- bidons largables de 1 700l
L'Asraam c'est du bidon.
Depuis peu la GBU-12 a aussi été intégrée par Dassault (EDIT : en bibombe ventral? à vérifier).
Et la PGM peut également être emportée en pylônes sous voilure, mais au détriment des bidons j'imagine.
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Pourquoi pas un Yak-130 "stealthed-up" ?
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Et puis sur le NCADE il y a quand même un booster en plus, s'agit que ça pousse fort quand même...
http://www.mda.mil/global/documents/pdf/07fyi0106.pdf
The NCADE concept uses modified components of the existing AIM-9X and AIM-120 “AMRAAM” air-to-air
missiles, combined with a new liquid propellant second stage to produce a missile capable of boost-phase
intercepts. The proposed missile could be carried by manned fighters or unmanned aerial vehicles and could
be used against all ranges of missiles in the boost phase in those cases where aircraft could penetrate to
within about 100 miles of the launch site.
Alpha Jet d'assaut
dans Europe
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Je sais pas, peut-être pour éviter de redire cinquante fois la même chose, non ?