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Cougar133

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About Cougar133

  • Birthday 08/28/1984

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    Male
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    LFRN/LFSI/LFDM/LFRJ
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    Dassault Rafale
  • Pays
    France

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  1. ya aucun Météor sur ces photos . La différence de taille n'est pas négligeable
  2. Cougar133

    [Rafale]

    c'est un appareil opérationnel . même un stagiaire de l'ETR peut être amené a voler dessus . c'était arrivé en 2018 , un Marin stagiaire qui a volé sur l'avion peint pour Babouc . https://www.facebook.com/EscadrondeTransformationRafale/photos/1067031686810292/
  3. un Solo Display ne change pas de démo au dernier moment ou juste pour un Salon . une démonstration technique c'est fait pour Montrer les capacités de l'appareil .
  4. Cougar133

    [Rafale]

    et en plus de ça pour faire voler un mec qui n'en avait pas envie . je suis assez perplexe sur la rapidité de la mise en oeuvre de ce "cadeau"' fait . et dans la "précipitation" , on ne fait rien de bon .
  5. Cougar133

    [Rafale]

    pour démontrer rien du tout . on s'en fout du standard limite ça serait déja au dessus de tout ce qui est présent niveau FR sur DCS , mais le 2000C est sérieusement obsolète dans ce simu , les Avions Français absents . t'as un Typhoon qui arrive avec avio moderne et tout , ya un JF17 bien réalisé . comme d'hab les Ailes Françaises peau de Zob !
  6. Cougar133

    [Rafale]

    Bien ! depuis le temps que c'est dépiauté le Scorpion ... ça doit être testé / validé prêt a intégrer .
  7. Cougar133

    [Rafale]

    manque d'expérience certain , après évidemment si la règle du jeu c'était un bras dans le dos , les yeux bandés , et 2 bidons 2000L + 1x1250L comme on l'a vu très fréquement sur les vidéos , c'est compliqué
  8. Cougar133

    [Rafale]

    D'après la propagande Paskistanaise , le JF17 Block II a mis un 6 - 2 aux Rafale Qatari lors d'Anatolian Eagle .
  9. Cougar133

    [Rafale]

    ya un paquet d'autres plans récupérés d'anciennes vidéos . le montage est très moyen .
  10. Cougar133

    Achat suisse

    t'as pas compris ce que j'ai dit non plus . c'est LM qui dit que grace au simu ( sur la base des mêmes heures effectués que les concurrents ) , vous ferez 20% de vols réels en moins . c'est un non sens .
  11. Cougar133

    Achat suisse

    n'importe quel Pilote te dira qu'un simu c'est bien , pour bosser ses pannes et appréhender le système et ses updates au fil du temps , mais ça ne remplacera jamais le vrai vol . il faut pratiquer . pour rappel le standard OTAN c'est 180 heures mini . ils se situent comment les Suisses la dedans ? s'il s'intègrent dans des exercices/COMAO ou autre s'ils volent encore moins ? moins de vols , moins de retour d'expérience , + d'accidents . avec une flotte aussi réduite et la moitié dans les hangars , ça fait un parc opérationnel d'une dizaine d'appareils au mieux . l'argument du Simu pour le F35 qui réduit les vols réels de 20% , ça ne tient pas . personne ne peut prévoir une activité aérienne et des missions de PO , c'est du gros n'importe quoi .
  12. Cougar133

    Achat suisse

    c'est sur que si il a une dispo moitié moindre qu'un F18 , il va beaucoup moins voler. Ce sont les utilisateurs qui en parlent le mieux . les Japonais par exemple .. ils l'utilisent intensivement malgré une dispo très moyenne ( 60% ) ,et ça leur coute un bras , ils préferent les F15 pour les missions de PO ... ce que fera la Suisse 95 % du temps et pas question de simulateurs ici . voler 20% de moins , ça ne marche pas face a la Chine . https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2021/04/02/japan-is-about-to-waste-its-f-35s-shadowing-chinese-planes/?sh=1c6bb8f178e5
  13. Cougar133

    Achat suisse

    la PO , ce sont les Japs qui en parlent le mieux .... c'est mieux en F15 https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2021/04/02/japan-is-about-to-waste-its-f-35s-shadowing-chinese-planes/?sh=1c6bb8f178e5
  14. Cougar133

    Achat suisse

    a pondérer . les GB par exemple , qui conditionnent un rachat de F35 a une baisse drastique des frais de MCO qui se révèlent très élevés .
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