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Cougar133

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Messages posté(e)s par Cougar133

  1. c'est un appareil opérationnel . même un stagiaire de l'ETR peut être amené a voler dessus . c'était arrivé en 2018 , un Marin stagiaire qui a volé sur l'avion peint pour Babouc .

     

    https://www.facebook.com/EscadrondeTransformationRafale/photos/1067031686810292/

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  2. Il y a 4 heures, Teenytoon a dit :

    Par contre pour moi celui qui sait qu'il a gagné d'avance n'a pas besoin de s'emmerder à faire le show. Il fait le service minimum.

     

    un Solo Display ne change pas de démo au dernier moment ou juste pour un Salon . une démonstration technique c'est fait pour Montrer les capacités de l'appareil .

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  3. et en plus de ça pour faire voler un mec qui n'en avait pas envie . 

    je suis assez perplexe sur la rapidité de la mise en oeuvre de ce "cadeau"' fait . et dans la "précipitation" , on ne fait rien de bon .  

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  4. Il y a 2 heures, DEFA550 a dit :

    Un Rafale avec des limitations imposées, donc qui n'en est pas vraiment un. Et après DCS sert de référence pour démontrer ceci ou celà... :rolleyes:

    pour démontrer rien du tout . on s'en fout du standard limite ça serait déja au dessus de tout ce qui est présent niveau FR sur DCS  , mais le 2000C est sérieusement obsolète dans ce simu , les Avions Français absents . t'as un Typhoon qui arrive avec avio moderne et tout , ya un JF17 bien réalisé . comme d'hab les Ailes Françaises peau de Zob !

  5. manque d'expérience certain , après évidemment si la règle du jeu c'était un bras dans le dos , les yeux bandés , et 2 bidons 2000L  + 1x1250L comme on l'a vu très fréquement sur les vidéos , c'est compliqué :biggrin:

  6. il y a 20 minutes, Delbareth a dit :

    T'es dur, on est pas tous des cracks sur tous les détails de la bête.

    J'ai bien aimé au début, à propos de l'éjection : "Si tu pars, je pars". Moui moui moui :happy:

    Par contre à 10:02, on a un floutage de l'emport central d'un Rafale. C'est une image qui n'a rien à voir avec la choucroute ou il s'entraine avec des visiteurs à coup d'ASMP-A ?  

    ya un paquet d'autres plans récupérés d'anciennes vidéos . le montage est très moyen . 

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  7. t'as pas compris ce que j'ai dit non plus . 

    c'est LM qui dit que grace au simu ( sur la base des mêmes heures effectués que les concurrents )  , vous ferez 20% de vols réels en moins . c'est un non sens . 

  8. n'importe quel Pilote te dira qu'un simu c'est bien , pour bosser ses pannes et appréhender le système et ses updates au fil du temps , mais ça ne remplacera jamais le vrai vol . il faut pratiquer . pour rappel le standard OTAN c'est 180 heures mini . ils se situent comment les Suisses la dedans ? s'il s'intègrent dans des exercices/COMAO ou autre s'ils volent encore moins ? moins de vols , moins de retour d'expérience ,  + d'accidents . avec une flotte aussi réduite et la moitié dans les hangars , ça fait un parc opérationnel d'une dizaine d'appareils au mieux . l'argument du Simu pour le F35 qui réduit les vols réels de 20% , ça ne tient pas . personne ne peut prévoir une activité aérienne et des missions de PO , c'est du gros n'importe quoi . 

  9. c'est sur que si il a une dispo moitié moindre qu'un F18 , il va beaucoup moins voler. 

    Ce sont les utilisateurs qui en parlent le mieux . les Japonais par exemple ..  ils l'utilisent intensivement malgré une dispo très moyenne ( 60% ) ,et ça leur coute un bras , ils préferent les F15 pour les missions de PO ... ce que fera la Suisse 95 % du temps

    et pas question de simulateurs ici . voler 20% de moins , ça ne marche pas face a la Chine .  

    https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2021/04/02/japan-is-about-to-waste-its-f-35s-shadowing-chinese-planes/?sh=1c6bb8f178e5

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  10. il y a 54 minutes, Patrick a dit :



    Sur le coup des B61 vers 16:30. Il se plante par exemple.
    "les espagnols qui ne vont certainement pas prendre de F-35" Ah ouais? are you sure about that?
    "plein de pays regrettent leur achat", oui et plein d'autres augmentent leurs commandes...

    En plus il a vraiment un discours de vendeur de voiture. Il admet "n'être pas entièrement neutre" et "un peu partisan".
    Ah bah tu parles!

    Mais bon apparemment ses sources militaires et industrielles pariaient vraiment sur la victoire du Rafale.

    a pondérer . les GB par exemple , qui conditionnent un rachat de F35 a une baisse drastique des frais de MCO qui se révèlent très élevés . 

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  11. en tous cas , le Rafale a la côte chez P. Kummerling et les Pilotes Suisses :tongue:

    pas besoin de faire toutes ces évals si tout le monde est d'accord :biggrin:

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  12. pour ma part , j'ai un gros problème de compréhension générale .... 

    Retour en 2011 . le Gripen est choisi , notamment pour ses questions de cout d'acquisition et d'entretien . finalement , Référendum , Gripen OUT . 

    2021 , la compet' fait rentrer le F35 dans la boucle . 

    le Prix du Raf a forcément baissé avec les dernières ventes Indiennes , Grecques , Egyptiennes et Croates donc beaucoup plus compétitif . 

    on ne me fera jamais croire qu'un F35 , avec cout a l'HDV prohibitif , ses carences actuelles , ses contraintes , et surtout le lobby US , remporte l'appel d'offres en Suisse . ya comme un grand écart abyssal entre choisir le Gripen en 2011 , présenté comme idéal , rentrant dans l'enveloppe budgétaire , facile a l'emploi  , et le F35 vendu comme "Nec plus ultra et pas cher " aujourd'hui en 2021 . il y a un problème , ou alors les US ont fait une Offre 1 acheté un gratuit .. ( et le client est tombé dans le panneau .. comme un bon CONsommateur )  . 

     

    pour rappel 

     

     

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  13. il y a 20 minutes, Patrick a dit :

    Ils vont acheter 1 jet de chaque pour contenter tout le monde, façon Qatar.

    • Le Rafale fera la police du ciel, la QRA, l'aide aux aéronefs en perdition, l'attaque au sol tactique et stratégique, le combat aérien BVR et WVR, l'interdiction, l'interception, la reconnaissance, le ROEM, la guerre électronique, et les présentations alpha en meeting, ainsi que les entraînements multinationaux.
    • L'Eurofighter fera les présentations au sol en meeting.
    • Le F-18 fera des baptêmes de l'air.
    • Le F-35 servira de simulateur de lui-même grâce au casque à réalité virtuelle, et de déneigeuse de piste grâce au F-135. Mais uniquement les jours sans vent sans orage et sans pluie, faut pas déconner.

    C'est gentil pour le Typhoon , je le voyais plutôt en stèle ou dans un Musée :laugh:

  14. "le F-35 a également marqué des points dans l'évaluation d'Armasuisse en raison de ses coûts d'exploitation comparativement bas sur toute sa durée de vie."

    Mais qu'est ce que c'est que cet argument pourri .... :dry:

    ils ont quel recul sur le sujet pour affirmer ça .... 

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  15. il y a effectivement une version spécifique pour l'AAE , qui comprend 2000-C , 2000-5 , Rafale , C130J , Pc21 , etc etc etc 

    c'est plus  utilisé comme du complément que de la formation comme sur un vrai simu . rien de comparable  . 

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  16. la ya un joli coup a jouer , d'autant qu'avec les récents contrats le Rafale devient de plus en plus compétitif . 

    La Suisse va devoir choisir et , se positionner "politiquement" . j'y vois une belle synergie ( déja existante ) avec les Forces Françaises . des PC21 communs , des Rafales Communs .. du SAMP/T 

    choisir le Rafale ça serait clairement un choix d'efficacité , de polyvalence , d'indépendance , et surtout de "la neutralité" qui leur est chère .. 

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