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Scarabé

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Messages posté(e)s par Scarabé

  1. il y a 44 minutes, hadriel a dit :

    De @Scarabé :

    A une époque on avait parlé de mettre des Rapid Fire dessus et de rebasculer les Narwhal ailleurs je crois, c'est encore d'actualité?

    Pas cette année en tout cas. 

    Actuellement ils renforcent la porte du radier qui semble avoir bien souffert. 

    Ils descendent avec l'aide de 2 grues des plaques de 40 T pour remettre des couches d' acier. 

    Décapage complet peinture également .

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  2. Il y a 9 heures, hadriel a dit :

    Je me demande ce que ça implique sur le nébuleux projet de missile antichar pas cher moyenne trame. Est-ce que le choix n'a pas été fait de partir sur du tout MMP plutôt?

    Un Eryx NG

    Avec une portée  entre 400M et 1000M maxi

    Un truc léger pour stopper un VL un petit camion voir envoyé le truc dans une fenêtre dans un combat urbain.

    Les AT4 c'est 400 M et pas très précis 

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  3. Il y a 18 heures, Rivelo a dit :

    Oui, c'est en plus. C'est indiqué dans l'article que @Picdelamirand-oil à mis sur le fil LPM. Et la cible finale serait augmentée.

     

    Il est prévu 238 jaguar en 2030 et 300 en 2035

    Soit environ 1000 de ces MMP qui vont servir pour équiper ces blindés

    Le reste est un complément pour les RI.

    En gros il n' y aura pas beaucoup de rabe. Ne pas oublier que plus de formation Milan Retirer du service. Nos postes Javelins et les missiles restant ont été donnés aux ukrainien au début de la guerre.

    C'est pas pour rien que l armée de terre demande un missile bas de tram pour arrêter les petits blindés et autres camions 

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  4. Modernisation CDG 

    En 2027, les travaux de modernisation porteront en particulier sur la rénovation du système de combat et du système anti-missiles avec le nouveau radar à quatre panneaux fixes Sea Fire de Thales, le dernier système de de combat Setis 3.0 de Naval Group et la nouvelle installation de tir reconfigurable de MBDA mettant en œuvre les missiles Aster. Ces opérations permettront de maintenir les capacités de défense du porte-avions face aux futurs missiles et drones antinavires. Tous ces travaux lui permettront de disposer de capacités renouvelées jusqu'à son retrait du service actif et la mise en service du Porte-avions de nouvelle génération (PA-Ng), prévu en 2038 en principe.

    Selon le ministère des Armées, cette commande consolide le plan de charge de la sous-traitance de plusieurs industriels, principalement Thales, MBDA, Safran Electronics and Defense, Dassault Aviation, CS Group, TechnicAtome et Eviden) sur de nombreux sites industriels français : Toulon et Ollioules dans le Var, Brest dans le Finistère et Lorient dans le Morbihan, Limours et Massy dans l'Essonne ou encore Le Plessis-Robinson dans les Hauts-de-Seine.

    Retiré du service en 2038 ?

    Compte tenu des contraintes de sûreté nucléaire, la durée de vie du Charles de Gaulle  est d'environ 40 ans. Mis en service en 2001, le porte-avions devrait être retiré du service vers 2038. « Utiliser le Charles de Gaulle au-delà de 2038 nécessiterait une quatrième opération de régénération du combustible nucléaire et d'adaptation aux évolutions technologiques », avait expliqué un rapport du Sénat publié en juin 2020. Une éventuelle prolongation va dépendre de la résistance des cuves du Charles de Gaulle. Le troisième ATM devait être crucial pour répondre à cette éventualité.

    La facture du dernier ATM (2017-2018) s'était élevée à 1,3 milliard d'euros. En 2024, l'opération ATM3 brûlera 88,7 millions d'euros en crédits de paiement (contre 50,7 millions en 2023, 14,6 millions en 2022) pour le ministère. Ce qui illustre la montée en puissance de la préparation de l'ATM3.

  5. Le Guépratte achève sa remontée en puissance

    MjAyNDAyNjUyOTBmZmMwZGMzZTY2ODY5ZjAzNmU3

    Le 26 janvier dernier, la frégate type Lafayette (FLF) Guépratte a achevé sa période de remontée en puissance suite à un arrêt technique majeur de quatre mois et demi.

     

    https://www.defense.gouv.fr/marine/actualites/guepratte-acheve-sa-remontee-puissance

    2024_MTLN_018_A_001_052%20-%20Copie.jpg?

    Cette année elle va faire JDC 2024

    Le Guépratte dispose ainsi à nouveau de ses pleines capacités opérationnelles pour escorter le porte-hélicoptère amphibie Tonnerre lors de l’édition 2024 de la mission Jeanne d’Arc.

    Les Navires de la marine sont mainteant déployer en fonction de la zone de danger (D'apres le CMM)  

    Vu que la missions JDC 2024 va faire le tour de l'amerique du Sud il envoie cette FLF qui conserve le dernier Crotale en service et sans Sonar vue que zone moins est moins sensible 

    Les 3 FLF modernisé pouvant se ballader dans des zones un peu plus chaude comme la Med orientale . 

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  6. Il y a 10 heures, hadriel a dit :

    On publie plus les quantités dans les LPM pour protéger le secret défense, mais le twitter de la DGA s'encombre pas de ça...

    Le MINAR parle des quantités de materiels dispo à l'instant T . En fonction du MCO 

    Avant on trouvait dans la presse dispo armée de terre : 30 % d' AMX 10 RC, 60 % VBCI, 20% Leclerc etc....  

    Publié un parc complet c'est envoyé un signal à un adversaire potentiel de lui dire sur quoi il va tomber.

    Le MCO c'est autre choses :wink:les normes du MCO en France rende par exemple un engin avec un clignotant cassé indiponible temps qu'il n'est pas changé .

    Mais  bon en temps de guerre un VBCI sans son clignotant on s'en fou un peu.  

  7. il y a une heure, hadriel a dit :

    Alors ça pour une surprise!

    L'ITR devrait permettre d'embarquer des Aster 30? VOir même soyons fous des block 1 NT pour se protéger des ASBM?

    Le Seafire pourrait guider les B1 NT d'ailleurs, c'est vraiment rassurant de voir qu'on prend la défense du PA au sérieux et que même si la MLU des Horizon arrive un peu tard il aura de quoi parer aux menaces les plus exigeantes.

    Oui

    Un CDG avec des Rafales F4 et les E2 D  les Horizons auront été MMV 

    les 8 FREMM et au moins 2 FDI 5 Suffren et 2 BRF seront là.

    On pourra tester l ensemble des systèmes pour le PA NG qui prendra la suite. 

     

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  8. Il y a 1 heure, HK a dit :

    Intéressant. Pour être sûr de bien comprendre, pour le BSAM et la FS NG ce sera 2 equipages pour chaque navire ou 1 équipage par navire seulement?

    (Il me semble que les BSAM ont 2 equipages aujourd’hui… ma question c’est donc si le 2e équipage sera conservé ou s’il basculera ailleurs, par exemple pour fournir le 3e équipage POM).

    Prévu 2030

    6 FREMM ASM avec 2 Équipages

    2 FREMM + 2 Horizons 1 équipage 

    PO 18 équipage 2035

    BRF 1 équipage 

    BSAOM 2 Équipages

    POM 3 Équipages pour 2 Navires 

    6 FS NG 2 Équipages 2035

    Gendarmerie Maritime 10 PSMP + 10 flottilles réserve adossé au PSMP en 2030 + 1 équipage par Navire  

    A voir si RH suis 

     

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  9. Bon avec la LPM 25/30 et le renforcement des OM 

    La commande des patrouilleurs côtier de nouvelle génération pour la gendarmerie maritime passerait de 6 à 9 Navires. 

    Les essais du proto devrait se faire en 2025 puis lancement de la serie de 8 navires apres retex du premier.   

    Pour des livraison étalaient entre fin 2026 et fin 2030.  

    La Repartion

    2 Cherbourg 1 Lorient 1 Toulon en Metropole 

    1 Pointe à Pitre 1 Papeete 1 Noumea 1 Reunion 1 Mayotte

    Ces vedettes de 46 M remplaceront les VCSM  et les PCG en OM

    La Guyane restant avec 2 VCSM NG  ihttps://www.gendarmerie.interieur.gouv.fr/gendinfo/actualites/2022/la-gendarmerie-maritime-monte-a-bord-de-nouvelles-vedettes

    pcg%20gendarmerie%20POUR%20INTERNET.png?

    https://www.defense.gouv.fr/dga/actualites/direction-generale-larmement-commande-patrouilleur-gendarmerie-maritime#:~:text=patrouilleur côtier de nouvelle génération pour la gendarmerie maritime,-Télécharger l'image&text=Le marché%2C d'un montant,de maintien en condition opérationnelle.

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  10. je sais pas si il paye bien les Polonais 

    Ils sont en bisbi avec Socarenam qui demande 5 millions € en + pour leur patrouilleur  https://socarenam.com/fr/opv-pologne/

    Cette comande a subi de plein fouet la hausse des materiaux provoquée par la guerre en Ukraine et non prévue au moment de la contructualisation du contrat . 

    Vue que socarenam sous traite avec un chantier polonais en cas de non payement il pourrait perdre certain contrat de fabrication de bloc qui serait rapatrié en France 

     straz_graniczna_10.jpg?h=7ccb2969&itok=F

  11. Il y a 5 heures, mehari a dit :

    Les RI ne sont pas à 4 CI normalement? Ou est-ce que les BCA sont des exceptions?

    Normalement la 27 BIM étant la brigade grand froid et combat en montagne elle devra à l avenir utiliser l ensemble des moyens Médians et léger Scorpion.

    Les 4em compagnies seront mixtes avec un section sur renseignements une autre avec des VBAE ou Mrz en mode AC. D autres sur Quad etc..

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  12. Le 27/01/2024 à 09:54, Clairon a dit :

    En effet c'est ce qui semble se dessiner : 7 RI de la 11e BP et 27e BIM sur Serval, 6 RI des 2 BLB/BIMa + 1er RI BFA sur Griffon, 6 RI de BB sur VBCI, les 2e RIMa et 2e REI qui avaient des VBCI vont les rendre/les ont rendus contre des Griffon

    Clairon

    Normalement le 13 BCA doit rester sur Griffon. 

    La 27 BIM doit avoir: 

    Le 7 BCA 3 Compagnie sur Serval 

    Le 27 BCA 2 compagnie sur Serval + 1 compagnie sur VHM blindés 

    Le 13 BCA 3 Compagnie sur Griffon 

    Le 2 REG 2 compagnie sur Griffon  et VHM non blindés 

    Le 93 RA Griffon + Serval VOA + CAESAR

    https://www.ledauphine.com/savoie/2019/05/03/chambery-armee-barby-decouvrez-le-futur-visage-du-13e-bca-bataillon-de-chasseurs-alpins-de-barby-griffon-a-recu-genevieve-darrieussecq

    https://www.ledauphine.com/defense-guerre-conflit/2020/05/29/savoie-barby-armee-de-terre-les-premiers-griffon-sont-arrives-au-13e-bca

  13. Le 26/01/2024 à 09:52, Asgard a dit :

    Y'a quand même tout un volet de ce programme qui concerne des camions log pour l'OPEX (et il me semble que l'état major ne voulait plus de véhicule non blindé pour les OPEX)

     

     Les cabines blindés c'est pour des combats asymétriques comme l'Afghanistan le Mali etc.. Ou la log à plus de chance de se faire attaquer par des combats de guérilla. Dans un front bien defini comme aujourd'hui en ukraine pas besoin de cabines blindés. 

    A la limite des Carapaces pour aller faire le plein des blindés au plus prés de la ligne de front 

  14. il y a 45 minutes, PolluxDeltaSeven a dit :

    Après, ce qu'essaie de proposer Turgis & Gaillard (mais General Atomics fait aussi du lobbying en ce sens), c'est une solution plus performante, plus stratégique, plus "MALE" que le Patroller pour des utilisations qui intéresseront un peu plus les états-majors que les régiments d'artillerie qui mettent en oeuvre le Patroller, on ne va pas se mentir. .

    La Marine semble trés interssé par la version de Turgis & Gaillard notamment pour les OM 

    Un POM avec un armement assez faible pourrait à l'avenir travailler avec un drone armé de bombes ou de missiles. Un experimentation avec un Reaper de l'armée de l'air serait en preparation pour 2026 à Papeete. Un drone d'un point de vue logistique restant un moyen bien plus simple à deployer que 2 Rafales 1 A400M et un MRTT. 

     

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