Claudio Lopez

Fin de la journée, toujours aucune news du retour de Alain! Donc peut-être que des consignes strictes ont été données aux collaborateurs aussi bien du côté français, que du côté émiratie. Même les journaux moyen-orientaux semble muet... Ne pas oublier que le client est ROI ! =D De plus, il ne faut pas oublier que c'est nous qui sommes venues les chercher pour vendre le Raffy, donc ils ont une certaine légitimité dans leurs exigences.... :-[

Apparemment la mega commande de 230 737 décroché par BOEING ne serait pas une commande ferme mais seulement un engagement d'achat. Certes, il est mentionné dans l'article que beaucoup de compagnie procède de la sorte mais chose un peu plus inquiétante pour ce client "LION AIR" , c'est une compagnie qui est BLACK LISTE ! De plus elle a des comptes opaques et ne présentent pas des bilans annuels. Donc à moins qu'il y ait un gros milliardaires indonésiens,ou l'état indonésien derrière cette commande, tout ça reste assez virtuel... http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/0201752268461-la-commande-record-de-lion-air-a-boeing-reste-a-confirmer-251291.php

Comprend pas le latin !

Dans ce cas, le "coupable" est tout désigné ! =)

Je ne pense pas qu'il faut se prendre la tête avec les anglais sur ce coup. Les anglais ne sont qu'un intervenant dans ce contrat, car on sait que c'est l'EMIR qui est venue chercher BAE pour lui fournir une offre. Biensur BAE ne peut rater cette occasion inespéré de mettre des batons dans les roues dans un marché fermé quit à présenter une offre baclé totalement irréaliste. Car quand on sait comment ils ont été pointilleux depuis 3 ans sur les spécificités du rafale, je ne les imagine qu'ils ne le soient pas avec le typhoon aussi.

Donc Alain aurait apparemment bien travaillé ? =) Mais bon vus que les émiraties ne doivent pas perdre la face, il va falloir que Dassault sacrifie un des ses hommes de main les plus importants. Le fait qu'il y ait black out de l'information est bon signe, je pense.

+ 100 . Par contre moi j'en suis sur ! On arrive à tout cassser à 45 % ! De plus seule 6 pays ont une vraie armée en europe avec un budget significatif (FRANCE, UK, ALLEMAGNE, ITALIE, ESPAGNE, GRECE) et que seul 2 pays ont une force de projection, nous et la perfide Albion. Et parmis tout ces Schtroumpf, une seul aligne pour l'instant un porte avion qui est indisponible 35% de temps. Le buget de la défense US, c'est quelque chose d'enorme ! C'est DEUX FOIS LE BUDGET DE L'ETAT FRANCAIS ! Donc on ne parle pas de la même chose... Même si on se met tous ensemble, on a du mal à tenir la comparaison . Peut-être en nombre de croiseur (ou destroyer), on pourrait leur tenir tête et en encore, je n'en suis pas sur... J'ai le souvenir qu'ils possèdent au moins une cinquantaine de croiseur de type Arleigh Burke.

Bon Dieu! Qu'est ce que c'est compliqué chez vous... :-[

Sans compter que le plus petit des portes avions US est deux fois plus lourd que notre petit Charles. Oui, effectivement, on n'est pas dans la même catégorie ! :P

Je pense qu'il va falloir attendre demain pour avoir des news le temps que les conseillers de juppé laissent fuiter les bonnes (ou mauvaises :'() news.

En plus l'expression est à prendre au sens propre comme au figuré ! :lol: Ce n'est pas un problème genant mais GRAVISSIME ! :P Car je les vois mal faire comme à l'époque de Christophe Colomb auquel les toilettes des navires (ou plutôt les latrines) étaient placés à la proue du navire ! :lol: Quoique cette histoire me rappelle ma croisière en Egypte . En effet, les toilettes aussi de notre bateau "4 étoiles" tombaient souvent en panne et des fois on attendait des heures avant que le système qui étaient généralisés à l'ensemble des cabines se remettaient en marche... :P Bon c'est pas tout, il faut que je retourne à mon sharepoint. >:(

OUF ! =) Ce sont des Rafael ! Pas des Rafales ! Mon coeur a failli s'arrèter ! :lol: Je me demande quel forme ils ont ces Rafael ! De plus, 8 chasseurs israeliens et 12 apaches QUATARIS aussi ont été abattues ! Et on ne nous aurait rien dit ! :P Heureusement qu'il y a des journaux comme "matmata" pour nous dévoiler la vérité ! :lol:

Quelle jolie dessin ! C'est presque aussi réaliste de voir le père noel à bord de son charriot en train de se faire tirer par les rènes dans le ciel :lol: Au fait c'est quoi des RBS15 ?

Tu arrives un peu tard, EADS est déjà labas en train de faire un travail de lobbbying pour leur refourguer du Typhie. Et si ils en ont besoin rapidement, peut-être qu'ils vont en prendre dans ce marché chasse gardé des américains. EDIT : Grillé par TMOR

Oui, mais bon BAE sait qu'il ne sert de lièvre dans ce contrat et qu'il est là pour mettre des batons dans les roues à Dassault afin que ce dernier fasse un minimum de marge. C'est pour faire pression sur Dassault afin que Edelsteene ne puisse par faire de ristournes supplémentaires dans les autres appels d'offres auquels le rafy et le typhie sont en VRAIE concurrence comme sur le contrat indien.

Jamais lu autant de bobards en si peu de lignes.... Ils apliquent une bonne vieille méthode de propagande, quand tu répètes 1000 fois un mensonge (aussi énorme soit-ils) , ce mensonge finit par devenir une vérité.

Hélas, Juppé n'a pas dit grand chose comme on pouvait s'y attendre mais ce qui est rassurant, c'est qu'il parle d'emballement suite aux déclarations tonitruantes des émiraties de ces derniers jours. Et il avait l'air rassurant mais je sais que l'art de la politique, c'est aussi l'art de rassurer lorsque l'on est dans une situation difficile. Quand à Guisnel, une fois de plus, il a du faire preuve de pédagogie au sujet des questions "naives" de Christophe Ondelatte notemment le "scandale" du financement du développement du rafale. Guisnel aurait pu lui répondre que tout les avions de chasse modernes coutent les yeux de la tête. Car d'après le journaliste, on a l'impression que tout les autres pays payent leur avions de chasse moins cher.

Merci de l'info !

Apparemment quelques un des ses doigts de sa main gauche droite ont morflés . Torture pour balancer ou se trouve le magot caché ? Ou blessures de guerre ? Le mystère reste entier...

Toujours aussi bien informé Joab, Des fois ça sert de parler l'arabe littéraire... Donc Seif est semble-t-il bien escorté et les extrémistes du CNT ne l'ont pas lynchés...

Bon bah, y a déjà un accès à la mer ! C'est déjà ça ! =) Il me semble que l'ethiopie soit un pays totalement enclavé dans les terres... Mais bon ça risque de faire mal car les somaliens sont un peuple très orgeuilleux. Déjà que les hommes de l'union africaine ont beaucoup de mal à maintenair l'ordre à Mogadischio Mais d'un autre côté l'armée ethiopienne ne risque pas de faire dans la dentelle et ils ne vont pas attendre un mandat de l'onu pour faire le nettoyage...

Ca y est le découpage de la somalie a commencé . Les éthiopiens veulent leur part du gateau somalien aussi. http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/11/19/97001-20111119FILWWW00381-l-armee-ethiopienne-entre-en-somalie.php Peut-être que Djibouti va s'y mettre aussi . :lol:

Oui c'est annoncé partout et l'info a été reprise partout. On ne sait pas si c'est une capture ou une réddition. Dans ce cas, il s'agit du SEUL membre de la famillle Khadafi à être fait emprisonner vivant dans son pays Les images devraient tomber dans l'après-midi ...

Bien répondu Mat ! ;) Habituellement, ce sont les modos qui réagissent et tu as fait leur boulot . Sinon la réaction des internautes sur cette déconvenue est toujours aussi affligeante dans les sites d'information en ligne concernant les déboires de ce contrat. Il n'y a que "le point" dans l'article de Guisnel où les connaisseurs interviennent et surtout pour corriger les énormités que l'on peut lire. Saluons leur dévouement et leur patience qui répondent à tout ces ignares ! (Quoi que dans les intervenants, il y a surement des membres de Air Defense ;))

Tiens ca m'étonne... :| Une fois, j'ai lu un excellent article du monde sur la prise en main d'un équipage d'Air France d'un B777 à SEATTLE , et vers la fin de l'article, il était mentionné que le pilotes recevait les "clés" de l'avion une fois que le virement a été validé par le service compta de Boeing. Ce virement correspondait à la dernière tranche du paiement. C'était ce service qui donnait le feu vert à l'équipe technique pour restituer l'avion qui érait donc payé INTEGRALEMENT à la livraison Donc y a des compagnies qui ont ce privilège d'étaler leur paiement mais de toute façon, pour commander 230 coucous, ils vont probablement devoir verser une avance qui correspond à au moins 10 % de la somme...