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AIR-DEFENSE.NET

vuia

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Tout ce qui a été posté par vuia

  1. J'ai dit que les résultats n'ont pas été truqués, nuance. Cela veut dire qu'on n'as pas trafiqué des listes électorales faisant voter des morts, il n'y a pas eu du bourrage d'urnes et que les résultats n'ont pas été modifiés entre vote et proclamation des résultats.
  2. @rendbo Le plébiscite qui a eu lieu en Autriche a approuvé à 99% l'Anschluss. Les résultats n'ont pas été truqués. La seule chose à dire est que le secret du scrutin a été peu respecté. L'opération militaire a été nommé ensuite Blumenkrieg (la guerre des fleurs); jamais les national-socialistes n'ont été si bien accueillis.
  3. En Allemagne, il y a une des plus dures législations anti-national-socialiste. S'il estiment qu'ils n'ont pas de chance contre NPD, c'est qu'il n'y a pas matière à l'appeler "nazi", même affublé de "neo".
  4. vuia

    Gripen

    Le Gripen passe à l'attaque au Brésil: Eddy de la Motte (sic), représentant SAAB, a visité le Brésil pour une nouvelle proposition pour le programme F-X2. - les livraisons des 36 avions Gripen E s'étaleront sur 7 ans. - le premier paiement interviendra à partir de la dernière livraison et après durant 15 ans (soit 7+15 = 22 ans) - 40% de l'effort de développement et jusqu'à 80% de la structure feront l'objet d'un offset brésilien, une ligne de montage sera au Brésil. - certains éléments seront fabriqués exclusivement au Brésil - libre aux brésiliens de faire évoluer l'avion, partage des codes source. - le contrat estimé à 4 milliard $ sera compensé à la hauteur de 175%. Qui dit mieux =) ? http://www.aereo.jor.br/2013/03/15/f-x2-saab-afirma-em-brasilia-que-primeiro-pagamento-do-gripen-sera-somente-apenas-apos-a-ultima-entrega
  5. "Pourquoi donc Peugeot quitte l’Iran alors même que ce pays représente son premier débouché pour les véhicules particuliers devant la France (458 000 ventes en Iran contre 441 790 en France en 2011) ?" article documenté: http://gestion-des-risques-interculturels.com/analyses/peugeot-contraint-de-renoncer-au-marche-iranien
  6. Il n'y a pas à chercher loin, les autorités françaises, sous "recommandation" américaine, ont interdit à Peugeot l'exportation vers l'Iran de 300.000 véhicules. Ensuite, on s'étonne qu'ils ferment des usines et qu'ils sont dans le rouge !
  7. vuia

    [Rafale]

    +1 Nenel Ce n'est pas forcement des propos de comptoir, ils seront repris par des politiques et media quand le vent tournera, avec des "on vous l'a bien dit" !
  8. vuia

    Armée de l'air Russe

    Une des équipes d'acrobatie aérienne russes, les Stizhki, est censée recevoir des MiG-35 neufs, selon Rogozine.
  9. vuia

    Les BPCs Egyptiens

    Les Russes découvrent que les lubrifiants assurant le bon fonctionnement du Mistral ne sont pas produits en Russie, ainsi que les tankers russes ne sont pas compatibles avec le système de réalimentation en mer. désolé pour google translate http://lenta.ru/news/2013/02/05/mistral
  10. C'est juste de la statistique, depuis 1983, nombre d'aeronefs perdus, PAX tués. Ça n'a aucune rigueur scientifique. (quelle flotte, nbre de PAX/km, heures de vol, etc) Une companie qui détiendrait 90 % du trafic mondial sera la pire point de vue sécurité, alors qu'une avec un seul coucou révisé tous le 36 du mois et qui n'est pas tombé (encore) sera la plus sûre.
  11. @Klem Étonnant votre rappel historique. J'espère que la coïncidence de nom ne sera pas de mauvais augure.
  12. A propos de "zozos contre bourrins", je me souviens d'une étude comparative entre deux restaurants témoins français et américan, sur le service, même nombre de couverts et de serveurs. L' américain, tables alignées, numérotées et assignées à des serveurs précis. Le français, un certain désordre, tout le monde servait tout le monde en ambiance gauloise. Résultat: Temps de service plus réduit dans le français, sentiment ressenti de service plus élévé chez les clients du "français"
  13. Dans la dernière livraison d'Air & Cosmos, un article sur un Mystère 20 de l'Onera équipé de deux pods comportant trois capteurs radar et deux capteurs optiques (système Ramses NG), opérationnels. Je cite: "... Ainsi, avec le radar basse fréquence (UHF) de Ramses NG, il est possible de "voir à travers" d'épais feuillages, voir carrément sous la terre. Une campagne d'essais d'un mois en Guyane a ainsi permis à l'Onera d'affiner ces techniques de détection en détectant des véhicule masqués par la canopée. D'autres essais, en Tunisie cette fois, ont également illustré la capacité du radar UHF de voir des objets enterrés jusqu'à au moins cinq mètres lorsqu'il s'agit d'un sol sableux. Là encore avec des applications très concrètes comme la possibilité de détecter des caches d'armes enfuies, des bunkers ou des pick-up cachés dans la brousse..." On dirait que c'est taillé pour Serval. A suivre...
  14. vuia

    Armée de l'air Russe

    Tests d'une évolution du moteur AL-31F (AL-31FM1 Série42 ?) du motoriste Saturn/Lyulka (actuellement "Saliout"), adaptable sur toute la gamme Su-27. - Compresseur basse pression redessiné, 3% plus grand que l'ancien, plus de débit d'air, puissance accrue de 12300 kgf à 13500 kgf. - Nouveaux matériaux pour les pales du compresseur et de la turbine (accroissement de la longévité) - FADEC complétement digitalisé - poussée vectorielle 3D (en option)
  15. Ce ne sont pas les moteurs et a fortiori, les tuyères defnitifs
  16. C'est la thèse de Bernard Lugan (peuples d'agriculteurs vs. peuples nomades), mais elle n'est pas en odeur de sainteté, donc on cache ce sein qu'on ne saurait voir.
  17. Glané sur le net, commentateur anonyme: Quelles que soient ses vraies motivations et sans certitudes sur son évaluation exacte des retombées , force est de constater qu’en intervenant au Mali, François Hollande vient de porter le fer dans le noeud gordien du paradoxe central systémique français . Il va en effet être très difficile de gérer la contradiction d’une guerre là-bas avec un ennemi ici traité en interlocuteur , voire plus et mieux . D’autant que tout cela se passe à nos portes et pas dans les contreforts du Panshir ou entre le Tigre et l’ Euphrate . D’ailleurs en quelques heures le feu est déjà au sud de l’ Algérie , autrement dit dans la banlieue de nos banlieues . Au fond ce début de processus de clarification , volontaire en tout ou partie , ou non , ne pouvait venir que de la Gauche . Non seulement parce que l’ Histoire prouve qu’elle ne résiste jamais à l’ouverture d’un conflit exotique , qu’elle perd toujours après l’ avoir elle même saboté en Métropole , ce qui est une autre histoire ; Mais aussi parce qu’elle a le monopole de tout ce qu’elle refuse à la Droite , y compris et surtout l’usage moral de l’ Armée . C’est pour cela que les gens d’esprit , qui bien entendu ne sont jamais de gauche , ayant remarqué que le plombier gaulliste a monté le lavabo en inversant les robinets d’ eau chaude et d’ eau froide , ne votent jamais à droite faute de candidats nationalistes ( déterminés eux à réparer la plomberie ) . Ce conflit , dont la cause initiale va être probablement vite réglée par l’ Armée Française , que ne devrait pas inquiéter outre-mesure une poignée de mangeurs de dattes en 4 x 4 , même suréquipés par nos soins involontaires , va inévitablement déboucher sur une escalade extérieure et une internationalisation en tache d’huile , impliquant un processus attendu de clarification sémantique consistant à appeler enfin un chat un chat , ou plus exactement une hyène une hyène . C’est alors que l’on s’apercevra qu’elles sont depuis longtemps entrées dans Paris et que l’on a même offert à certaines des sièges , des tribunes , des toges et des prébendes . Un jour on s’interrogera sur cette malédiction française qui fait qu’au fond les rares sursauts patriotiques sont toujours menés par des Présidents de Gauche , dont l’ enfance et la jeunesse semblent marqués par la droite de la droite , alors que nos Présidents de Droite ayant démarré en distribuant l’Humanité , se vautrent à l’ âge mur dans la paille du char à boeufs des Rois Fainéants en comptant leur cassette . Quand ils ne s’agitent pas dans un vide sidéral en vibrionnant comme des Zébulons hors de la boîte et laissent pour tout bilan une flaque d’ eau de boudin au fond de casseroles sales. Preuve encore de ce paradoxe, la tentative malheureusement ratée de récupération de notre agent en Somali , après trois années de martyr . Au moins François Hollande aura eu le courage de risquer l’échec , là où son prédécesseur n’avait eu que celui de l’abandonner . Curieuse auberge que cette France où il faut commander de la piquette pour avoir une fois de temps en temps un pichet de Saint Emilion mais où le vin bouché est toujours du vinaigre . Edit: je m'aperçois que c'est mon post 666. Ne me jetez pas des pierres !
  18. Pour ceux que cela intéresse et uniquement pour ceux-là, l'analyse de Bernard Lugan sur l'opération Serval: La suite, ici: http://www.realpolitik.tv/2013/01/operation-serval-communique-de-bernard-lugan/
  19. http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2013/01/12/97001-20130112FILWWW00280-raid-aerien-francais-en-somalie.php
  20. Sans parler de Homs, pourtant première ville "rebellée", qui a complètement disparue des radars, même sa reconquête est passée en catimini par les media.
  21. Et encore, on n'a pas ajouté la "Direcţia Generală de Informaţii şi Protecţie Internă a Ministerului de Interne" Direction Générale d'Information et Protection Interne du Ministère de l'Intérieur (ou l'UM0962), forte de minimum 3200 cadres, dont le contrôle entraîne des disputes entre les partis des coalitions de gouvernement.
  22. Dans l'article, on parle de "civils", pas d'ASL.
  23. Une statistique non-officielle des pertes d'aéronefs de l'armée syrienne: "According to the Syrian Revolution General Commission (SRGC) since the conflict began the Syrian Military have lost 37 helicopters, and 24 Mig, Sukhoi fighter and training jets. 40 aircraft were shot down, and 21 were destroyed in FSA attacks on military airport bases." http://www.ejection-history.org.uk/CONFLICTS/SYRIA_2011_2012/Syrian_Conflict.htm
  24. vuia

    Le F-35

    Premier F-35C destiné à l'entraînement pour US Navy http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2013/01/us-navys-first-lockheed-martin.html
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