clem200

Oui c'est ça et ils ont bien raison de faire comme cela. C'est plus fiable et moins chère.

Quelle crosse ?

Je vois vraiment pas pourquoi vous dites ça. Il y a 5 ans j'aurais dit peut être mais maintenant le projet est trop avancé. La liste de client est déjà longue et le groupe n'est pas en faillite.

L'hypothèse la plus probable pour le Scorpion est qu'il a imploser à cause de l'une de ses torpilles. Du à de trop fortes vibrations et à un problème de fabrication de la torpille.

La question c'est surtout qu'est ce que l'on va faire de 30 Mirage 2000 alors que l'on possède 760 Rafale !

Ça représente dans les 15 milliard d'euro à l'achat. Un poil chère stormshadow, non ?

Vient d'une plaquette publicitaire d'un constructeur automobile (marque au losange ;) ). Avions inventés pour la pub ?

Les concurrents ils arrivent très lentement et on les voit venir de loin. C'est l'avantage du secteur, tout est assez lent. Alors oui les Chinois, Russes, Brésiliens et autres Canadiens vont sûrement concurrencer Airbus et Boeing dans quelques années en attaquant par le bas, mais eux aussi avec des designs classiques à priori. Pour ce qui est du remplacement des A320 et 737 on parle beaucoup de l'open rotor comme futur motorisation.

3 PAN avec seulement 50 Rafale M ? :O

Ho non, un 2nd Dark Sidius mais dans le civil maintenant ! ;) Avant de poster ce genre de message vous feriez mieux de vous présentez poliment.

Je ne crois pas que le Tigre soit moins chère qu'un Ka50, ce serait très étonnant en tout cas.

Le groupe Virgin c'est aussi plusieurs compagnie aérienne, un fournisseur d'accès internet, une maison d'édition, un Groupe hôtelier .... Etc Bref l'entreprise à les reins solides.

Expliquer que ça coute moins chère ? Je sais pas, ça semble évident qu'utiliser les hélicoptère des gendarmes est moins couteux que d'acheter et entretenir une flotte de Super tucano.

Je m'en doute, malheureusement. Je ne faisait que réagir aux postes de Deres et Coriace.

Ce que je veux dire c'est que l'on peut faire un programme commun, même design, même moteur, même armement .... Mais répartit sur les chantiers navals respectifs de chaque pays. L'effet de série sera peut être moins grand mais existe tout de même.

Un hélicoptère est bien plus performant et infiniment moins coûteux la bas qu'une micro flotte de turbopropulseur.

Il y a une caméra prêt du buisson pour la surveillance. Si vous voulez attaquer la famille qui se trouve dedans c'est simple, vous coupez l'arrivé d'air qui est bien visible :lol:. Enfin je suppose que c'est ça au bout du grand mat. Quelqu'un sait ce qu'est le cylindre jaune ? Et pourquoi est ce qu'il y a une porte d'un coter et une entrée minuscule ou il faut rampé à l'autre ?

Pour infos ces frégates n'ont plus de missile depuis 2003. Ce donc des sortes de gros OPV maintenant.

Les pays Occidentaux s'entendent bien avec l'Argentine ? Vous pensez qu'ils pourraient réellement acheter Rafale et F35 ? Sinon la solution Russe me parait la plus plausible. Mais j'aurais plutôt dit SU30 vu qu'il est à la mode en ce moment et que c'est leur meilleur avion.

C'est pas un fake ? Avec les arbres autour je vois pas comment il est arrivé la.

Ça touche seulement la coopération avec Snecma pour la conception d'un réacteur national.

Je ne sais pas qu'elle est la définition exacte de porte aéronefs mais pour moi dès qu'il n'y a pas de catapulte j'appelle ça comme ça. Et peu importe le tonnage.

Sauf sur porte aéronefs. Ou la c'est carrément essentiel. Depuis la terre ça ne sert pas à grand chose en période de paix certes mais en cas de guerre ça peut devenir très important.

Le pont du sous marin sera détruit en 2 secondes. Et franchement je n'aimerais pas être le pilote qui devra atterrir la dessus. :P C'est minuscule. Non depuis un sous marin la seul solution en voilure fixe c'est hydravion ou petit drone.

Psychologiquement les pilotes de drones souffrent bien plus que leurs homologues. Mais il est vrai qu'ils ne risquent rien et qu'a 20h ils rentrent voir leurs enfants et leur femme ...