penaratahiti
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Messages posté(e)s par penaratahiti
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hormis les SSBN Ohio, toutes les classes précédentes aux USA emportaient également 16 missiles. Idem pour les 2 générations de SSBN UK.
Concernant les SSBN russes, ils emportent tous 16 missiles depuis la classe Yankee I, sauf les Typhoon avec 20 missiles (et Octobre Rouge, le Typhoon n°7, qui emportait 26 SLBM ! :oops:), et les Yankee II et Delta I avec 12 missiles.
y'a effectivement un truc avec le nombre 16....
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ça y est la fusée est partie !!!!! .... puis s'est désintégrée peu après son décollage
j'aimerais pas être à la place des ingénieurs.... :-[
http://www.liberation.fr/monde/2012/04/13/la-coree-du-nord-a-lance-sa-fusee_811435
http://www.romandie.com/news/n/Lancement_rate_d_une_fusee_nord_coreenne93130420120213.asp
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un Hugues - Schweizer 300C ?
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Airbus A300B4-608ST Super Transporter "Beluga" - F-GSTA - cn 655 - Airbus Industrie.... pour être précis
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Bell 212 =D
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Pécresse n'est la que parce que c'est la petit fille de ;)
c'est la petite fille d'un "inconnu", un bonnetier de Gap. Par contre c'est la fille du président du groupe Bolloré.
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Ce qui serait sympa c'est que ce soit le Chevalier Paul qui ait rafraîchit le missile tiré par le Forbin ...
oui la formulation du MinDef est ambigüe là-dessus (c'est d'ailleurs ce que j'avais compris au début avant que tu fasse la remarque).
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version locale polonaise du Mig-17 qui vole toujours aux USA : le PZL Lim-6 ! :
superbe déco et une gueule qu'elle fait plaisir de voir en vol !
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"Le Forbin a intercepté la cible en vol avec son système Aster 30. Le Chevalier Paul a assuré le suivi de la cible et des missiles tirés." ^-^
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Le Nagato à Bikini en 46
entre 2 essais nucléaires.... Able & Baker (ce dernier sera fatal pour lui)
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la possibilité de mettre 4 boosters à poudre de moindre dimensions (avec moins de segments) n'a pas été jugée rentable/satisfaisante pour Ariane 5 ?
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s'agissant des hydroliennes, c'est parfaitement prévisible (forces de marées), contrairement au vent et au soleil, je n'arrive pas à voir d'inconvénients à cette solution. Par contre c'est de l'ordre de 2MW par hydrolienne... à comparer aux 1600MW à la louche d'un EPR....
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Cool...
j'aimerais bien savoir la distance d'interception.
pareil, c'est LE chiffre intéressant
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Mais est-ce que la France se prête à la production d'énergie hydro-électrique ?
DCNS n’investit pas par hasard dans ce domaine.
là où tu as beaucoup de marnage, donc des courants forts, oui... par exemple la côte bretonne, la Normandie... tu auras toujours plus de succès qu'avec l'énergie solaire... O0
je sors....
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un type Kongo japonais ? (avec le mât arrière cassé)
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enfin des news du tir d'Aster 30 contre une cible simulant un missile anti-navire supersonique :oops: ! :
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et bien si c'est le cas proxima, ça remet pas mal d'idées reçues en place !
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je me pose quand même la question de la valeur de l'investissement sur le TVC pour l'avantage opérationnelle que ça apporte.
Et je considère que la lignée Su-27 est dans mon top 5 (voire top 3) des avions les mieux dessinés, les plus beaux, et qu'il met parfaitement en application le théorème de Marcel Dassault : "un bel avion est un bon avion". Tout le monde envie les aérodynamiciens russes.
et je maintiens que pouvoir casser une trajectoire et pivoter dans un mouchoir de poche est à double tranchant, un coup de poker, car comme destructeur d'énergie y'a pas mieux comme manoeuvre.
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ce qui est intéressant de comparer pour avoir une vision sur le long terme, c'est le coût du MWh sur le cycle de vie complet. Si on calcule ces coûts en tenant compte de l'extraction des matières premières, du transport, de la construction de l'infrastructure, de la formation et de la rémunération des exploitants, et surtout du démantèlement/recyclage en fin de vie, je ne suis pas sur qu'on aie le même palmarès....
c'est d'ailleurs pour ça que tu as mis "coûts de production" en gras j'imagine. Mais regarder uniquement cette valeur, c'est se mettre des oeillères.
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Et c'est pour ca que tout le monde travaille sur la maniabilite, les TVC etc. pour briller en airshow...
Par ce que sinon, il suffit de mettre 300 AMRAAM dans un B-1 avec un radar de la mort, ou carrement sur un E-3 et on a le chasseur du XXIeme siecle.
Si les avions sont maniables et ont un canon, c'est pour la meme raison que les fantassins ont une baïonnette... par ce qu'a la fin, ca te sauve la vie.
Sans compter l'utilite d'etre agile en appui-sol, descendre faire des show of force a 30m dans une vallee afghane, ca ne se fait pas en B-52 non plus.
sans partir dans l'extrême, il faut aussi AMHA ne pas faire de sur-qualité dans le domaine de la maniabilité/manoeuvrabilité. Une manoeuvre telle que le cobra (que des chasseurs occidentaux peuvent aussi réaliser en by-passant des protections d'incidence dans les CDV, yc le Mirage 2000), ou le super-cobra autorisé par les TVC, n'apporte rien dans un cas show of force, et en combat aérien, ça ressemble à un coup de poker, car si la manoeuvre ne produit pas l'effet escompté, l'avion se retrouve un peu couillon.
l'essentiel pour moi c'est plutôt la tenue d'un facteur de charge élevé sans dégradation d'énergie, la corner speed, rayon de virage, la capacité d'accélération...
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de plus l'affirmation perd de sa pertinence sachant que si je ne m'abuse:
-les ASMP A ont tous été livrés ou presque (une cinquantaine)
-les uniques appareils porteurs à terme (les rafale) sont des appareils versatiles parfaitement aptes aux missions classiques (à toutes les missions classiques)
oui mais il y a peut-être de grosses économies à faire sur l'aspect logistique dédiée, MCO, sécurisation des zones, formation des équipages...
après si on démantèle tout de suite, cela aura aussi un coût.
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si on supprime la composante aérienne nucléaire, l'économie est-elle significative ? C'est selon moi un des postes de dépense les moins pertinents (je considère que c'est du luxe) et qui pourrait apporter beaucoup d'économies.
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De comment faire fonctionner Fleet Command sur un ordi moderne et avec Steam, le mien s'entête à pas vouloir fonctionner...
en CD-ROM je n'ai pas réussi à l'installer, et du coup j'ai osé le racheter sur Steam. Je pourrai regarder ce soir quelles astuces j'ai utilisé pour que ça fonctionne, et je te dirai. Tu as Windows 7 ou Vista ? tu as prévu d'installer le NWP ?
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actyon,
tu parles de l'avionique, ou bien tu parles pas de l'avionique ?
parce qu'en termes de radar, de RWR, de HUD par exemple, les avions russes ont toujours eu un petit temps de retard sur les avions US.
après, défier les lois de la gravité, faut voir dans quelles situations d'engagement réalistes ça donne l'avantage... en Airshow oui, c'est clair. ^-^
L'avenir de la péninsule coréenne
dans Politique etrangère / Relations internationales
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et l'équipe de foot de la coupe du monde 2010