dark sidius

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Everything posted by dark sidius

  1. Le programme Falcon est nébuleux, difficile de savoir le vrai du faux. Je suis le programme Falcon depuis pas mal de temps et il y a beaucoup de zone d'ombre. Le vol a t'il réellement échoué? ou pas peut ètre désinformation. De toute façon ils ont quand mème réussi le lancement, la rentrée atmosphérique, et le début du vol planné. Le vol a réussi a un tiers de ce qu'il était prévu. Ce sont les seuls pour l'instant a avoir fait voler un véhicule dans l'atmosphère a mach 20, il faut imaginer les contraintes aérodinamiques qui sont considérables. Le programme prompt global strike voudrait déboucher sur un appareil de frappe mondial en une heure. De tout façon il y aura d'autres vols peut ètre plutot sous controle de l'USAF plutot que la Darpa. Et je me demande si il n'y a pas un lien également avec le X-37B qui pourrait évoluer vers une plateforme de frappe spatiale.
  2. dark sidius

    Le F-35

    Pourquoi déglingué autant le F-35 je pense que cet avion réserve de grosses surprise, ne pas oublié que beaucoup des réels performances sont classifiées. Je pense qu'il va vite évolué sur un appareil classe mach 2 vu le potentiel de son moteur, en plus il posséde un plafond pratique de plus 18000m qui peut ètre un avantage pour le combat aèrien. Un casque topsight et tout de mème une bonne invisibilité radar. Certe il y a des aléas dans le développement, mais au final il fera un carton comme le F-16. Quand au Rafale il faudrait peut ètre le mettre a niveau parceque niveau performances c'est pas une foudre. C'est pas parcqu'il a largué quelques bombes sur la Libye sans aucune opposition aèrienne que c'est le top. On verra le jour ou il sera confronté a des chasseurs type J-10B S-27 OU J-20 ce ne sera pas la mème. Le Rafale aurait put ètre un trés bon appareil si nos politiques avait eu de la volonté mais là c'est pas le cas. On a pas de viseur de casque pas de moteurs puissant, niveau furtivité pas terrible avec les armes sous les ailes. Et le plafond pratique est plutot orienté sur du 15000 m. Trés peut différent d'un super Hornet, donc il a peut de de chance d'équiper l'armée Australienne.
  3. Ils n'ont quand mème pas de bol, pas cool dans leur meeting. Est ce que le T-50 demonstrateur possède ses moteurs définitifs?
  4. Je pense Fool que tu est optimiste sur les traveaux du Rafale stealth, non pas sur les capacités de Dassault mais plutot sur nos politiques qui sont en dessous de tout depuis pas mal de temps. Je pense qu'il n'y a aucune volonté politique et que l'on est pas près de le voir ce Rafale stealth.Déja qu'il ne veulent pas de moteurs plus puissant c'est inquiètant. Quand a un successeur toujours pareil pas de volonté Européenne. Sauf que peut ètre avec l'arrivée de J-20 et ne pas sous éstimé non plus le J-10b et futur J-16, les choses vont peut ètre évoluées. A mon avis il ne faudra pas des années a PLAAF pour avoir des J-20 opérationnels vu la vitesse de sorties des nouveautés. Et certe on aura le méteor mais d'après HK il me semble également que point de vue missile les chinois ont l'air au top et l'avantage météor ne va pas durer trés longtemps. Aprés il y a l'argent mais avant tout il faut cette volonté qu'on les Chinois et que nous n'avons plus depuis plusieurs années. Merci a HK pour le rythme des informations sur PLAAF.
  5. Je pense que les chinois se donnent les moyens d'une grande puissance, a la différence de nous en Europe ou l'on est en pleine régression aéronautique. Le Rafale va ètre bientot totalement dépassé par des appreils types J-20 ou T-50. Et les Chinois sont en train de rattraper le retard sur les USA avec des équipes d'ingénieurs a la pointe de l'innovation. Mais le combat n'est pas forcement gagner par la Chine, le F-22 est arrivé a maturation et le F-35 rentre dans sa phase de production, les nouvautés aéronautique US a mon avis sont pour l'instant classifiées. L'exemple avec le new long range strike programme dont aucune information ne filtre sur le net et qui a mon avis va nous réserver de belles surprises. Il disposent d'un budget d'environ 60 milliards de dollars annuel de black programms qui doivent pouvoir servir a dévelloper en secret de nouveaux appareils. Je pense que le travail sur la 6 ème génération a déja commencé. C'est surement pour cela que les Chinois sont en train de mettre les bouchées double avec toutes ces nouveautés. Ce qui m'inquiète c'est que l'Europe est en plein décrochage face a la Chine et aux USA, aucun remplaçant du rafale a l'horizon, et mème le drone neuron semble a moitié abandonné dans une version opérationnel.
  6. Le J-20 a un look de killer, et le traitement de surface a l'air au top. On ne voit presque aucun détail type rivets jointure, alors que sur le Pak fa les rivets et jonctions sont vraiment apparent. Est ce que les ws-15 prévus pour J-20 auront une architecture différentes au niveau des tuyères?
  7. Ok attendons les perf finales pour voir, par contre J-20 risque de nous surprendre encore plus. Son design apparement aidé par les bureaux mig avec le 1-44 laisse présager, peut ètre pas en maniabilité mais vitesse et altitude certainement quelquechose de surprenant. Notre Rafale ne va pas tarder a se sentir bien seul face a un Pak-fa ou J-20, il serait temps de travailler sur un successeur. Au fait Pak fa vole t'il avec ses moteurs définitifs?
  8. Je bache le Pak Fa car après avoir attendu cet avion pendant pas mal d'années, et la communication Russe entourant ce projet qui nous annonçait un avion éxtraordinaire, je trouve qu'il n'est pas au rendez vous. Certe c'est un démonstrateur, mais bon il n'a rien de révolutionaire. On aimerait en 2011 commencer de voir des avions plus éxceptionnel type SR-71 dans les années 70. Or on voit finalement une simple évolution furtive d'un SU-27. A ce rythme la on aurra disparu avant de revoir un avion éceptionnel comme l'était le Blackbird, F-14 voir mème Concorde en leur temps. Je pense que si il y a une rupture téchnologique elle viendra soit des USA si il y a budget ou de Chine. On constate tout de mème que ces vingts dernières années sont pauvres en réels innovations. Quand au Rafale je ne veut pas aborder le sujet. De plus pas mal de personne critique le F-35 et F-22 alors ca change un peut.
  9. La demonstration en vol a Maks du pak fa n'est pas éxtraordinaire, il a l'air plutot lourd. Les démonstrations Rafale sont quasiment plus spéctaculaires. Je pense que cet appareil a été réalisé dans la hate avec peut de budget, pour absolument rivaliser avec le F-22. Vivement les chasseurs de 6ème G car ici on reste sur sa faim.
  10. Ce type de tuyère est il réellement envisagé sur les versions opérationnelles?
  11. Tout a fait possible que ce soit le concept de tuyère en 2ème photos.
  12. Toujours aucune information sur le futur bombardier stratégique, car au rythme des nouveautés annoncées ça ne devrait plus tarder. Chapeau a la Chine c'est eux qui vont vraiment créer les rupture aéronautiques comme c'est parti, 2 chasseurs de 5g, nouveau bombardier et peut ètre avion spatial type x-37b c'est tout de mème impressionant peut de nation peuvent le faire.
  13. Ok, su certain forum anglo saxon le T-50 pourrait posséder un "ramjet nozzle augmentor" est ce possible?
  14. Y a t'il une competition en vue entre J-20 et J-16 pour fournir PLAAF ou les 2 appareils peuvent 'ils rentrer en service? J-16 a l'air en théorie d'une copie de F-22.
  15. Pour te répondre Dark Sablo , je pense déja qu'un traitement 2d au niveau des tuyères ajouterais de la furtivité, de plus les entrées d'air ne sont pas " type DSI" et les moteurs sont trés largement proéminent et non pas sur la mème ligne que le reste de la cellule, alors que les autres fighters 5g sont dans cette configuration, donc je me pose des questions. Je trouve que c'est un S-37 furtif et je suis daccord avec Henri sur le fait que l'on est loin de la rupture téchnologique que l'on pourrait attendre. Certe cet avion est élégant mais je pense qu'il va viellir trés vite. Je pense que pour les vrai ruptures téchnologiques il faudra regarder du coté de La Chine et des US avec les premiers concepts post 5g.
  16. Je ne trouve pas que le pak fa ressemble a un chasseur de 5ème génération, il n'a guère d'originalité, le J-20 a l'air plus innovant. Les tuyères de Pak fa sont affreuses et l'arrière de l'appareil ressemble a un S-37 j'ai des doutes concernant la furtivité de cet appareil. De plus le camouflage est épouvantable, comparé au F-35 je dirais plus un appareil de 4+ génération. Il faut ésperer qu'il possède des performances éxceptionnelles.
  17. Surtout que les satellites militaire sont indispensable pour tenir un conflit, météo, gps, obervation, communications, la puissance qui dominera le milieu spatial aura un avantage determinant sur l'adversaire. Et je pense que l'armée de l'air Chinoise la compris depuis longtemps, et ne vont pas tarder a pouvoir dominer tous les milieus, terre, air, mer, et espace. D'autant qu'une plateforme spatial furtive serait l'arme absolue, et donnerait un coup au moral de l'adversaire. Dans leur concept de guerre futur PLAAF a déja intégré de posseder ce genre de plateforme. Vivement les premières images de ce genre d'appareils, peut ètre dans une dizaine d'année.
  18. Trés interessant hk299792458, ce genre de trainée ont souvent été observées aux USA, ils appellent ça "donuts on the rop" apparement cela correspondrait a un type de moteur a détonation pulsée. Je pense qu PLAAF test déja un trans atmospherique vehicle mais cela doit ètre classifié. En janvier des articles sont parus sur la réussite d'un test de ce genre de vehicule, mais la sortie de J-20 au mème moment aurait occulté médiatiquement ce test. Il ya des observations de trainée d'un appareil inconnu depuis un an en Chine. Je pense que PLAAF doit ètre trés avancé dans ce domaine,surtout quan on voit la vitesse de sortie de leur nouveau demonstrateur, J-20, UAV. Par contre ce genre de test doit ce faire a l'abri des regards, dans une zone classifiée. En réponse a Draken, je pense que l'armée de l'air d'une grande puissance comme la Chine ne peut pas se passer d'un avantage comme celui de posséder ce type de capacité. La militarisation de l'espace se fera de toute façon, et a certainement déja commencé sous forme classifiée, a l'abri des médias et du grand public. Regarde le test réussi par PLAAF pour la destruction d'un satellite, et c'était je crois il ya trois ans, du chemin a dut ètre fait depuis ce test.
  19. Le model nommé 863-706 ressemble étrangement aux images du concept hypersonique américain Blackswift mème configuration général bidérive, et la motorisation pourrait ètre un mélange turbojet-ramjet. Ou en est l'armée de l'air Chinoise dans ce type de moteur? Et l'autre model ressemble fortement au x-37b. Je pense que PLAAF nous reserve de belles surprises a venir.
  20. Ce concept a été dévoilé au Zhuhai air show 2010 , design by PLAAF sous le nom Hypersonic near space unmanned bomber. Nom de guerre SHADOW DRAGON .Dés que je peut je poste une image.
  21. Ce ne sont pas des projets d'armes orbitales, ce sont les vecteurs qui auraient une trajectoire de vol suborbital donc ces armes ne sont pas concernées par ce genre de traité, on ne parle pas de mise en orbite. De plus les milliards versés aux black programs aux USA comme en Chine permettent de financer ce genre de plateforme. Le concept Shadow Dragon n'est pas réellemnt un spaceplane plutot un bombardier suborbital.
  22. C'est éxactement ça en parlant de haute altitude je veut parler de trajectoire de vol suborbital entre 60 et 100 kms, il y a quelque temps sur aviation week, un concept Chinois au nom de Shadow-Dragon était présenté par PLAAF, capacité de frappe mondiale comme nous le dit plus haut HK299792458, et je pense que le futur d'une guerre dans les premières heures se fera a ce niveau pour décapiter les defenses et centre de commandement. La difference réel entre deux grandes puissances, sera a ce niveau de technologie, ensuite des frappes a base d'ucav furtif couvert par des J-20 par exemple pour assurer la maitrise de la basse, moyenne altitude.
  23. Je suis impressioné de la vitesse d'évolution de l'armé de l'air Chinoise, je comprends pour le futur bombardier stratégique que c'est une transition pour plus tard posséder un systeme de plateforme spatial de combat a l'instar du programme Prompt Global Strike amèricain qui doit certainement un jour aboutir a ce genre de plateforme. Rien de mieux pour l'instant que la pénétration en territoire ennemi par une passe suborbital, qui serait difficile a contrer. Je pense que le combat aérien futur va se dérouler en trés haute altitude. La moyenne altitude étant défendue par des systemes trés performant type S-400, Patriot, Thaad. Vivement les images des prochaines surprises que nous réserve PLAAF. Je trouve tout de mème étonnant que l'on ait rapidement autants de photos disponibles sur leurs nouveaux appareils en développement, tant mieux pour nous.