dark sidius

Ca assure également une livraison d'une trentaine de Rafales MLU c'est pas vilain et ça change un peut de voir notre armée se reconstruire.

Les 28 Rafales rèstant seront tous des F-4 ?

Peut être ...

Pour l'instant ça n'a aucun sens ce dessin est fait par Air et Cosmos et vu la futur loi de programmation on est pas près de voir l'aboutissement de cette image.

Loi de programmation nulle et sans volonté en fait on reste sur la même lancée. Comme d'hab tout le reste du bon blabla l'augmentation des budgets et ça depuis 20 ans c'est a dire l'épuisement du matériel et au final d'ici une décennie un décrochage complet de nos capacités. Reprise des livraisons du Rafale en 2022 c'est n'importe quoi et la MLU en 2050 ? L'helicoptère de combat léger en 2028, je ne sais pas comment les gazelles vont tenir d'ici là.

Encore le désert !! c'est déjà le désert depuis plusieurs années , je croyais qu'on devait renforcer nos capacités ? encore des paroles de politicien.

Merci, intéressant !

Pourquoi le Tu-160 a une livrée blanche plutot qu'une peinture grise plus RAM ?

Avons nous qq nouvelles sur le futur standard F-4 du Rafale ?

En tout cas il a le mérite de faire bouger les choses ce qui nous change de ce coté de l'Atlantique.

Le pare balle n'a pas l'air de protéger grand chose pris dans un tir en rafale il y a de grande chance qu'une balle arrive a passer au niveau des épaules ou des aisselles . Finalement de l'équipement Félin d'origine il ne rèste pratiquement rien.

Trop chers une récupération de canons d'occasion montés dans une nacelle rénovation oui ! mais low cost c'est mieux, pas besoin d'investir des fortunes sur un avion en mi/fin de vie.

Ou en est on en Europe sur l'hypersonique ? il semble que ces futurs systèmes seront la dissuasion de demain et pour peser sur le monde ce sera un facteur très important. On connait le SR-72 et maintenant le concept de Boeing qui d'ailleurs ressemble comme 2 gouttes d'eau au Lockheed , il semble que la formule aérodynamique semble identifiée pour pouvoir décoller , voler et atterrir pour un avion hypersonique .

Ca vole haut comme vidéo on dirait José Bové.

Ca baisse de plus en plus Falcon et Rafale .

C'est vrai qu'il a l'air d'être sacrément long , et l'entrée d'air dorsale est un mystère car il n'y en à pas .

Je trouve que le rachat par une entreprise privée est vraiment génial et franchement , il faut se rendre compte le business que ça représente de plus ça permet de voir voler certains appareils qui aurait totalement disparu du paysage , + la possibilité en therme d'emplois pour des pilotes de jet il y a pas à dire les USA c'est vraiment la liberté d'entreprendre on à vraiment tout a apprendre. La société Draken possède 12 Cheetah , 22 Mirage F-1, 27 Mig 21 , 13 A4 + Albatros etc c'est énorme cette société ils possèdent plus de chasseurs en état de vol que pas mal de nations.

On a ralentit la cadence de livraisons des Rafales mais on balance des budgets pour rénover un appareil en fin de vie , à ce train là d'ici 10 ans il risque vraiment d'y avoir une perte capacitaire les budgets de rénovation des 2000 D aurait mieux fait d'ètre redirigé vers l'achat de Rafale neuf et de laisser mourir tranquillement la flotte de M 2000 D. Il vaudrait mieux passer commande de 15 Rafale supplémentaires , on sait très bien que les 2000 D à part faire du bombardement en Afrique sur des terrains de combat permissifs n'auront plus la capacité de combattre sur des théatre d'opération bien protégés.

Camion à Bombe avec 2 bombes sous le ventre ça donne un peut à rigoler, franchement encore une perte d'argent les gouvernements Français sont bien complètement largués sur les questions de défense, il suffit juste de mettre des budgets et d'augmenter les cadences de livraison des Rafales au lieu de se trainer une flotte d'avions obsolète pour 20 ans. Autant les transformer en missile de croisière les 2000 D

C'est pas comme si la propulsion était au coeur des performances d'un appareil. Ca ne sert absolument a rien de remotoriser.

185 avions c'est hors de la quarantaine de l'aéronavale, il n'est pas exclu qu'il y ai quelque Rafale M en plus a l'avenir.

Allez voir le site de " to the star academy " et du pédigré des gens qui sont dedans ça impose le respect, sans être béa il y a beaucoup de faits et des cas extrêmement sérieux et pour une fois des gens sérieux sont au centre de l'information, il y a qq chose mais quoi et d'où ça provient ? mystère.

Elle est belle l'Europe juste bonne à faire chier le concitoyen et pour le reste c'est foutage de gueule et compagnie, il y a un moment la France n'a qu'a menacer de quitter l'Europe et tout le monde ferait dans leur froque. Maintenant lançons la MLU Rafale et ne nous occupons plus de l'Allemagne , on continue le FCAS avec les Anglais il en sortira bien quelque chose de positif pour le futur. Le chasseur Franco Allemand avec une mentalité pareil est pas prêt a voir le jour ne perdons pas notre temps et notre budget , un Rafale NG fera très bien l'affaire.

Si ces contrats mettent en difficulté notre propre armée je ne vois pas l'intérêt , à ce train là les prochaines livraisons de l'Adla vont arriver quand ? 2040 ?

J'ai comme l'impression que j'avais raison il y a quelques temps, l' Europe a loupé une opportunité de reprendre la main en lançant un projet ambitieux de lanceur réutilisable , mais c'est pas grave c'est les USA et la Chine qui auront tout le marché du lancement réutilisable. Voilà ce que c'est de vivre dans une Europe de comptables .