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prof.566

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  1. L'accélération seule va partiellement comprimer l'amortisseur non? Même sans catapulte. Peut être pas significativement, vu que le Rafale décolle M décolle sans particularité de pistes normales.
  2. Dans un de ses podcasts, "Até" citait un mode "indien" (skyjump) préexistant. Quelqu'un a une idée des interactions train sauteur/skyjump? Dernier post sur ce sujet sur ce fil, après je serai sage promis.
  3. Martin baker France, pas confondre
  4. Mon petit doigt me dit que les us exercent une forte pression et qu'il est pessimiste.
  5. Radio numérique Et serveur de communication
  6. prof.566

    Achat suisse

    @Tmor, il te reste combien de cordes?
  7. Sans troller, tu leur donne le reportage de fr3 sur le vol de réception du Rafale (mach 1.7 avec 2 réservoirs pendulaires), ils t'accusent de l'avoir "édité" etc. etc. Tu cites des bouquins en donnant la ref et la page, ils te demandent des scans en t'accusant de mentir... Dommage je n'ai plus la ref de l'interview de l'ancien patron du 2/7 (par entre autres henrotin) ou il explique dans le détail ce qu'est l'annulation active (renvoi d'un signal déphasé), tout en précisant que Rafale et F-35 utilisent la furtivité active. Si je collais ce lien, ce serait un ban direct. Au passage il s'agit d'un site hollandais. Bref, tu restes calme, factuel et informatif, tu te fais insulter...Je parle pour certains d'entre eux (en particulier un portugais), pas tous bien sur. Bon j'arrête sur le HS
  8. prof.566

    Achat suisse

    Si j'ai bien compris l'emploi du temps, aujourd'hui est la fin de la session d'été du conseil suisse. J'ai bon? Mais que se passe t il le 23?
  9. Dassault est en train de vérifier la capacité de ses sous traitants à passer à 3 par mois. Pas de contrat signé pour l'instant, c'est au cas ou. (officiel)
  10. Après, il faudrait avoir un panel de quotidiens. Les titres ont peut être été sélectionnés...
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