ascromis

Version bombardier d'eau non ??? Les pompiers à coté se trimballent un "bamby bucket". Après rien n'empêche de faire les deux (la mutualisation est dans l'air du temps...)

Vu que c'est un char qui lance des missiles...... :lol: :lol: On ne voit pas le châssis blindé ils ont du embosser le véhicule sur sa position de tir.

Il est où le cucul il est où la têtête ???? :O

Wz-10

Vu que personne n'y réponds: K-SAM Sud-Coréen.

Enorme !!!! :lol: Surtout les deux lutins qui gèrent la FP !!!!

Mi-26 T "Halo"

Harbin Z-11 ? :P :P :lol:

Beaucoup de navires ont survécus physiquement, mais le fait de se faire doucher par des milliers de litres d'eau radioactive à quand même sonné leur fin (décontamination trop difficile=sabordage après l'essai)

Su-30 Algériens ??

Par facilité je penses..... Les infrastructures (usines, outillages..) ont le mérite d'exister, et la cellule Mi-8 à fait ses preuves en termes de fiabilité et rusticité. Si cette cellule garde un potentiel d'évolution (on doit arriver au bout quand même) et qu'elle continue à satisfaire pleinement les besoins nationaux ou export, on comprend que les Russes préfèrent développer leurs capacités combat héliporté (Ka-52, Mi-28) en priorité où le besoin est peut-être plus urgent au vu du "Gap" existant dans ce domaine entre leurs réalisations passées (ou plutôt la réalisation: le Mi-24). Je suis conscient que le Mi-24 est aussi une machine fiable et rustique, mais son potentiel d'évolution ou son design ne sont plus adaptés aux produits étrangers.

Non, pas mal de compagnies font la même chose (Noms de villes, de personnes, d'animaux....)

Dans tous les cas, il y a du crotale NG pas loin, les deux kerax 6x4 avec le panneau jaune "convoi exceptionnel" sont caractéristiques. Si c'est le moulin d'Orgemont, ils ont salement défriché depuis la dernière fois que j'y suit passé.

Ça se passe comment l'obturation des orifices de passage des aériens ?? Tapes à mettre en place manuellement ou volets automatiques ?? Je ne penses pas qu'ils restent ouverts constamment, sinon bonjour la discrétion acoustique en plongée !!!

Ce booster bi-tuyères à une architecture rappelant fortement celle adoptée pour le 1er étage de l'ASTER 30 La poussée doit cependant être moins "péchue" (je vois mal le scalp encaisser l’accélération subie par un ASTER au lancement) Cependant le système de poussée vectorielle à dû être conservé pour assurer le formage de la trajectoire et ainsi prendre le cap de la cible dés le lancement. A comparer peut-être avec le Tomahawk: celui-ci est-il orienté vers sa cible dés la phase de lancement ou attend-il d'être en vol de croisière pour prendre son cap ??

Toujours pas de news pour un éventuel passage au Bourget ??

Sinon durant le Bourget, une section réduite (conduite de tir+un lanceur) sera présente sur le stand Eurosam, et une autre conduite de tir sur le stand Mindef

J'ai bien une réponse mais ça va pas plaire à tout le monde.. ^-^ http-~~-//www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=k0MY03UtMls

On a une idée de la batellerie prévue par les Russes ???

Je dirais 6... Intéressant ces catamarans, on sait s'ils ont une capacité pour immerger du matos entre les coques ?? Sinon c'est plus un chantier naval, c'est une boulangerie vu les cadences !!! Au vu des délais moyens qu'ils ont pour sortir une nouvelle coque, j’espère que le contrôle qualité assure.

Pour le 155mm, suffit de demander: Sauf la dernière photo, la marine Allemande a laissé tomber.

Ah d'accord..... :lol:

Les deux du bas c'est du sol-air Starstreak Britannique (typique avec ses trois dards guidés laser) Tout en bas le missile du crotale NG: le VT-1 (Vought Temco 1) fabriqué à l'origine par Thomson-CSF selon un projet américain. Photo prise à Eurosatory 2010 (ou 2012) sur le stand Thales.

Pour ta photo Henri, je dirais un DF-2