2020

2 typhoon britannique on fait un passage très bas au dessus de paris ! a la barbe de la défense aérienne !!!!!! :O

+1 ! moi aussi je le trouve super moche et pataud mais sous cet angle ! :-X

attention les -9 sont avant tout utilisé comme des intercepteurs "polyvalent" les f16 sont le contraire !

le fuel......ttc pas plus .... ca me semble extrêmement bas effectivement

exact et on sait tous que dans ce domaine une balle d'AK47 a 1ct peut descendre un jet a 120M€ .... Pour rebondir sur le potentiel d'évolution du typhoon, personnellement moi j'ai l impression que la cellule est déja au taquet. on voit bien que l'integration des ECM en bout d'aille ou de derive, ou du pirate dans le nez etc semble fait a l'"arrache". La cellule qui me semble très proche des réacteurs, l'aile mince, l'intrados également, les entrées d'air côte a côte qui ne laisse aucune place entre les 2. La pose de réservoir conforme me semble aussi loin d'être facile on a des images sur ce point ?

y'en a au moins 8 je crois mais y a 3 avions "différent"

14 prototypes..... :O J'espére que certains seront qualifié opérationnel là ou pour le rafale si on compte le A il n'y en a eu que 4 :O A C01 M01 "B01"

sauf contrat export.......

y'en a qui vont comprendre que l'on parle de dogfight a très basse altitude ....... vous faite limite du bach là ! un rafale a frollé un hornet ca a perturbé même légèrement la CDVE mais en plus il y a le souffle, les G, le stress, et la mer ...... le "rapport" d'A&C et la vulgarisation de Eise ce tien largement. Même si ca pe paraitre ENORME on n 'a pas toute les infos ! un Rafale a 1000m en perte de contrôle même brièvement probablement sans vitesse, sur le dos ou je ne sais quoi d'autre ça reste ...........une pierre ! :lol:

j'ai lu le même article LOL ! je pense qu'une bonne dose d'"ARESTAL" peut prolonger le vol de plusieurs heures :lol:

ca fait 900m s'il est en piqué en subsonique ca fait quelques secondes avant le splach......... s'il est en vrille non plus (ou pkoi pas sur le dos) c'est limite aussi, et s'il n a pas ou ne voit pas les infos d'altitude etc ca fait très bas. en plus au dessus de la mer il est difficile de juger l'altitude. Enfin a mon avis il a pas du rester lgt en l'air.

sublime cette tof !

ce qui fait quand même le plus flipper c'est que l'on se retrouve pour la premiére foi avec une amorce de déclin technologique et capacitaire de l'occident. Si rien n'est lancé pour désamorcer le phénoméne le f35 aura réalisé l'un des ses objectif a 100%.... (détruire les capacités européene en aeronautique militaire) mais j'ai bien peur que le succès soit tel qu'il ne serve ni son donneur d'ordre, mais encore moins ses victimes....... :( pour le rafalou quand le f4 sera là on passera au f5 et puis pe être au f6 f7..... la cellule est bonne tout le reste ou presque on pourra + ou - le greffer dessus a moins qu'un saut technologique important soit franchi dans les decennies a venir.

Algerino : si tu veux la paix prepare la guerre....... la France a trop souvent perdu a ce jeu dans le passé . L armée française est tout juste suffisante pour faire respecter ses ambitions internationales et défendre ses ailiers ..... l'Algérie n'en a pas ou très peu et qui peu se venter de préjuger ce qu'il en sera dans 30 ans......

pétrole contre arme ça ne vous dit rien ...... ce qui m’étonne souvent avec les comparaison avec l'algerie c'est : pkoi l’Algérie veut une force militaire si puissante...... Mali Tchad = pas d'armée ou presque tunisie = très petite Maroc = s armée défensive Lybie = potentiel actuel 0

effectivement on ne le saura probablement jamais mais on peut imaginer qu'ils soient mort a l'impact du prétendu "missile"

http://lci.tf1.fr/monde/moyen-orient/les-pilotes-de-l-avion-turc-abattu-par-la-syrie-retrouves-morts-7400835.html sans surprises.....les 2 pilotes sont mort :-[

Pour bien connaitre le sujet les opération offshore sont vraiment très délicate et a la pointe de la tech, de plus il faut du temps bcp bcp de temps descendre une simple vanne a 2000m ca prend des heures. Nenel a l air bien renseigné, perso je ne sais pas la profondeur mais probablement moins de 2000m pour la zone du large du Pakistan Pour pétarder un rafale a ces profondeurs il ne serait pas possible de "guider" une mu90? ou une torpille d un SNA sur la balise du rafy ? cela 'ammene a un autre "sujet" mais a mon avis la reponse doit être difficile PKOI lorsque la poignée d’éjection est tirée ne pas "vider" ou "bruler" toutes les mémoires de l avion (hors boite noire évidement)

en parlant de cela. et celui au large du Pakistan.... il n'y a pas de risque qu'il soit remonté par une nation comme la Chine ?

source figaro

a vos calculettes :lol:

le systeme de récup ce n est pas magique, je présume qu'il peut rétablir une situation comme perte désorientation spaciale du pilote qui semble la cause du premier crach de rafale mais si l'altitude + la vitesse sont encore raisonnable. Mais dans le cas d'un combat a BA le pilote a "simplement" du tirer la poignée car il était certain de finir a la flotte..... Par contre il ya des info sur ce sytemé ? je pensais qu'il était monté sur tout les raflae maintenant

et merde.........un M en plus déja que ça faisait peine un CDG avec une poignée de rafale........ :-[ heureux pour le pilote ! !!

mais il a l air super fragile ! avec un lance pierre on doit pouvoir le descendre ! en attendant vu la menace dans le coin ca doit suffire pour 90% des menaces

ca fait vraiment fliper que la chine soit aussi avancée, et que nous nous peinons a juste "imaginer" un après rafale/eurofighter/grippen ....