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  1. Je me permets de créer ce sujet, même si c’est un peu un pari (technologique). Stoke Space se lance dans la conception d’une fusée entièrement réutilisable. Si le 1er étage sera somme toute classique avec propulsion méthane, le second étage est lui nettement moins conventionnel. La particularité première de ce dernier est que la propulsion du second étage s’appuiera sur le concept Aerospike… mais de façon non-conventionnelle. Cette propulsion s’adjoint les services du traditionnel bouclier thermique, qui est repris pour devenir bien plus que ça en cumulant des fonctions : - il sert évidemment de bouclier thermique lors de la rentrée atmosphérique - il permet par effet aerospike de "convertir" le flux des 30 thrusters en 1 unique plume - il récupère la chaleur accumulée pour chauffer les ergols et les mettre en température avant ré-allumage des thrusters lors de la rentrée atmosphérique Le principe de propulsion est déjà sur banc de test, d’où la création de ce fil dédié. 2 vidéos pour mieux comprendre le concept. La 1ere est une présentation générique du concept avec des images suffisamment parlantes en soit. La seconde est réservée aux anglophones, même si le sous-titrage aide à mieux comprendre, puisqu’il s’agit d’une visite guidée avec Everyday Astronaut* à la fois de l’usine et du banc de test, avec pas mal d’explications techniques notamment sur le bouclier thermique et les propulseurs. Pour le reste, Stoke Space s’appuie sur ce qui fonctionne par ailleurs, à commencer par l’usage de l’acier en masse plutôt que des matériaux composites, de la 3D à tous les étages et une approche Tests & Erreurs sur des cycles extrêmement courts. À surveiller, donc, tant l’approche est a la fois très simple et assez éloignée des standards actuels. *Tim Dodd - qui a pour alias Everyday Astronaut - est celui qui a réalisé les vidéos des visites techniques de Starbase avec E. Musk comme guide, et qui a pour autre particularité… de faire partie de l’équipage de 8 personnes de DearMoon, qui partira avec SpaceX pour un vol privé autour de la Lune entièrement payé par le milliardaire Yusaku Maezawa.
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