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  1. On Base: Testing and Maintaining the F-35 at the PAX ITF NAS Patuxent River, Maryland // March 27, 2015 A 5th Generation fighter jet like the F-35 cannot begin to help secure our skies without first being pushed to its limits in rigorous testing. This means putting the Lightning II through scorching heat, frigid cold, hard-impact landings on the decks of aircraft carriers and careful touchdowns on wet runways. Throughout the vast array of tests, engineers at Naval Air Station Patuxent River (PAX) Integrated Test Force (ITF) in Maryland constantly monitor each part of the jet to ens
  2. Le logiciel du F-35 C'est un sujet que j'ai déjà abordé et je voudrais en faire une synthèse dans une série de posts. Je commencerais avec l'introduction de l'article que j'ai publié dans 45enord.ca/ http://www.45enord.ca/2014/05/le-logiciel-du-f-35/ Un logiciel embarqué est, normalement, beaucoup plus léger, en taille, et beaucoup plus complexe à mettre au point qu'un logiciel de gestion classique. De plus il faut faire une ségrégation entre le logiciel "critique" et le logiciel normal car si, par exemple, le module "navigation" a une erreur fatale, il n’est pas envisageab