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  1. Bonjour, En cherchant quels pourraient êtres les projets les plus motivants pour les années à venir je me suis mis à orbiter autour de cette idée du Mass driver, une sorte de catapulte électromagnétique (http://fr.wikipedia.org/wiki/Catapulte_électromagnétique) appliqué à des objets que l'on veux satelliser. N'ayant pas trouvé de sujet correspondant dans ce forum, j'ai décidé d'en créer un et d'y lister plusieurs aspect. Ces listes sont bien sur incomplètes Avantages : => objet volant plus léger => la réduction de dimension facilite l'entrée en atmosphère => le vecteur devient réutilisable (on vas dire, à partir d'une centaine de réutilisations) => énergie délocalisée ----> la production d'énergie de fait en dehors du projectile : --------------------- installation plus durables --------------------- possibilités de canaliser des puissances importantes ----> Allègement du projectile Inconvénients : => investissement initial important => Maturité des techno nécessaires? ----> Vol Hypersonique contrôlé: => Accélération dans un tube sous vide ----> Problème taille du projectile: --------------------- diamètre et longueur du tube difficile à maintenir sous vide à de telles dimensions (structure, porosité) --------------------- choc avec l'air en sortie de canon à 9000m/s Ouch! => dimensions titanesques --------------> avec une limite à 2g d'accélération il faut 2060km pour atteindre les 9000m/s intéressants => (si vous avez des suggestions?) Autre : => objectif de plusieurs lancés par jours => au minimum atteindre l'orbite de la station spatiale => maintenir un coût de lancé qui puisse être rentable => masse envoyé 5 tonnes (parce qu'il faut bien commencer avec quelque chose) Localisation : => pour l'instant, aucune idée mais une montagne près de l'équateur ça peut être intéressant Systèmes possibles : ----> Propulsion Magnétique : Un courant passe dans des bobines. Cela crée un champ magnétique dirigé au cœur de la bobine qui peut être utilisé pour accélérer un objet magnétique. --------------------- voir coil gun (coil = bobine) https://www.youtube.com/watch?v=avFFBsdn_Wo&list=PL1Fl5Vdum9rlAuhv7-cZoGUMbYjZbKn-w ----> Propulsion Electrique : Le concept consiste à établir une différence de potentiel électrique entre deux rails parallèles conducteurs de l'électricité et à insérer entre eux un projectile conducteur pouvant glisser ou rouler dessus, en faisant contact. Dès que le contact a lieu, un courant électrique circule entre les deux rails, un champ magnétique naît et le projectile est accéléré par la force de Laplace (interaction entre le courant qui circule dans le projectile et le champ magnétique créé (F = j^ 8)).(Wiki) --------------------- voir rail gun (http://www.opex360.com/2014/04/10/lus-navy-va-tester-canon-electro-magnetique-bord-dun-navire-en-2016/) ----> Propulsion Chimique (poudre => voir De la terre à la Lune) : ----> Propulsion Gaz léger + injection distribuée + vol hypersonique + rocket : Un Gaz de faible masse moléculaire est compressé et chauffé dans des chambres le long du canon puis injecté pour propulser le projectile. Le lien fournis par Hadriel décrit un système de ce type qui serait rentable pour une charge utile de 100kg. --------------------- vitesse en sortie de l’ordre de 6-8 km/s --------------------- jusqu’à 2 lancés par jour, 300 par ans --------------------- 5500$/kg en orbite basse --------------------- techno déjà bien développés --------------------- Mixe entre canon et fusée --------------------- accélération 2500g qui empêche le transport d’humain. --------------------- 1.5-2.5M$ pour lancer un micro satellite sur un coup de tête ----> Propulsion autre: Architecture: ----> Canon sur le sol, haute vélocité (9-10km/s) ----> Canon sur le sol, basse vélocité (1km/s) (Alpaks) (emport passagers) Dans le canon, le véhicule est accéléré jusqu’à mach 3. La suite de l’accélération est fournie dans l’atmosphère par un moteur soit roquette soit statoréacteur. L’accélération se fait moins brutale (pour une accélération constate à 2g il faudrait « seulement » 25km de canon). Le véhicule atmosphérique doit être capable et d’accélérer en continu sur les 80 à 100km d’atmosphère qui suivent. Comme il ne montera pas à la vertical, on a loisir de choisir une pente qui limitera l’accélération à 2g (pour 100km de monté avec une accélération continue sur 2000km on aura une pente de 2°) ----> Launch loop (stormshadow) : Un peut comme le pont spatiale qui suit la launch loop propose un rail haute vitesse en altitude là les les frottements de l'air deviennent acceptable à 9km/s. Sa caractéristique est d'intégrer ce rail à un système de boucle qui permet de l'utiliser dans les deux sens. Si dans le principe l'infrastructure est proche du pont spatiale, il serait intéressant de l'intégrer à un réseau de trains intercontinentaux.^^ ----> Pont spatiale (stormshadow) (désolé je reprends texto) : Le rail serait maintenu en l'air par des electroaimants aux sol et stabilisé par des cables. Des mini-navette transportant du fret et/ou des passagers monteraient a 100km d'alttitude a vitesse modéré en utilisant le rail (dont une partie touche le sol) puis seraient accélérer jusqu'a atteindre une vitesse suffisante (8-10km/s) pour s'orbiter. Une fois la mission accomplis, les navettes reviendrait se poser puis serait recharger et remis sur le rail pour un nouveau lancement. http://autogeny.org/tower/tower.html ----> Star Tram (stormshadow) Il s’agit d’un canon haute vélocité dont la sortie débouche à une altitude où la densité de l’air est suffisamment faible pour éviter le choc en sortie de tube. http://www.startram.com Alternatives : => Fusées classiques => Avion porteur => Avion disposant de plusieurs type de propulsion différents. (Jet, stato, roquette) => Dirigeable ^^ (elle est gonflée celle là) PS 1 : si un sujet sur ce type de lanceur existe déjà autant supprimer celui là PS 2 : J'essayerais de mettre à jours le premier poste en fonction des info données par les participants
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