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Armée de l'Air hellénique


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Il y a 11 heures, rendbo a dit :

les AIRBnB de la région vont donc augmenter, surtout la partie AIR :bloblaugh:

P#tain, il ose tout :pleurec: !

Révélation

Comme je ne sais pas laisser un calembour tout seul :

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And the winner is...

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...parce que je ne suis pas 100% convaincu que ce soit volontaire.

Révélation

Oui oui, le gentil lecteur pourra se demander ce qui n’est pas toujours volontaire :happy:

 

 

 

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Il y a 19 heures, Teenytoon a dit :

On a beau dénigrer le F-16, quatre exemplaire de C block 30/50 qui te passent au-dessus de la tête, ca donne envie quand même de bon matin...

Hmmm ... Moi, il y a 2 ans, les F-16 de La Sude ne m'ont pas laissé un souvenir impérissable ... Faut dire que je n'ai jamais compris ce qu'ils bouinaient à faire décoller un appareil toutes les 10 minutes pour partir vers un secteur différent, chacun, et revenir 2h plus tard du même point de l'horizon pour se poser, le tout en noria ininterrompue de 8h à 17h pendant une quinzaine de jours d'affilée.

Ils faisaient un de ces potins ! Tout en montant vraiment péniblement ... le retour était déjà plus dynamique, avec passage vent arrière, break et atterrissage (probable car la piste était hors de ma vue).

@Hirondelle : de toutes manières, les coiffeurs, ça ose toujours tout, en la matière. Les boulangers commencent aussi à s'y mettre, timidement, mais je dois avouer que le magasin de musique est une première !

Edited by FATac
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Livraison du premier rafale a la Grèce :

DA00045001_S.jpg

Citation

St-Cloud, le 21 juillet 2021 – Eric TRAPPIER, Président-Directeur général de Dassault Aviation, a accueilli aujourd’hui au Centre d’Essais en Vol de Dassault Aviation à Istres, la cérémonie de livraison du premier Rafale pour la Hellenic Air Force (HAF), en présence de M. Nikolaos PANAGIOTOPOULOS, ministre grec de la Défense Nationale.

Cette première livraison intervient avec succès seulement six mois après la signature du contrat d’acquisition de 18 Rafale. Ce premier appareil, ainsi que les cinq suivants en provenance de l’Armée de l’Air et de l’Espace française, formeront les pilotes et techniciens de la HAF en France, avant d’être déployés sur la base aérienne de TANAGRA.

Un premier groupe de pilotes HAF, déjà formés depuis plusieurs mois par l’Armée de l’Air et de l’Espace française, et 50 techniciens HAF rejoindront le Centre d’Entraînement à la Conversion (CTC) de Dassault Aviation à Mérignac, en France, pour poursuivre leur formation.

Le Rafale dotera la HAF d’un avion de combat multirôle de dernière génération, permettant à la République hellénique d’assurer sa position géostratégique en toute souveraineté. La livraison du premier Rafale est une démonstration claire de la détermination de la France à répondre aux attentes du gouvernement de la République hellénique et à participer activement à la souveraineté du pays.

Elle illustre également la qualité exceptionnelle de la coopération de Dassault Aviation avec l’armée de l’air hellénique, à travers plus de 45 ans de partenariat ininterrompu et solide.

« Après le Mirage F1 en 1974, le Mirage 2000 en 1985 et le Mirage 2000-5 en 2000, le Rafale porte fièrement les couleurs de l’armée de l’air grecque. Le Rafale est un changeur de jeu stratégique pour la HAF et jouera un rôle actif en assurant le leadership de la Grèce en tant que grande puissance régionale. Je tiens à réaffirmer notre engagement total pour le succès du Rafale en Grèce », a déclaré Eric TRAPPIER, Président-Directeur général de Dassault Aviation.

https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/dassault-aviation-livre-son-premier-rafale-a-la-grece/

Edited by Non inultus premor
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Si ça change aussi les rapports de force, je pense que ça les a déjà changés. Sinon, les voisins ne se précipiteraient pas pour chercher des moyens, si l'on veut, de décoder « Rafale ». Nous en entendons beaucoup dans les médias ces jours-ci. Mais l'essentiel est que la Grèce compte désormais, à partir d'aujourd'hui, officiellement "Rafale" dans ses rangs ».

Poke: turquie / qatar

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il y a 12 minutes, Hirondelle a dit :

Moi je kiffe tes vacances !)

Viens copain y'a de la salade grecque, du tsipouro, du poulpe grillé, des beignets de courgette et du tzatziki à volonté.

8h de route pour Ancona depuis Lyon, 24h de bateau, 4h de route jusqu'à Volos en passant par Meteora.

Ah et j'allais oublier le miel de châtaigner à se taper le cul par terre.

Bref pour 32h de voyage  le paradis sur terre. Ou presque.

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il y a 50 minutes, Teenytoon a dit :

Viens copain y'a de la salade grecque, du tsipouro, du poulpe grillé, des beignets de courgette et du tzatziki à volonté.

8h de route pour Ancona depuis Lyon, 24h de bateau, 4h de route jusqu'à Volos en passant par Meteora.

Ah et j'allais oublier le miel de châtaigner à se taper le cul par terre.

Bref pour 32h de voyage  le paradis sur terre. Ou presque.

Halte au feu, c’est de la cruauté, là ! Cet été, mes vacances sont finies demain, et j’ai principalement bricolé un peu pour toute la famille et fait des visites en ehpad :sad:

Et madame Hirondelle est dorée comme un brugnon mais nous ne serons pas en vacances ensemble :pleurec:

Révélation

‘connais pas le Tsipouro mais je te fais confiance vu le reste de la liste.

Profite !

 

 

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Il y a 1 heure, Hirondelle a dit :

Halte au feu, c’est de la cruauté, là ! Cet été, mes vacances sont finies demain, et j’ai principalement bricolé un peu pour toute la famille et fait des visites en ehpad :sad:

Et madame Hirondelle est dorée comme un brugnon mais nous ne serons pas en vacances ensemble :pleurec:

  Révéler le texte masqué

‘connais pas le Tsipouro mais je te fais confiance vu le reste de la liste.

Profite !

 

Vient dans la Dombes le samedi 14 août (si tes vacciné) je te paye une bière 

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Bas moi je suis en Moldavie, alors il n'y a pas d'avions, pas d'armée de l'air, j'ai fait un passage par tiraspol pendant 2 jours, pas d'avions de chasse non plus...

Voilà, alors certes cela n'a rien a voir avec le rafale, mais bon puisque vous frimés avec vos vacances ...

Je frime aussi.

il y a 2 minutes, Snapcoke a dit :

Bas moi je suis en Moldavie, alors il n'y a pas d'avions, pas d'armée de l'air, j'ai fait un passage par tiraspol pendant 2 jours, pas d'avions de chasse non plus...

Voilà, alors certes cela n'a rien a voir avec le rafale, ni avec la Grèce, mais bon puisque vous frimés avec vos vacances ...

Je frime aussi.

 

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il y a 5 minutes, Snapcoke a dit :

Bas moi je suis en Moldavie, alors il n'y a pas d'avions, pas d'armée de l'air, j'ai fait un passage par tiraspol pendant 2 jours, pas d'avions de chasse non plus...

Voilà, alors certes cela n'a rien a voir avec le rafale, mais bon puisque vous frimés avec vos vacances ...

Je frime aussi.

File à Mărculești, il y a encore des MiG-29 sur place. Si tu arrives à rentrer sur site, bien sur.

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il y a 2 minutes, Ciders a dit :

File à Mărculești, il y a encore des MiG-29 sur place. Si tu arrives à rentrer sur site, bien sur.

Je repars ce soir...

Je verrais à mon prochain passage, j'ai beaucoup aimé c'est deux pays (Moldavie, piesnistrie/transniestrie) je vais y retourner.

 

Par contre clairement la transniestrie c'est Russes, mais alors complètement, personne ne jacte le moldave.

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il y a 24 minutes, Ciders a dit :

File à Mărculești, il y a encore des MiG-29 sur place

ON A UN SPÉCIALISTE DE l’AA MOLDAVE :amusec:

Un mec qui connaît Marculesti, 1396 habitants d’après Wiki...

Révélation

Et un autre  @Snapcokequi prend ses congés en Transnitrie !

A mon avis, ça sent le tourisme sexuel ce truc... 

Bon, on s’est rapproché des grecs mais tjrs HS :blush:

 

 

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il y a 1 minute, Hirondelle a dit :

ON A UN SPÉCIALISTE DE l’AA MOLDAVE :amusec:

Un mec qui connaît Marculesti, 1396 habitants d’après Wiki...

On a surtout quelqu'un qui s'est embêté à travailler avec d'autres sur la base de données d'un site Web qui compte désormais presque 3050 bases et qui s'est rappelé qu'un jour, il s'était intéressé aux MiG-29 moldaves partis aux Etats-Unis. :laugh:

il y a 5 minutes, rendbo a dit :

un peu comme la Crimée ? 

Officiellement, c'est un pays indépendant reconnu par la Russie... et sûrement l'Ossétie du Sud et le Nicaragua.

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19 hours ago, Teenytoon said:

Aaaaaaaaah...

A peine sorti de 70 min par 25 m de fond, le temps de remonter sur le bateau, un grondement sourd caractéristique qui vient de derrière la ligne de crêtes à 3 km. 

Les poulpes, murènes et autres mérous sont instantanément oubliés, les yeux scrutent le ciel... pas longtemps. 

Deux silhouettes noires, sur la tranche, tournent rapidement et stabilisent dos à... puthym non ! Face à nous !

Nez bas en léger piqué, les deux F-16 enroulent un virage à notre hauteur, à voir les casques des pilotes, stabilisent à 150 m de l’eau et partent en ressource dans un grondement de tous les diables face à la côte avant de prendre le cap des pistes de Nea Anchialos au fond du golfe.

Juste eu le temps de voir des missiles en bout d’aile, deux réservoirs pendulaires et un pod sous le ventre de l’équipier. Le leader était sur le dos à notre hauteur, on était pile entre les deux. 

Définitivement la meilleure plongée qu’il m’ait été donné de faire :laugh: 

Et bien entendu pas eu le temps de rallumer la GoPro que je venais d’éteindre :pleurec:

Je kiffe la Polemikí Aeroporía :happy:

Quasiment la meme experience en 2006 à Keffalonioa. Un passage de force au dessus de mon ptit bateau frele. Ca avait été un bruit hallucinant. Bien flippé d'ailleurs. Des M2000

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  • 1 month later...
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La "course contre la montre" du Rafale - Le "402" dans le ciel avec sa livrée grecque

R1bbP.jpg

Sans publicité, le deuxième Rafale "402" a été livré à l'armée de l'air le 2 septembre. Il s'agit d'un Rafale D biplace tandis que le troisième avion qui suit est un monoplace. 

Cependant, le peu que l'on sait du GEA ne permet pas de comprendre l'ampleur du travail qui est en train d'être porté sur leurs épaules par les cadres (et l'armée de l'air dans son ensemble) qui ont pris le service des avions de combat les plus avancés. Parfois, cependant, certains faits ont été rapportés tandis que d'autres ont été révélés, mais leur présentation fragmentaire n'aide cependant pas à donner une "vision globale".

Ce qu'il faut souligner, c'est l'objectif du programme, réaliser l'utilisation opérationnelle du nouveau type dans les plus brefs délais. Cela renforcera l'impact qu'aura le Rafale sur l'AP, malgré le nombre limité d'avions à acquérir. Par conséquent, en plus du choix d'approvisionnement basé sur des avions d'occasion, contournant ainsi le processus fastidieux de production de nouveaux avions, l'AP a également conçu un programme de formation « agressif » correspondant. Le résultat sera que le premier escadron 6 Rafale sera à Tanagra dans un délai d'environ 6 mois à compter du début des réceptions, avec le nombre correspondant de pilotes pleinement opérationnels et bien sûr, un support technique complet.

A titre indicatif, comme nous l'évoquions récemment, il existe actuellement une soixantaine de cadres, pilotes et techniciens de diverses spécialités, formés sur Rafale en France. Le nombre n'est pas négligeable et ne peut être comparé qu'aux programmes de formation conçus dans les années 1980 pour fournir les Mirage 2000 et F-16 d'origine.

Cependant, le nombre d'employés se reflète également sur les dispositions du contrat de fourniture, dans lequel le coût des 18 avions s'élève à 1,8 milliard d'euros, mais parmi ceux-ci, environ 1,07 milliard d'euros est proportionnel au coût de ces avions à compter d'eux. Le montant restant de 730 millions d'euros couvre la fourniture du système intégré de simulateur de vol, les équipements de mission, la formation du personnel navigant et technique, la documentation, les services, etc. tel que rapporté par les responsables. Dès lors, si l'on considère le grand nombre de cadres qui iront se former en France, le prix élevé de la formation est tout à fait justifié, qui se poursuivra avec l'aide des Français pendant un certain temps et sur le sol grec.

Afin de donner une mesure de comparaison des tarifs suivis par le PA par rapport aux autres armées de l'air, on peut citer le cas de la commande de Rafale depuis l'Inde. Le contrat a été signé en septembre 2016 pour 36 appareils et seulement en septembre 2018, soit au bout de deux ans, l'armée de l'air indienne a envoyé en France le premier groupe de personnels en formation. Combien étaient-ils ? Un pilote, un ingénieur et quatre techniciens. Bien sûr, après ces 6 personnes, d'autres missions d'état-major en France ont suivi mais avec ce nombre le début était fait et ce n'est qu'en juillet 2020, soit 3,5 ans après la signature du contrat, les 5 premiers Rafale avec 7 pilotes s'envolèrent vers l'Inde.

Respectivement, les premiers Grecs se sont rendus en France pour s'entraîner avant même qu'un mois ne se soit écoulé depuis la signature du contrat. La première équipe qui a voyagé en février 2021, était composée de 4 pilotes, 2 ingénieurs et 10 techniciens, soit plus du double du nombre dans le cas des Indiens. Comme il y a 4 pilotes supplémentaires en France depuis juin, cela signifie qu'avec l'arrivée du premier groupe de 6 Rafale en Grèce il y aura au moins 8 pilotes disponibles.

Une troisième mission de 4 pilotes grecs devrait se rendre en France pour s'entraîner en novembre prochain. Cependant, il se limitera uniquement à la formation théorique et la partie vol se déroulera en Grèce, car à Tanagra seront les 4 premiers pilotes qui auront repris les fonctions de formateur. Bien entendu, il ne s'agit que d'une partie du programme global de formation prévu dans le contrat. Au total, plus de 100 cadres PA de diverses spécialités aéronautiques seront formés en France et reviendront pour la majorité d'entre eux au début de l'année prochaine et le reste progressivement au cours de celle-ci.

Source https://doureios.com/o-agonas-dromou-me-ta-rafale-to-402-ston-ourano-me-ellinika-diakritika/

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