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[blindé] projet CVED


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Projet sud-africains, reprendre le châssis du rooikat. Projet nommé CVED - MM Diesel-electric drive system 420 kW 8x8 - System Integrator: Armscor

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J'ai bien conscience que la prise de vue favorise cet effet mais il me semble vraiment bas comme véhicule!?

Le Rooikat est un véhicule assez imposant de 28t.

Son train de roulement est en H avec balancier. Ça donne un châssis très bas.

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Voici un profile de la bête.

On voit bien que, malgré sa taille, il est assez plat.

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn%3ALVxm4sWjFVOaTM%3A%3Awww.militaryphotos.net%2Fforums%2Fshowthread.php%3F156856-Coolest-looking-AFV%2Fpage2&t=1&usg=AFrqEzf9fa_CcOjvKQhP1ezxteZSS9wDBw

A savoir qu'en plus de tester une transmission électrique, il a servi à tester des pneux en "nid d'abeille" increvable.

Au tout début du programme Hoefyster, un prototype en version VCI a été fabriquée.

Ce véhicule aurait mérité une autre carrière. 140km/h sur route, peu le fond.

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Effectivement il a un profil extrêmement ramassé, j'en suis impressionné d'ailleurs... surtout si on le compare à celui de notre VBCI!

Attention, le VBCI n'a pas la même fonction. C'est comme comparer une berline et un

monospace.

Le VBCI sinon a un train de roulement de camion ce qui le sur-élève.

que veux tu dire par "il aurait mérité une autre carrière"? L'AF ne l'utilise t'elle pas?

Il n'a pas connu d'exportation. Avec la maigreur des budgets sud-africains, la version sol-air a été abandonnée et aucune version n'a été développée.
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