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[VBMR light] 4x4

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Brian McNewbie

Brian McNewbie

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Il me semble que tout le monde est très "chaud" sur cette discussion (je m'inclus dans le lot) or il apparaît urgent d'attendre de plus amples informations ; les items du contrat VBMR-L ont beaucoup changé ces derniers temps - nombre, masse, rôles et donc véhicules remplacés, etc. - et le choix de Nexter (s'il est vérifié ?) a été fait hors du cadre transparent qu'on a pu avoir pour l'AIF par exemple. Rescator nous a apporté ses lumières, on a accès également à ce que certains blogueurs et journalistes défense ont pu entendre, tout n'est pas cohérent, soit. Les informations finiront bien par arriver, de même que les photos et prototypes. J'ai l'impression - mais je peux me tromper - que l'on a fait le tour de ce qui pouvait être discuté dans les quelques pages qui précèdent, et il n'est peut-être pas souhaitable de s'écharper davantage :normalc:

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Rescator
Rescator

sur le plan de la mobilité, Griffon et Jaguar partagent peu de composants à part la boîte de vitesses ZF car tout le reste est différent, ponts, suspension, moteur, reforidissement, decente de mouveme

gargouille
gargouille

Pour ce qui ne savent pas attendre : http://www.opex360.com/2018/02/12/contrat-vehicule-blinde-multi-roles-leger-a-officiellement-ete-attribue-a-nexter/   Il a une belle gueule ce Griff

Clairon
Clairon

Et voila ce qu'ils osent faire avec ce chassis Tratra : Après le Griffon, le vieux chat à moustache .... Quelle horreur, si l'AdT ose adopter cela, je demande a être déchu de ma nationalité

Kerloas

Kerloas

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Plus précisément, il est indiqué p.41 du rapport annexé de la LPM 2019-25: "1060 VBMR Léger appui SCORPION (VLTP P segment haut)"

On est donc bien sur une fusion des programmes VBMR-L et VLTP P pour cette tranche de véhicules, comme le signalait @g4lly à l'époque:

Concernant le VBMR-L "pur et dur", on reste à 978 engins.

Modifié par Kerloas
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Born to sail

Born to sail

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Bon Nexter à gagné l'appel d'offre pour le VBMR Léger pur et dur( 978 véhicules). 

Le VLTP non protégé (NP) est compose de 4483 VT4 et 500 Masstech T4

Faut il comprendre qu'il y a encore une compétition pour le VBMR Léger appui SCORPION (VLTP P segment haut) (1060 véhicules) ? 

et une autre pour VLTP protégé (VLTP P segment bas) (2333 véhicules) ?

Une chance pour RTD de placer le SHERPA dans une version blindée et une de base ?

Modifié par Born to sail
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g4lly

g4lly

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Y en a qui vont regretter le VAB ...

"VBMR Léger appui SCORPION" c'est quoi ce charabia? des portes mortier? et lance missile?

Visiblement le VBMR léger ne sert plus de porteur pour le matos des transmetteurs - entre autre matos a trimballer sous blindage - ... ça retombe sur le VLTP-P "bas"?

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Gibbs le Cajun

Gibbs le Cajun

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Il y a 11 heures, g4lly a dit :

Y en a qui vont regretter le VAB ...

"VBMR Léger appui SCORPION" c'est quoi ce charabia? des portes mortier? et lance missile?

Visiblement le VBMR léger ne sert plus de porteur pour le matos des transmetteurs - entre autre matos a trimballer sous blindage - ... ça retombe sur le VLTP-P "bas"?

Plus le temps passe plus on ne comprend plus rien à cette affaire de VBMR léger ...

Moi j'en suis resté au Griffon , puis une version "légère" , donc un 4x4 .

 

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Rivelo

Rivelo

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Il y a 12 heures, g4lly a dit :

"VBMR Léger appui SCORPION" c'est quoi ce charabia? des portes mortier? et lance missile?

Visiblement le VBMR léger ne sert plus de porteur pour le matos des transmetteurs - entre autre matos a trimballer sous blindage - ... ça retombe sur le VLTP-P "bas"?

Ci-dessous l'extrait du tableau du rapport annexé :

Principaux équipements               Ambition opérationnelle 2030    Parc début 2019     Parc fin 2025     Livraison 19-25 
VBMR légers                                                             978                                            0                        489                           489

VBMR Léger appui SCORPION
(VLTP P segment haut)                                          1060                                           0                        200                           200

VLTP protégé
(VLTP P segment bas)                                            2333                                          0                        Commande sur la période    

VLTP non protégé (NP)                                           4983                                       1000                     4983                         3983
 

Donc "VBMR Léger appui SCORPION", ce serait le nouveau nom du segment VLTP P segment haut, dont les livraisons commenceraient pendant la LPM. Ce véhicule s'intercalerait entre le blindé léger VBMR-L fourni par Nexter et le remplaçant du VBL (VLTP P segment bas) qui arriverait lui après 2025.

Je suis d'accord avec Kerloas que cela collerait bien avec le profil d'un Sherpa Light (ou d'une famille de véhicules sur base Sherpa Light)...

 

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Fusilier

Fusilier

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il y a 16 minutes, Rivelo a dit :

VBMR-L fourni par Nexter et le remplaçant du VBL (VLTP P segment bas)

Mais il état prévu : un VLTP non protégé sur base Ford et un VLTP protégé sur la même base... Est-ce à dire que tout est changé? 

NB Il me semble que pour le Sherpa Light faut le permis PL ...

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Rescator

Rescator

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il y a 27 minutes, Rivelo a dit :

Ci-dessous l'extrait du tableau du rapport annexé :

Principaux équipements               Ambition opérationnelle 2030    Parc début 2019     Parc fin 2025     Livraison 19-25 
VBMR légers                                                             978                                            0                        489                           489

VBMR Léger appui SCORPION
(VLTP P segment haut)                                          1060                                           0                        200                           200

VLTP protégé
(VLTP P segment bas)                                            2333                                          0                        Commande sur la période    

VLTP non protégé (NP)                                           4983                                       1000                     4983                         3983
 

Donc "VBMR Léger appui SCORPION", ce serait le nouveau nom du segment VLTP P segment haut, dont les livraisons commenceraient pendant la LPM. Ce véhicule s'intercalerait entre le blindé léger VBMR-L fourni par Nexter et le remplaçant du VBL (VLTP P segment bas) qui arriverait lui après 2025.

Je suis d'accord avec Kerloas que cela collerait bien avec le profil d'un Sherpa Light (ou d'une famille de véhicules sur base Sherpa Light)...

 

le VBMR léger (Felin, Génie, PC, infanterie non Felin) et le VBMR léger appui scorpion (VOA, NCT, mortier 81, mortier 120, ambulance) sont le même véhicule et il y en a un paquet prévu pour les transmetteurs (version NCT entre autres)

le VLTP P est un gros PVP dans l'esprit.

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Kerloas

Kerloas

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Il y a 16 heures, Rivelo a dit :

Ce véhicule s'intercalerait entre le blindé léger VBMR-L fourni par Nexter et le remplaçant du VBL (VLTP P segment bas) qui arriverait lui après 2025.

Il y a 16 heures, Fusilier a dit :

Mais il état prévu : un VLTP non protégé sur base Ford et un VLTP protégé sur la même base... Est-ce à dire que tout est changé? 

Effectivement, sur ce point, le remplaçant du VBL est bel et bien toujours le VBAE, repoussé à 2030 au minimum. :happy:

 

Il y a 16 heures, Rescator a dit :

le VBMR léger (Felin, Génie, PC, infanterie non Felin) et le VBMR léger appui scorpion (VOA, NCT, mortier 81, mortier 120, ambulance) sont le même véhicule et il y en a un paquet prévu pour les transmetteurs (version NCT entre autres)

le VLTP P est un gros PVP dans l'esprit.

Merci pour ces corrections/précisions essentielles. Les données sont désormais claires.

À la première lecture du rapport, j'avais logiquement pensé à cet agencement autour du même engin. Mais après les additions (2038 véhicules)... je me suis mis à extrapoler trop facilement et inutilement, au temps pour moi.  

NEXTER a donc bien touché le jakpot. J'espère qu'on en saura plus demain à l'issue de la visite de la MinAr à Roanne.

Modifié par Kerloas
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gargouille

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Pour ce qui ne savent pas attendre : http://www.opex360.com/2018/02/12/contrat-vehicule-blinde-multi-roles-leger-a-officiellement-ete-attribue-a-nexter/

 

vbmr-l%C3%A9ger-20180212.jpg

Il a une belle gueule ce Griffounet !

 

Ici il parle de 2000 ex à l'horizon de 2030.

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/

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Papi Pépite

Papi Pépite

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il y a 37 minutes, gargouille a dit :

Pour ce qui ne savent pas attendre : http://www.opex360.com/2018/02/12/contrat-vehicule-blinde-multi-roles-leger-a-officiellement-ete-attribue-a-nexter/

 

vbmr-l%C3%A9ger-20180212.jpg

Il a une belle gueule ce Griffounet !

 

Ici il parle de 2000 ex à l'horizon de 2030.

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/

Au moins visuellement c'est cohérent ^^.

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Tancrède

Tancrède

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Pourquoi pas changer de nomenclature? Je verrais bien des noms de prises et coups.... Le Direct, la Baffe, la Mandale.... Ca irait avec les futurs blindés lourds qu'on baptiserait alors le Pain, le Roundhouse, le Coudboule, ou encore le Combo:rolleyes:. 

Simulation:

- comment on s'est démerdé avec ces jihadistes?

- pas de problème, chef, on leur a envoyé 3 Mandales et on les a fini avec un Coudboule. 

 

C'est clair, c'est net, pas d'acronymes foireux, et même pas besoin de décrire l'action: tout est dit avec le hardware. 

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BPCs

BPCs

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Il y a 5 heures, gargouille a dit :

Pour ce qui ne savent pas attendre : http://www.opex360.com/2018/02/12/contrat-vehicule-blinde-multi-roles-leger-a-officiellement-ete-attribue-a-nexter/

 

vbmr-l%C3%A9ger-20180212.jpg

Il a une belle gueule ce Griffounet !

 

Ici il parle de 2000 ex à l'horizon de 2030.

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/

C'est saoulant : il apporte quoi de plus que le Sherpa, le Bastion, lePVP XL

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