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[VBMR light] 4x4

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il y a 1 minute, g4lly a dit :

Ça c'est s'il y a un seul coup ... mais s'il y a plusieurs coups ... comment tu associé les pan de chaque coup reçu par les trois capteur, en calculant toutes les solutions et en essayant de lever les ambiguïtés, qui opère la fusion? Le véhicule 1 2 ou 3? tous?. En plus ça dépend vachement de la géométrie du réseau il y a des cas insoluble si y a des alignements capteurs coup par exemple.

En gros j'y crois pas du tout à la fusion de capteur au sein d'une section motorisé ...

Non ça marche avec n'importe quel nombre de coups normalement tant que tu n'obtiens pas des croisements triples de relèvement par hasard. Effectivement il y a des cas insolubles, mais en général ça doit marcher. Et je ne vois pas de problème à faire la fusion, c'est pas comme si c'est la première fois que ce genre de problème se pose, ils ont du y réfléchir à la DGA.

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Just now, hadriel said:

Non ça marche avec n'importe quel nombre de coups normalement tant que tu n'obtiens pas des croisements triples de relèvement par hasard. Effectivement il y a des cas insolubles, mais en général ça doit marcher. Et je ne vois pas de problème à faire la fusion, c'est pas comme si c'est la première fois que ce genre de problème se pose, ils ont du y réfléchir à la DGA. 

Probablement qu'a la DGA il ont du y réfléchir ...

... sauf qu'actuellement dans le monde réel on a déjà du mal a entretenir la phonie entre les différent groupe d'une meme section ...

A mon sens

  • on a n'y l’infrastructure ... réseau donnée faible latence permanent.
  • ni l'organisation ... qui décide de la pertinence ou non de telle piste, à telle échelle de temps, qui fusionne, puis broadcast les pistes consolidé etc.

C'est déjà un bordel sans nom pour les avions de combat alors que ça devrait marcher depuis des lustre ... alors pour l'infanterie ... je suis pas du tout convaincu que ça marche si trivialement que tu ne le laisse penser.

 

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Normalement CONTACT devrait apporter la liaison de données. Pour le reste on verra ce que donne SCORPION dans son ensemble, je crois qu'ils commencent par le blue force tracking et que les fonctionnalités avancées viennent plus tard.

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C'est sur l'image en arrière plan ... le châssis au vent Texelis ... et la silhouette du VBMR léger.

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Le 16/06/2018 à 03:51, g4lly a dit :

The artillery observation vehicle is referred to as the Griffon Véhicule d’observation de l’Artillerie (VOA). Thales is the prime contractor and system integrator for this variant and will provide a complete day/night reconnaissance suite that supports target acquisition for air- and land-based weapon systems.

It will have telescopic mast on top of which is fitted a day/night sighting system and a laser target designator coupled to a GO12 battlefield surveillance radar.

On a des précisions sur le radar du VOA, en fait c'est une version upgradée du GO 12:

http://forcesoperations.com/eurosatory-2018-on-leve-le-voile-sur-le-murin/

24km de portée contre les véhicules (la plaquette du GO12 donnait 17km)

Modifié par hadriel
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Le 17/06/2018 à 13:11, g4lly a dit :

Probablement qu'a la DGA il ont du y réfléchir ...

... sauf qu'actuellement dans le monde réel on a déjà du mal a entretenir la phonie entre les différent groupe d'une meme section ...

A mon sens

  • on a n'y l’infrastructure ... réseau donnée faible latence permanent.
  • ni l'organisation ... qui décide de la pertinence ou non de telle piste, à telle échelle de temps, qui fusionne, puis broadcast les pistes consolidé etc.

C'est déjà un bordel sans nom pour les avions de combat alors que ça devrait marcher depuis des lustre ... alors pour l'infanterie ... je suis pas du tout convaincu que ça marche si trivialement que tu ne le laisse penser.

 

My two cents : si le détecteur de départ de coup Griffon/Jaguar à 4 capteurs / micros (et pas un seul), c'est pour faire ce genre de discrimination en local. Pas besoin de mise en réseau.

La vitesse du son est rapide mais beaucoup mois que l'électronique, qui est capable de mesurer le faible décalage de l'arrivée de l'onde sonore sur chacun des micros. On peut donc faire une sorte de triangulation locale. Après, pour démêler des cas de tirs imbriqués, c'est un problème fastidieux mais simple de désambiguïsation. Les processeurs sont fait pour ça. Normalement, 3 micros donnent déjà une bonne triangulation à 360°. Ils ont visiblement ajouté un quatrième micro en hauteur pour aussi avoir une idée de l'élévation en milieu urbain.

Le savoir-faire particulier de Metrovib, c'est le logiciel qui permet de ne pas tenir compte des bruits parasites non-pertinents (claquement de portière, pétards, musique...), de filtrer les bruits (vents, fond sonore urbain, voix...) et de faire le tri entre les vrais tirs et le reste (échos, réverbérations de toutes sortes). En France, on a des ingénieurs plutôt bon en traitement du signal :smile:

On fait ça aussi en astrophysique (interférométrie) sur des micro-ondes ou même des longueurs d'ondes visibles. La, c'est vraiment coton car la vitesse de la lumière est tellement rapide que mesurer le décalage entre l'arrivée du signal entre les sources nécessite de déployer des trésors d'ingéniosité (interférence du signal avec lui-même etc...). Par contre, pour un signal sonore il suffit de prévoir un échantillonnage assez rapide et ensuite tu peux tout faire avec du logiciel ou du composant DSP standard.

Modifié par Rivelo
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C'est étrange les panneaux bouclier latéraux pour le mitrailleur arrière. On dirait des especes de drapeaux?!

Meme chose pour le mitrailleur avant ... mais ils sont articulés autrement.

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Il y a 4 heures, g4lly a dit :

C'est étrange les panneaux bouclier latéraux pour le mitrailleur arrière. On dirait des especes de drapeaux?!

Meme chose pour le mitrailleur avant ... mais ils sont articulés autrement.

Comme ça, il sera possible d'y peindre "allez les Bleus" en gros, à chaque fois qu'il y aura une Coupe d'Europe des Nations, ou une Coupe du Monde, (et "vive le XV de France" quand ce sera la coupe du monde de Rugby). Sur les flancs, en hauteur, et sur ces "drapeaux" métalliques, ça se verra super bien  :bloblaugh: 

Ok....je sors -------> [:tongue:

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il y a 12 minutes, Bruno a dit :

Comme ça, il sera possible d'y peindre "allez les Bleus" en gros, à chaque fois qu'il y aura une Coupe d'Europe des Nations, ou une Coupe du Monde, (et "vive le XV de France" quand ce sera la coupe du monde de Rugby). Sur les flancs, en hauteur, et sur ces "drapeaux" métalliques, ça se verra super bien  :bloblaugh: 

Ok....je sors -------> [:tongue:

Et les drapeaux arrières en cas de grands vents venant de Belgique, le "gunner" risque de se le prendre dans la tronche .... :laugh:

Clairon

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