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[Rafale Marine]


Philippe Top-Force
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Le casque, le groin et l'avion sont Fr, les gants sont USN. Pour la combinaison de vol, il y a longtemps que je n'ai pas vu de près celles de l'USN ou de l'Aéronavale. Un expert en tenues et équipements pour valider ?

Sinon, je croyais avoir vu quelque part que le port de la visière transparente était préconisé tout le temps ... Ce ne serait que dans la check-list "éjection" ?

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il y a 59 minutes, FATac a dit :

Sinon, je croyais avoir vu quelque part que le port de la visière transparente était préconisé tout le temps ... Ce ne serait que dans la check-list "éjection" ?

 

Moi aussi, mais çà date ... Les nouvelles visières doivent-être plus résistantes que les anciennes (?)

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  • 2 weeks later...
il y a 45 minutes, Philippe Top-Force a dit :

C'est donc le porte-avions américain USS George H.W. Bush qui va accueillir au printemps 2018, les pilotes français et les Rafale Marine, le personnel pour préparer la remontée en puissance du GAE et notre groupe aéronaval.

Sacré pied de nez à l'histoire...

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J ai lu le livre.

Très bon même si évidement pour des initiés comme les lecteurs que nous sommes d air defense.on n apprend pas grand chose, mais les récits sont sympa, on ressent pas mal l et AT d esprits du pilote.

Et le mot qui revient le plus est SPECTRA... preuve de importance du système 

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Point sur les RAFALE F1:  apparemment tous les 10 ont été livrés rétrofités en F3

SOURCES:   "C’est ainsi que le premier avion « rétrofité » a été réceptionné le 3 octobre - 2014 - par la Direction générale de l’armement (DGA), qui précise que la transformation de ces 10 Rafale (M1 à M10) devrait coûter au final 240 millions d’euros (soit 60 millions de moins par rapport aux estimations qui avaient été avancées en 2009)….Les livraisons des 10 Rafale transformés prendra fin en 2017. Ces appareils remplaceront les Super Étendard Modernisés (SEM) de la Flottille 17F, dont les derniers exemplaires seront retirés du service en 2016"
En savoir plus sur http://www.opex360.com/2014/10/07/la-direction-generale-de-larmement-receptionne-le-premier-rafale-m-f1-porte-au-standard-f3/#4T5k71ORv4EI3VHs.99

Wikipedia par ailleurs : La livraison des Rafale M6, M7 et M8 s'effectue à l'automne 2015…En 2017, la Marine a reçu les derniers des dix Rafale F1, modifiés au standard F3 (M5, M4, M3, M2, M1) et le Rafale M46   .. On voit des photos sur certains sites de spotting : les M 10, M 9

http://www.ttu.fr/4960-2/ => Février-2016 : "Les seules livraisons aux armées françaises concerneront cette année la Marine nationale, laquelle a, pour l’instant, reçu un total de 45 Rafale M (dont 5 Rafale M F1 rénovés F3, les Rafale M-10, M-9, M-8, M-7 et M-6 rendus dans cet ordre inversé). … Entre-temps  [ les M-47 et M-48, ne seront remis à la Marine nationale que fin 2020 ], les Rafale M F1 de la première tranche (rénovés F3) M-5 à M-1 auront tous été restitués"

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Il y a 2 heures, pascal a dit :

44 zincs (48 - 4) pour faire voler 3 flottilles à 12 plus 2/3 avions détachés au 3/4 Aquitaine pour la formation; les marins vont être courts sur pattes pour tenir 30 ans ... !

Le CEMM veut commander une nouvelle tranche de 10 Rafale M aux standards F3R. D'ailleurs c'est pas dit que les 2 Rafale prévu en 2020 ne soit pas F3R 

La version FR3 aura un nouveau radar et pourra en cas de menace AA sérieuse utiliser les missiles AA à longue porté Meteor pour défendre le GAN. Une nouvelle commande préparerai aussi la relevé du CDG qui sera RSA en 2042.

Faut attendre la prochaine LPM voir si on a la volonté de construire un nouveau PA qui utiliserait lui aussi les Rafale F3R en début de vie entre 2035 et 2045.    

     

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On 24/11/2017 at 9:02 PM, 2020 said:

J ai lu le livre.

Très bon même si évidement pour des initiés comme les lecteurs que nous sommes d air defense.on n apprend pas grand chose, mais les récits sont sympa, on ressent pas mal l et AT d esprits du pilote.

Et le mot qui revient le plus est SPECTRA... preuve de importance du système 

 

Heuh.. Lequel?

Quote

La version FR3 aura un nouveau radar

Hmmm... Tu parles de nouveaux modes du RBE2AA?

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Série des F1:  "Le Rafale M3 à fait hier son nouveau premier vol après chantier de retrofit F1-F3.   + ( livraison du M1 en 2018 dernier de la 1ére tranche )  + Rafale M2, M4 et M5 livrés en 2016."  en date du 30/11/2017

Source:  http://rafalefan.e-monsite.com/pages/rafale/retrofit-des-rafale-m-f1.html

Modifié par Bechar06
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Sur le RAFALE M 1  voilà qu'une photo, sans doute récente ( date ? ),  trône sur le fil "Armées de l'Air / Europe / MICA IR et Meteor" :  il est question d'un armement sur point d'emport non-fuselage d'un meteor , "Il existe quelque photo d'un Météor monté sous voilure d'un Rafale marine mais ce fut seulement qu'une expectative de la marine."

Donc chez Dassault ?!

Date de cliché ?   F1 encore en standard F1 ou déjà F3 ?

rafale10.jpg

 

Puis cette photo du M 1 datée de 10/2017 ... sur le PA CDG ( ? cohérent ? ) 

rafale11.jpg

Modifié par Bechar06
( ajout 1 photo )
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il y a 31 minutes, The mouse a dit :

Donc au moins 2010

Merci The mouse :     Oui, excuses    j'ai mal vu... Le M 1 était encore F1 à l'époque:     Selon plusieurs indices:

"Fresh separation trials involving the Dassault Rafale and MBDA's Meteor beyond visual-range air-to-air missile are due to be performed in late May, as the type edges closer towards eventual service introduction with the French armed forces. To be performed from the Cazaux flight test centre of France's DGA defence procurement agency over water using instrumented rounds without warheads, the releases will follow two such tests performed from the site in October 2012. Two more of the weapons are also due to be released from the Rafale before the end of 2013, according to a DGA programme official."   Dixit http://miragec14.blogspot.fr/2013/05/rafale-to-expand-meteor-missile-testing.html

"L'emport du Meteor semble validé sous fuselage (en latéral arrière) et en point 2 sous voilure, soit 4 missiles maximum.  Les premiers essais de séparation se sont déroulés début octobre 2012. A ce stade, seuls les points latéraux arrières recevront les missiles avec sépération par éjection. Le programme d'intégration sur Rafale est estimé à 350 millions d'euros (Assemblée nationale) et tous les tirs de développement ont été clos en 2012". Read more at http://rafalefan.e-monsite.com/pages/dossier-rafale-avionique/armements-air-air.html#gebFVFjDi6X5DeqR.99

Toujours à la recherche de photo du M 1 sous standard F3 !

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