Aller au contenu
AIR-DEFENSE.NET

Marina militare


Périclès
 Share

Messages recommandés

Fincantieri & Finmeccanica to Build 1 Multipurpose Amphibious Unit LHD for the Italian Navy
qNMpBvg.jpg

The unit will be approx. 200 meters long with a maximum speed of 25 knots. It will be equipped with a combined diesel and gas turbine plant (CODOG) and will be able to accommodate on board over 1,000 people, of whom more than 700 military or civilian transported people.

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=2864
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

De mon point de vue c'est comme l'Espagne, ils investissent dans le naval pour soutenir leur chantier, ces programmes sont moins risqués que dans l'aéronautique ou le spatial ou ils sont majoritairement présent en partenariat, et à la différence des Ibères les sous ensembles comme l'eléctronique, l'armement ou la propulsion sont aussi fortement Italien.

 Dans les deux cas ces pays ont des approche maritime importante donc c'est cohérent.

Pour l'Italie le navale est un très très gros secteur, aussi bien en construction qu'en réparation ou exploitation (croisières & co...), d'ailleurs les chantiers français méditerranéens sont souvent rachetés/repris par des boîtes italiennes.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 weeks later...

Video HD PPA

 

et

Laying down Ceremony for the 8th FREMM (General Purpose) Frigate for the Italian Navy

The 8th Italian FREMM ship was laid down on the 12th July 2015 at the Riva Trigoso shipyard. The ceremony marks an important milestone in the OCCAR FREMM Programme after the first steel cutting of this frigate on the 25th February 2015. This new FREMM ship will be in the General Purpose configuration and will be delivered to the Italian Navy at the beginning of 2019.

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=2911 Modifié par xav
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 3 months later...

 Encore un nouvel exemple du volontarisme italien, celui d'un pays qui malgré une dette publique dépassant les 100% de son P.I.B ne veut pas se laisser aller en négligeant sa défense, et a son regard tourné vers l'avenir > non contente de bientôt recevoir sa 6ème FREMM (seulement 2 reçues pour notre MN...) La marine italienne vient de notifier à Fincantieri la commande de son 7ème PPA, une vraie frégate de 4500 tonnes bénéficiant d'un radar à antennes conforme : http://www.meretmarine.com/fr/content/la-marine-italienne-commande-un-septieme-ppa

20151111152741_pppa1.jpg 

Première livraison en 2021, soit au moins 2 ans avant notre première F.T.I ... De quoi les consoler de ne pas avoir les S.N.LE et SNA qui en font bander tant chez nous :normalc:  

Modifié par Bruno
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

 non contente de bientôt recevoir sa 6ème FREMM (seulement 2 reçues pour notre MN...)

Il faut se méfier des raccourcis, on va recevoir la troisième sachant qu'on en a livré deux à l'export, soit 5 fremm de construites, sans compter le temps "perdu" pour la configuration particulière de ces fremm export.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il faut se méfier des raccourcis, on va recevoir la troisième sachant qu'on en a livré deux à l'export, soit 5 fremm de construites, sans compter le temps "perdu" pour la configuration particulière de ces fremm export.

En parlant de raccourci, je n'ai pas dit qu'on en avait construit moins qu'eux (enfin 1 de moins à vrai dire) mais que la MN en a reçu 2 quand sa cousine transalpine a en reçu 6 c'est un fait. Le genre de fait qui gêne notre chauvinisme franchouillard, certes.

L'argent gagné grâce au contrat export avec l'Egypte est censé permettre d'accélérer la cadence de prod des FREMM pour notre Marine qui devrait en avoir 6 en 2019 (4 ans après la Marina Militare : encore un fait têtu), ça a été voté juste avant l'été comme "actualisation" de la L.P.M ; mais à voir car il y aura des élections générales en 2017, et d'ici là de toutes façons les technocrates de Bercy tout puissants et leur porte-parole ("Ministre") veulent encore faire les poches du MinDef.    

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Les Italiens sécurisent le flan méditerranéen c'est bien ... çà tombe bien nous sommes alliés.

Je note personnellement que quand on demande à l'Amiral Rogel ce qu'il aimerait il répond un 2e PA pas des FTI

 

Personnellement je suis bien content que la marine ait des SNA ...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 1 month later...

 

Encore une approche modulaire   + Un concept issu de la dynamique Italie sur le plan Défense :   Tellement modulaire qu'on aurait pas pu envisager de faire cause commune avec nos FTI, tout en gardant nos capacités d'exportation propres ?   Là on se retrouve en concurrence: non ?  

Tout ceci ( FTI et PPA distinctes  ) est il voulu  ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Fincantieri Launched the Sixh FREMM Frigate “Luigi Rizzo” for the Italian Navy
lI1AOku.jpg

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=3380

“Luigi Rizzo” is the sixth FREMM unit which Fincantieri builds and delivers to the Italian Navy. It is the second FREMM in GP "General Purpose" configuration. Picture: Fincantieri

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 1 month later...

Fincantieri Cuts 1st Steel of New LSS – Logistic Support Ship for Italian Navy

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=3574

The steel cutting ceremony of the LSS logistic support unit’s bow section was held today at Fincantieri’s shipyard in Castellammare di Stabia. Construction works, therefore, officially started on the first unit, as provided in the renewal plan of the Italian Navy’s fleet, which has been commissioned to Fincantieri.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a 39 minutes, Frost a dit :

Par contre, à part pour l'homogénité de la flotte et le soutien à Oto-Melara, je comprends pas trop le pourquoi du 76 à la proue. En CIWS à la limite mais ca doit être un peu limité vu que l'arrière doit boucher un secteur assez balèze...

Les italiens n'ont pas peur de mettre des canons sur les bateaux, ils sont capables d'en mettre un autre derrière . Nous, dans le temps, on mettait aussi des canons partout, 3 x 40mm  sur les BSM    :rolleyes:

Visiblement, il aura d'autres fonction qu'un ravitailleur, genre appui humanitaire, évacuation ressortissants (conteneurs mission et drome adaptée) 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 3 weeks later...

GE to Provide Gas Turbines for Italian Navy PPA Hybrid Drive

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=3652

GE’s Marine Solutions will provide the LM2500+G4 gas turbine that will power the Italian Navy’s new Pattugliatori Polivalenti d’Altura (PPA) multipurpose offshore patrol ships. The ships’ hybrid electric propulsion system also will use GE’s shock-proof MV3000 drives and a GE-designed electrical network of motors as part of the propulsion system.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Restaurer la mise en forme

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

 Share

  • Statistiques des membres

    5 967
    Total des membres
    1 749
    Maximum en ligne
    Stevendes
    Membre le plus récent
    Stevendes
    Inscription
  • Statistiques des forums

    21,5k
    Total des sujets
    1,7m
    Total des messages
  • Statistiques des blogs

    4
    Total des blogs
    3
    Total des billets
×
×
  • Créer...