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Marine Belge (composante marine)


Chevalier Gilles
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Le Patrouilleur Pollux (SOCARENAM) de la Marine Belge surveille un sous-marin Russe dans sa ZEE

 

Belgium's Latest OPV Pollux P902 Escorted and Monitored Russia Navy Submarine in EEZ

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The Belgian Navy announced that the latest addition to its fleet, Offshore Patrol Vessel (OPV) Pollux (P902) escorted and monitored a Russian Navy submarine and a Silva class tug boat while they were transiting in Belgium's exclusive economic zone (EEZ). According to the Belgian Navy, this was the first operational military mission for the new OPV.
...
Navy Recognition understands the submarine in question is Russia's new Project 636 (Varshavyanka) diesel-electric submarine (SSK) "B-261 Novorossiysk".
...
The Pollux OPV had taken over the ship of the Royal Netherlands Navy Zr Ms Johan de Witt LPD, who had followed the Russian submarine as it passed through their waters. After transiting in Belgian waters, Royal Navy OPV (River class) HMS Tyne took over and accompanied the Russian submarine into the English Channel.

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=3022

Aprés les Britannique il y aura surement une F70 ASM de Brest pour l'escorter... et surtout prendre sa signature acoustique (car les alliés OTAN son bien mais à envoyer un LPD et deux (petit) OPVs, c'est pas avec ça qu'on peut écouter sous l'eau... Je rappel que ce sous marin appartien à une toute nouvelle génération de SSK, derniere évolution des Kilos et qu'il sera basé dans une zone sensible en se moment...)
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çà doit déjà être fait ... mais le loustic navigue en surface il faudra surveiller une éventuelle plongée ...

 

Tiens par curiosité, dans ce genre de circonstance, c'est envisageable de mettre en place des dispositifs pour volontairement dégrader et surtout modifier sa propre signature acoustique ? (histoire de ne pas donne trop de billes à "l'adversaire")

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Tiens par curiosité, dans ce genre de circonstance, c'est envisageable de mettre en place des dispositifs pour volontairement dégrader et surtout modifier sa propre signature acoustique ? (histoire de ne pas donne trop de billes à "l'adversaire")

Le plus simple c'est de se faire remorquer comme on fait avec les SNLE a la sortie du port ... au large c'est plus compliqué. A par ajouter du bruit, ou ne pas en faire il n'y a pas beaucoup de solution. Pour ne pas en faire il suffit d'éteindre les systemes qu'on veut pas se faire espionner et laisser en marche que le minium et la propulsion auxiliaire - des diesel -.

Il me semble que le mode AIP et de la "fuel cell" ici, aucune raison d'utiliser ce mode en transit économique en surface.

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Dans le bruit rayonné d'un SOUM on a 3 composantes :

- bruits hydro

- bruits du propulseur ( hélice ou pompe hélice)

- bruits de plateforme

Comme pour les BS , en contractuel on doit mesurer le spectre acoustique en champ proche et champ lointain pour avoir la signature de discrétion

http://scienceandglobalsecurity.org/archive/1994/02/can_russian_strategic_submarin.html

Il s'agit d'un Kilo ...

"Cette classe est souvent considérée comme la plus silencieuse des sous-marins diesel-électrique existants"

https://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_Kilo

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Belgian Navy Achieved Initial Operational Capacity for its First Three NH90 NFH Maritime Helicopters
zBr4Fot.jpg

The Belgian Navy declared the Initial Operational Capacity (IOC) for its frist three NH90 NFH (Nato Frigate Helicopters) on Friday. The new generation maritime helicopters will eventually replace the 5 ageing Sea King Mk.48 by the end of 2018 for Search and Recuse (SAR) missions.

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=3032
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  • 4 weeks later...
  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

La frégate Léopold Ier va accomplir une mission d'escorte du porte-avion Charles de Gaulle

La frégate multifonctions Léopold Ier, qui croise actuellement en Méditerranée, escortera dès la semaine prochaine le porte-avion français Charles de Gaulle jusque dans le golfe Persique. La mission commencera le 18 novembre et devrait durer jusqu'en janvier prochain. La frégate Léopold Ier participe actuellement à la mission Sophia en mer Méditerranée, une mission navale à laquelle prennent part 22 pays européens. (...)

Les deux ministres ont précisé que la mission du Léopold Ier consistait à escorter, dans une optique défensive, le Charles de Gaulle et qu'il a été demandé aux Français d'informer aussitôt que possible le gouvernement belge si la mission devait évoluer, afin que les décisions éventuellement nécessaires puissant être prises. (...)

Article complet: http://www.lalibre.be/actu/international/la-fregate-leopold-ier-va-accomplir-une-mission-d-escorte-du-porte-avion-charles-de-gaulle-56431ff93570bccfaef42c6e

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  • 1 month later...

Bonjour à tous...

 

Comme vous le savez, notre gouvernement a décider de doter notre marine de 6 nouveaux dragueurs de mines, et surtout 2 nouvelles frégates...

Les paris sont ouvert, de quelle type? Occasion? Quel est le projet des Pays-bas pour remplacer ces 2 M-Frégates?
Quid également du remplacement du Godetia?

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  • 2 weeks later...

Bonjour,

Pas d'occasion, c'est certain. Une réunion d'information entre le SPF économie et l'industrie belge s'est déjà tenue en avril 2015 concernant les retombées économiques liées à ses contrats.

Probablement avec les Pays-Bas où la nouvelle du remplacement à terme des 2 M frégates belges par 2 nouveaux navires a été très bien accueillie. La marine néerlandaise a déjà un projet pour remplacer au environ de 2025 ses dernières M frégates. Cela nous donnerait une classe de minimum 4 navires avec des perspectives d'exportation vers le Portugal et le Chili notamment qui aligne chacun aussi 2 frégates type M.

http://marineschepen.nl/schepen/nieuwe-fregatten-2023.html

Pour le Godetia, on se dirigerait l'utilisation d'un BLS commun avec les Pays Bas (wait and see).

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Pour les frégates, amis Belges vous pourriez aussi vous associer au programme français des F.T.I (frégates de taille intermédiaires : 4000 tonnes) : vu que la Marine française va en commander entre 3 et 5 (probablement 5) ça ferait finalement une plus grande série initiale, 7 navires au total avec vous, qu'avec les Néerlandais.

Après, le programme français F.T.I (cf le fil dédié du forum) est assez ambitieux, il s'agira de vraies frégates de guerre avec radar longue portée à antennes planes (le nouveau Sea Fire500 proposé par Thalès), missiles Aster... Faut voir si cela correspond aux besoins exprimées par votre Etat-Major pour vos 2 futures frégates...

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  • 3 months later...

Visiblement la visite du bulbe et de l’antenne SONAR étaient programmés  , on fait çà tous les 5 à 6 ans. Il faut un bassin avec fosse et un ber roulant de réception du dôme composite . Ce type de visite est toujours délicate  , gaffe au bon montage du joint d’étanchéité sachant qu’en service le bulbe est plein d’eau douce en légère surpression par rapport à l’eau de mer .   Un calcul au slamming verrouille l’échantillonnage et  c’est pas un luxe quand on voit l’émergences ses proues des FASM

 

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  • 1 month later...

Selon le plan vision stratégique 2030.  2 nouvelles frégates pour le marine belge avec une capacité anti-missile. Le tout en coopération avec les Pays-Bas qui auront le Lead. Frégates avec un équipage de 120 personnes.
Les NH 90 vont être équipés rapidement d'armement et systèmes anti- navire et de luttes ASM.  Achat de drones en coopération avec les Pays Bas pour équiper les actuelles frégates de type M et les futurs. Financement des études dès 2017.
Pour les chasseurs de mines, la marine belge prendra le Lead. Elle disposera de 6 nouveaux navires, plus grand que les chasseurs de mines tripartites avec un équipage beaucoup plus nombreux. Navires disposant de tool box pour être polyvalent. Ces navires auront une endurance beaucoup plus grande ne nécessitant plus le besoin d'un navire de soutien comme le Godetia. Ils disposeront d'une capacité de commandement C2 pour conduire une flotte de déminage. Ils disposeront d'un armement d'auto-défense beaucoup plus important dans le cadre des conflits assymétriques. Ils pourront faire de la présence en mer et de la coopération d'instruction navale bref de beaux bâtiments en perspectives. Un ou deux remorqueurs devraient être acquis et les 2 patrouilleurs de type Castor maintenu à niveau. La protection des ports sera aussi renforcées par la capacité de drones en très petites profondeurs qui sera maintenue et renforcée.

 

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C'est une question de point de vue que je ne partage pas. La coopération avec la marine Néérlandaise va de soit. Les petites nations ont intérêts à être

ensemble. Une coopération maritime avec la France n'a pas de sens vu la taille des flottes. La composante terre est intéressé par le programme scorpion pour le remplacement de ses véhicules blindés vers 2025. Est-ce que cela signifie une wallonisation de l'armée, non. Il faut arrêter de mettre du communautaire  partout et simplement voir ce qui est le plus rentable.

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