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AIR-DEFENSE.NET

[Russie] Sous-marins (sujet général)


Davout
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Il y a 5 heures, mudrets a dit :

Et en haut à gauche le K-132 Irkutsk 

Ah, Alzheimer

Le K-328 Leopard ? 

L'Irkutsk est chez Zvezda... c'est un "petit peu" (sic) plus loin :laugh:

Plus sérieusement, oui c'est bien le K-328 qui est en cours de finition. 

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Il y a 4 heures, mudrets a dit :

Oui, merci, j'avais noté. Mais le K-132 n'est toujours pas à l'eau ...

Il paraît qu'il a déjà effectué sa première sortie en mer, mais j'attends les images avant de sortir le champagne... 

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Il y a 2 heures, mudrets a dit :

Saint Thomas, va :laugh:

Depuis que des mecs annoncent non-stop depuis presque 6 mois que "la Russie n'a pas de stocks de munitions guidées ainsi que de missiles de croisière" alors que ces derniers continuent à pleuvoir, j'en deviens prudent hein :laugh:

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Il y a 16 heures, MeisterDorf a dit :

Depuis que des mecs annoncent non-stop depuis presque 6 mois que "la Russie n'a pas de stocks de munitions guidées ainsi que de missiles de croisière" alors que ces derniers continuent à pleuvoir, j'en deviens prudent hein :laugh:

Plus de stocks de chars, d'obus d'artillerie, d'infanterie, de généraux, ....

Si les russes se battaient avec des bâtons, je sens qu'on annoncerait assez vite l'épuisement rapide des forêts russes vue les pertes quotidiennes massives !

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  • 2 weeks later...

Vidéo russe qui date de 1995/1996, et qui a été filmée un peu en "caméra amateur" à bord du K-500, un Delta 1 (Project 667B), lors d'une patrouille.

Le K-500 a été lancé au milieu des années 70 et retiré du service à la fin des années 90.

Vers 1h14, le cameraman filme l'intérieur de l'un des deux caissons où sont enfermés chacun des deux réacteurs.

PS: si un de nos russophones pouvait un peu traduire ce que les marins se disent lorsqu'ils sont dans le réacteur ce serait sympathique!

 

Edited by KnewEdge
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Le son est trop pourri pour moi. Visiblement il y en a un qui explique le fonctionnement des barres de régulation. 

Au début, on voit le contrôle / réparation d'une des portes de tube lance-missiles, puis l'embarquement d'un missile R-29D. Visiblement l'accident de Chazhma avec l'utilisation d'une grue flottante n'a pas frappé les esprits, d'autant que le missile est, contrairement à certains dires (Pascal, suis mon regard !) rempli des comburants et oxydants.

 

Edited by mudrets
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Ok merci, c'est quand même impressionnant qu'ils puissent entrer dans le compartiment réacteur en fonctionnement, même s'il est vrai que le design russe (et peut-être aussi leurs normes) le permet (peut-être l'expérience de devoir y entrer pour réparer sur la première génération, et il a fallu ensuite rendre certains équipements plus faciles d'accès sur les secondes générations...)

En parlant de l'accident de Chazhma, si tu regardes sur Google earth à 52.91762091191535, 158.4847815485161   , tu pourras y voir un Oscar II, ici à Vilkovo, à couple d'un autre navire (peut-être ateliers nucléaires/stockage combustible irradié), et des structures au dessus des réacteurs de l'Oscar... Donc ils feraient peut-être toujours des changements de combustible à flot. D'ailleurs ne le font-ils pas également pour les brises glaces nucléaires à Mourmansk?

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C'est curieux en effet. Mais à Chazhma ils utilisaient une simple grue flottante qui a été un peu bousculée lorsqu'une vedette est entrée à grande vitesse dans rade et a engendré une vague.  Et cette opération était un bricolage "hors-normes" soviétique puisqu'effectué en dehors de leurs procédures en vigueur à l'époque

Pour la vue que tu cites, le bâtiment "atelier" a tout de même l'air d'être bien plus stable.

Pour leur entrée dans le compartiment réacteur en fonctionnement, j'ai déjà vu des photos de ce genre 

PS: je n'ai pas regardé à Mourmansk 

PPS: le bâtiment à couple est un bâtiment atelier de la classe 2020 Malina

http://spb.org.ru/bellona/ehome/russia/nfl/2020.htm

A+

Edited by mudrets
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  • 1 month later...

Dans le cadre de la modernisation de la flotte du Pacifique, deux sous-marins nucléaires sont arrivés à Vilyuchinsk au Kamchatka le 28 septembre, les Knyaz Oleg de la classe 955A et Novosibirsk de la classe 885M.

En outre, l'Ufa de la classe 6363 est attendu à Vladivostok les 6 ou 7 octobre. Il avait dit escale à Severomorsk les 20 et 21 aout derniers.

http://www.soumarsov.eu/Entrée/nouvelles.htm

Edited by mudrets
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Il faut relire l'article de MeisterDorf sur le sujet :laugh:

 

PS: il est à peine fayot sur le coup Mudrets :chirolp_iei:

 

PPS: les Borey-A sont des projets 09552. L'article russe indiquait une mise en service après 2050 ...

Edited by mudrets
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il y a 18 minutes, penaratahiti a dit :

Hello !

Le Kilo russe qui a été accompagné par une fremm au large du Finistère, pourquoi selon vous il transite en surface et pas en plongée ?

Bonne soirée à vous !

 

transit inoffensif d'une part (convention de Montego Bay

et peut etre discretion acoustique : la zone doit contenir des bouées et le commandant du sous marin n'a pas forcément envie que ses bruits de coque et d'hélices soient enregistrés et reconnus...

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Il y a 1 heure, penaratahiti a dit :

Hello !

Le Kilo russe qui a été accompagné par une fremm au large du Finistère, pourquoi selon vous il transite en surface et pas en plongée ?

Bonne soirée à vous !

Ce n'est pas tout simplement dû au fait que ce soit un Kilo donc du diesel-électrique?

Si il est simplement en transit, aucune raison d'utiliser les batteries.

Edited by Alzoc
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