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http://lemamouth.blogspot.com/2019/03/clemenceau-tire-ses-premieres-gbu.html#more

Clemenceau tire ses premières GBU

A peine quitté le port, le Charles-de-Gaulle a tiré ses premières bombes guidées laser hier après-midi. Quatre Rafale ont été catapultés avec deux fois plus de bombes, pour des tirs d'entraînement, avant d'éventuels, au-dessus de la Syrie ou de l'Irak.
Le commandant du groupe aérien figurait parmi les tireurs. Les deux flottilles déployées, 12F et 17F se sont partagées les avions et les tirs.
Outre les missions dans OIR, qui devraient commencer rapidement, le navire et son groupe aéronaval seront placés de fait en Medor, donc capable également d'assurer des missions aéromaritimes.
Aucune communication n'a été faite sur la nature précise des missions sur le pourtour du bassin méditerranéen, que cela soit en Libye ou en ZIS.

 

 

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@Henri K. Le CdG et le Kuznetsov en Mer Jaune le 23 avril pour fêter les 70 ans de la Marine chinoise?

https://www.scmp.com/news/china/military/article/2189582/lets-communicate-pla-raises-signal-flag-worlds-navies-invitation

Ca me paraît un peu gros. Peut être une invitation “par politesse” sachant qu’il est fort improbable que la France accepte?

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il y a 1 minute, HK a dit :

@Henri K. Le CdG et le Kuznetsov en Mer Jaune le 23 avril pour fêter les 70 ans de la Marine chinoise?

https://www.scmp.com/news/china/military/article/2189582/lets-communicate-pla-raises-signal-flag-worlds-navies-invitation

Ca me paraît un peu gros. Peut être une invitation “par politesse” sachant qu’il est fort improbable que la France accepte?

Pourquoi ?

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il y a 2 minutes, HK a dit :

@Henri K. Le CdG et le Kuznetsov en Mer Jaune le 23 avril pour fêter les 70 ans de la Marine chinoise?

https://www.scmp.com/news/china/military/article/2189582/lets-communicate-pla-raises-signal-flag-worlds-navies-invitation

Ca me paraît un peu gros. Peut être une invitation “par politesse” sachant qu’il est fort improbable que la France accepte?

Pourquoi ce serait gros, au contraire c'est un démarche très diplomatique de la part des chinois et des français.

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Il y a 1 heure, HK a dit :

@Henri K. Le CdG et le Kuznetsov en Mer Jaune le 23 avril pour fêter les 70 ans de la Marine chinoise?

https://www.scmp.com/news/china/military/article/2189582/lets-communicate-pla-raises-signal-flag-worlds-navies-invitation

Ca me paraît un peu gros. Peut être une invitation “par politesse” sachant qu’il est fort improbable que la France accepte?

Ou alors il est déjà prévu (mais pas publique) que le CdG aille au Japon donc la Chine nous invite pour éviter d'avoir à réagir face à une intrusion non souhaité.

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Il y a 1 heure, HK a dit :

Parce que le CdG est supposé être encore en Medor début avril. Et que le Kuznetsov ne semble pas près d’appareiller et encore moins de faire un demi tour du monde!

Bref, soit la source est peu fiable ou elle a mal compris quelque chose. Possible qu’il y ait eu des discussions mais à mon avis elles sont allées nulle part.

Depuis quand SCMP est une « source » ? Pour parler des choses locales sur Hong Kong ça va un peu près, dès que ça sort un peu ça devient du n’importe quoi.

Henri K.

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@Philippe Top-Force   Merci. 

Je trouve un peu étrange un hélico logistique sur une frégate dans le  cadre d'une escorte d'escadre. Mais bon, ils vont peut-être faire de l'anti pirate anti traffic après avoir accompagné le CdG 

 Leurs MH 60 ne sont probablement pas encore pleinement opérationnels 

" La capacité de mener à bien tous les déploiements planifiés ne sera pleinement atteinte qu’en 2019."  http://psk.blog.24heures.ch/archive/2017/03/07/les-mh-60-danois-bientot-operationnels-863179.html

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Il y a 10 heures, HK a dit :

@Henri K. Le CdG et le Kuznetsov en Mer Jaune le 23 avril pour fêter les 70 ans de la Marine chinoise?

https://www.scmp.com/news/china/military/article/2189582/lets-communicate-pla-raises-signal-flag-worlds-navies-invitation

Ca me paraît un peu gros. Peut être une invitation “par politesse” sachant qu’il est fort improbable que la France accepte?

La planification des opération et les exercices auquel le GAN doit participer ne permettrons  pas au CDG de participer au 70 ans de la marine chinoise. 

Après 1 Mois d’intégration du GAN à la coalition qui lutte contre les dernières poche de Daesh en Syrie un exercice en mer rouge est prévu avec l'armée de l'air égyptienne, puis une escale de ravitaillement à Djibouti. Ensuite  départ vers l'inde pour exercice internationale avec 3  GAN (French Indian Australia ) . 

C'est la Frégate Vendémiaire qui représentera la France lors de la revue navale des 70 ans de la marine chinoise.        

 

 

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[Mission Clemenceau] Rafale Marine et Hawkeye sont catapultés pour soutenir les troupes au sol et acquérir du renseignement tandis que les autres aéronefs du GAN assurent le contrôle de l'espace aéromaritime

https://www.defense.gouv.fr/operations/maritime/mission-clemenceau/mission-clemenceau-integration-du-gan-au-sein-de-l-operation-chammal

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  • 3 weeks later...

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Le porte-avions Charles De Gaulle est amarré dans le port de Limassol avec 3 autres bâtiments de guerre britannique, danois et français.

Ces bâtiments sont en Méditerranée pour participer à des exercices. Ils ont fait escale à Limassol pour se ravitailler et permettre à leurs équipages de se reposer.

Des Rafale M, qui participent à un exercice au large de Chypre, ont décollé du porte-avions. Le Charles De Gaulle devrait rester quelques jours dans le port.

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sympa de voir opérer le M2 le plus vieux Rafale M en ligne dans l'aéronavale bientôt 18 ans

vous remarquerez la différence de hauteur au dessus de l'eau des radar de veille air 1850 entre le Iver Huitfeld et le classe D (ou la FDA) c'est n'est pas anodin

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Le 05/03/2019 à 20:22, Yamato a dit :

 

http://www.opex360.com/2019/03/05/ses-defenses-cyber-renforcees-le-porte-avions-charles-de-gaulle-a-appareille-de-toulon-pour-la-mission-clemenceau/

"Malgré la demande de Tokyo de le voir faire une escale au Japon, le groupe aéronaval français ne devrait pas s’aventurer dans les eaux de la mer de Chine méridionale."

Je ne vois toujours pas en quoi ne pas s'aventurer en mer de Chine méridionale implique qu'on ne puisse pas aller au Japon par exemple. Puisque la dernière escale prévue sur l'aller est Singapour, on peut très bien continuer en passant au sud de Bornéo puis remonter à l'est des Philippines non? Si le but est de ne froisser personne, j'aurais bien vu une escale et/ou des exercices à la fois avec le Japon mais aussi avec la Chine, donc autant avec l'Izumo ou le Kaga qu'avec le Liaoning par exemple.

 

Peut être aussi que le Japon est loin, et que rajouter 15 jours à un mois de mission pour une escale diplomatique n'a pas été jugé opportun.

Le 05/03/2019 à 23:49, Fusilier a dit :

En principe c'est l'AdA  et elle embarque avec son propre hélico. Il me parait peu vraisemblable que l'on embarque une équipe AdA sans hélico,  faudrait que l'équipage du Caiman M soit entraîné à cette type de mission avec les équipes AdA, ça ne s'invente pas au fil de l'eau.  Sur Chammal je pense que le CSAR se fait depuis de plots à terre. En situation permissive ou crash en mer ça doit pouvoir se faire avec les moyens du bord. 

Caracal pour le CSAR. Dauphin Pedro pour les crashs en mer.

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il y a 2 minutes, true_cricket a dit :

Caracal pour le CSAR. Dauphin Pedro pour les crashs en mer.

Je sais bien. La question était de savoir s'il est vraisemblable que l'on embarque une équipe CSAR (CPA) sans hélicoptère AdA  spécialisé (Caracal, quoique la dernière fois ils avaient embarqué avec un Puma) et que cette équipe utilise pour cette mission pointue, un hélicoptère tiers voir étranger, avec lequel, par la force de choses, elle n'a pas l'habitude travailler. En première intention ça me paraissait improbable. Mais bon, on trouve de tout dans la "vigne du seigneur"  :biggrin:

NB Je "milite" pour une équipe CSAR marine sur le PA. Mais c'est une autre question,  qui relève de (mon) "l'allergie à l'interarmées"  :biggrin:

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  • 2 weeks later...

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