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oliv
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En effet le système de rechargement est manuel mais je ne sais pas si il existe de système de rechargement automatique à part celui du leclerc. Sinon les chars israëliens ont quand même la particularité d'être massifs et lourds (16 tonnes de plus qu'un T90) et de toutes façons je ne vois pas vraiment quels chars pourraient opposer aux merkava 4 les pays arabes avoisinant.

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  • 4 weeks later...

Oui Xalash ,je te confirme qu'il y a une capacité d'emport de troupe à l'arrière du char israëlien ,et cette idée date de la guerre au Liban 1982. :idea: Quand tsahal était à beyrouth ,afin de pallier à la faiblesse des M113 (ils n'avaient aucune confiance dans la protection assurée par leur blindage du M113) ,les MERKAVA embarquèrent à l'arrière ,à la place des racks à obus ,des groupes de combat de l'infanterie ainsi à même de progresser en ville tout en bénéficiant d'une protection maximale. La doctrine d'Israël en combat urbain plaçait le char de combat au coeur de l'action pour fournir de l'appui direct aux fantassins en ville.

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La vidéo est superbe du début jusquà la fin ,avec le 5 méga AOL pas de problème de vision de vidéo. 8) heureusement que le conseil de sécurité de l'ONU vient de sanctionner la CI sous embargo de vente d'arme car imaginez si le GBAGBO achetait des Merkava 4 aux israéliens aprés avoir acheter de Nedgev et des drones.

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  • 9 months later...

Très belle vidéo . effectivement le stirs en marche s'effectue à faible vitesse, mais bon ça ne reflète pas des capacités de ce char. Quelques observations: aide au chargement des obus des fantassins à l'intérieur du char la destruction del'hélico, quelqu'un à une idée de la munition employée? les écoutilles paraissent énormes... ils ne doivent pas les fermer systématiquement comme avec le léopard II suédois, mais bon c'est rassurant d'avoir une telle protection au dessus de la tête! encore une fois superbe vidéo!!!

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Très belle vidéo .

effectivement le stirs en marche s'effectue à faible vitesse, mais bon ça ne reflète pas des capacités de ce char.

Quelques observations:

aide au chargement des obus

des fantassins à l'intérieur du char

la destruction del'hélico, quelqu'un à une idée de la munition employée?

les écoutilles paraissent énormes... ils ne doivent pas les fermer systématiquement comme avec le léopard II suédois, mais bon c'est rassurant d'avoir une telle protection au dessus de la tête!

encore une fois superbe vidéo!!!

http://air-defense.net/index.php?cat=21&num_art=293

Pour le rechargement des obus, il est en effet manuel, mais différentes sortes d'obus sont placés sur une espece de "barrilet" rotatif et électronique ; le tireur sélectionne sur un petit écran le type d'obus qu'il désire, et celui ci lui est amené immédiatement par ce système.

Concernant les fantassins c'est un concept bien israelien, en effet je crois que Tsahal n'a pas une confiance infinie dans les VCI et préfère la protection d'un MBT pour certaines de ses troupes.

Pour les énormes écoutilles, il faut dire que le Merkava a été conçu dans l'optique d'une attaque de missile/roquette par le toit, il parait donc normal qu'elles soient particulièrement épaisses.

PS : leclercs si ça t'intéresse d'écrire des articles sur des véhicules militaires, n'hésite pas à nous contacter :D ;)

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ah j'ai oublie , pour les chars israeliens la question de vitesse est peut prise en compte , car les chars seront toujours transporte sur des portes chars , le dernier grand exemple en date c'est bien sur l'operation rampart,mais ont peut aussi ce souvenir de la guerre du liban ou les renforts d'homme et de char arrive si rapidement qu'ils y'avait des embouteillage. donc les offensives generalisé type irak c'est plus a l'ordre du jours pour tsahal.

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