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oliv

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Rectification, j'ai réessayé et ça n'a posé aucun problème, la vidéo est super et le dernier des merkava a vraiment l'air redoutable. Il a d'ailleurs fait son entrée il y a pas longtemps sur le "front" en Israël. Savez vous si l'état hébreu envisage de l'exporter ?

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le systéme de chargement des obus n'est pas terrible.....il n'est pas automatisé et le char n'a pas l'air de tiré en roulant avec une grande vitesse mais belle video... :)

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En effet le système de rechargement est manuel mais je ne sais pas si il existe de système de rechargement automatique à part celui du leclerc. Sinon les chars israëliens ont quand même la particularité d'être massifs et lourds (16 tonnes de plus qu'un T90) et de toutes façons je ne vois pas vraiment quels chars pourraient opposer aux merkava 4 les pays arabes avoisinant.

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ce qui me surprend moi ce sont les deux fantassin qui sortent de l'arrière du tank...y aurait-il une petite capacité de transport de troupe sur les Merkavas? si oui, je trouve ce concept interessant.

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Oui Xalash ,je te confirme qu'il y a une capacité d'emport de troupe à l'arrière du char israëlien ,et cette idée date de la guerre au Liban 1982. :idea: Quand tsahal était à beyrouth ,afin de pallier à la faiblesse des M113 (ils n'avaient aucune confiance dans la protection assurée par leur blindage du M113) ,les MERKAVA embarquèrent à l'arrière ,à la place des racks à obus ,des groupes de combat de l'infanterie ainsi à même de progresser en ville tout en bénéficiant d'une protection maximale. La doctrine d'Israël en combat urbain plaçait le char de combat au coeur de l'action pour fournir de l'appui direct aux fantassins en ville.

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ok merci pour l'info, je n'étais pas au courant. En tout cas, je trouve ça très interressant comme principe... combien de personne le char peut-il embarquer?

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Guest Diggs M.

Salut! Un moment on va 1 merkava qui suit 1 hélico, il a été abattu?

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Oui l'hélico a été abattu, on le voit d'ailleurs dans le réticule de visée exploser. Ne pensez vous pas que ce genre de char concurence sérieusement le Leclerc ou les M1 Abrahms ? Ou alors il joue dans une autre catégorie?

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a vrai dire je n'en sais trop rien... ça m'étonnerai quand même qu'ils face tant de mal que ça aux autres chars de sa catégorie, dans la mesure ou il est apprement utilisé de manière différente.

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La vidéo est superbe du début jusquà la fin ,avec le 5 méga AOL pas de problème de vision de vidéo. 8) heureusement que le conseil de sécurité de l'ONU vient de sanctionner la CI sous embargo de vente d'arme car imaginez si le GBAGBO achetait des Merkava 4 aux israéliens aprés avoir acheter de Nedgev et des drones.

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Toute autre catégorie de prix, et de toutes façons l'armée ivoirienne n'aurait ni l'entrainement pour utiliser ces chars de haute technologie, ni de quoi les entretenir convenablement.

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je vien de matter cette video :shock: , j'en profite donc pour que le post remonte afin que tout le monde en profite ;)

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Très belle vidéo . effectivement le stirs en marche s'effectue à faible vitesse, mais bon ça ne reflète pas des capacités de ce char. Quelques observations: aide au chargement des obus des fantassins à l'intérieur du char la destruction del'hélico, quelqu'un à une idée de la munition employée? les écoutilles paraissent énormes... ils ne doivent pas les fermer systématiquement comme avec le léopard II suédois, mais bon c'est rassurant d'avoir une telle protection au dessus de la tête! encore une fois superbe vidéo!!!

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Très belle vidéo .

effectivement le stirs en marche s'effectue à faible vitesse, mais bon ça ne reflète pas des capacités de ce char.

Quelques observations:

aide au chargement des obus

des fantassins à l'intérieur du char

la destruction del'hélico, quelqu'un à une idée de la munition employée?

les écoutilles paraissent énormes... ils ne doivent pas les fermer systématiquement comme avec le léopard II suédois, mais bon c'est rassurant d'avoir une telle protection au dessus de la tête!

encore une fois superbe vidéo!!!

http://air-defense.net/index.php?cat=21&num_art=293

Pour le rechargement des obus, il est en effet manuel, mais différentes sortes d'obus sont placés sur une espece de "barrilet" rotatif et électronique ; le tireur sélectionne sur un petit écran le type d'obus qu'il désire, et celui ci lui est amené immédiatement par ce système.

Concernant les fantassins c'est un concept bien israelien, en effet je crois que Tsahal n'a pas une confiance infinie dans les VCI et préfère la protection d'un MBT pour certaines de ses troupes.

Pour les énormes écoutilles, il faut dire que le Merkava a été conçu dans l'optique d'une attaque de missile/roquette par le toit, il parait donc normal qu'elles soient particulièrement épaisses.

PS : leclercs si ça t'intéresse d'écrire des articles sur des véhicules militaires, n'hésite pas à nous contacter :D ;)

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justement en parlant de transport de troupe , l'idf a construit un vci nommé namera sur la base du chassis du merkava 4, pas encore en service mais c'est pour bientot.

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ah j'ai oublie , pour les chars israeliens la question de vitesse est peut prise en compte , car les chars seront toujours transporte sur des portes chars , le dernier grand exemple en date c'est bien sur l'operation rampart,mais ont peut aussi ce souvenir de la guerre du liban ou les renforts d'homme et de char arrive si rapidement qu'ils y'avait des embouteillage. donc les offensives generalisé type irak c'est plus a l'ordre du jours pour tsahal.

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