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[Chine] Z-19


Dipperm0
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Le WZ-10 et le WZ-19 auront des rôles et des affectations différentes ?

Rôles différents, affectations identiques.

Certains groupes hélioportés de l'armée de terre chinoise ont uniquement des Z-10 (12 par groupe), certains comme ceux de la 38ème armée de Pékin ou la 39ème armée de Shenyang ont une affectation mixe et renforcée (6 Z-10 + 6 Z-19 ou 12 + 12).

Ces 2 types d'appareil sont conçus et construits par 2 entités différents.

Henri K.

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  • 2 weeks later...
  • 2 months later...

Le Président chinois XI est en province de Sichuan pour rendre visite aux sinistrés des séismes et vérifier l'état de la reconstruction. Il a profité pour visiter la base de la 2ème brigade de l'aviation de l'armée de terre, appartenante au 13ème groupe d'armées de la région militaire de Chengdu.

Très intéressant cette vidéo où les Z-19 de cette brigade ont été mis en avant.

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=8Ymq9fguBYk

J'ai fait quelques captures d'écran pour commenter -

Cette brigade exploite plusieurs types d'hélicoptère différents, comme Z-9, Z-10, Z-19, Mi-17 et Sikorsky UH-60. Sur cette image on voit au moins six Z-19...

Image IPB

Les différents armements de Z-19 en exposition, il me semble que c'est la configuration la plus lourde jamais vu sur un Z-19 avec un total de 8 missiles AA plus 8 missiles Air-Sol...

Image IPB

Le Président XI visite un Z-19...

Image IPB

Image IPB

A côté de chaque siège de Z-19 il semble avoir un blindage amovible pour protéger les pilotes...

Image IPB

Le pylône d'armement de Z-19 et le casque standard du pilote...

Image IPB

Henri K.

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  • 3 months later...
  • 3 weeks later...

Ca fait bizarre de voir toute ces surfaces brut de fonderie, comme sur les machines Russes.

Chez nous dans l'aero c'est très rare.

 

Une explication parmi d'autres du coût de la production aero occidentale.

Avec les effectifs pléthoriques de cadres dans les fonctions support, les services administratifs gigantesques et la prestation de service généralisée.

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Ca fait bizarre de voir toute ces surfaces brut de fonderie, comme sur les machines Russes.

Chez nous dans l'aero c'est très rare.

 

Une explication parmi d'autres du coût de la production aero occidentale.

Avec les effectifs pléthoriques de cadres dans les fonctions support, les services administratifs gigantesques et la prestation de service généralisée.

 

Peut-être parce que c'est l'image qu'on dégage mais en réalité si tu regardes de plus près...  :lol:

 

udES3rJ.jpg

 

L5zlDPb.jpg

 

4BZHJHB.jpg

 

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Qojxt5W.jpg

 

W5Sip7E.jpg

 

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ElaaJpg.jpg

 

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Parfois ce n'est pas parce qu'on n'utilise pas des rivets à tête plate que c'est forcément "rustique".

 

Henri K.

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Bon la en même temps ce n'est pas un tigre d'exposition, contrairement à l'helico chinois, on voit qu'il a souffert/servit et n'a pas été préparé pour une expo.

 

Après de toute façon le matos militaire, même sur les salons, souvent on sent que c'est du rustique et que les finitions ne sont que secondaires (qu'importe d’où viennent le matos). Bon c'est vrai que celui des russes fait peur quand on manque d'habitude. Pour celui des asiatiques, je ne sais pas si c'est une impression ou culturel, mais leurs finitions font cache misère, c'est plus lissé que du russe, mais on sent que la qualité n'est pas forcément au rendez-vous (d’où l'aspect "cache misère").

C'est peut-être simplement dû à l'habitude d'une certaine finition ou aspect du matériel en occident, mais c'est l'effet que fait le matos venu d’Asie et de chine notamment.

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Je trouve, au contraire, que les produits militaires chinois sont de mieux en mieux finis. Autant le matos russe reste assez "brut", autant les chinois semblent désormais miser sur des standards de production se rapprochant de très prés des standards occidentaux, voir cherchant à les dépasser.

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Bon la en même temps ce n'est pas un tigre d'exposition, contrairement à l'helico chinois, on voit qu'il a souffert/servit et n'a pas été préparé pour une expo.

 

Après de toute façon le matos militaire, même sur les salons, souvent on sent que c'est du rustique et que les finitions ne sont que secondaires (qu'importe d’où viennent le matos). Bon c'est vrai que celui des russes fait peur quand on manque d'habitude. Pour celui des asiatiques, je ne sais pas si c'est une impression ou culturel, mais leurs finitions font cache misère, c'est plus lissé que du russe, mais on sent que la qualité n'est pas forcément au rendez-vous (d’où l'aspect "cache misère").

C'est peut-être simplement dû à l'habitude d'une certaine finition ou aspect du matériel en occident, mais c'est l'effet que fait le matos venu d’Asie et de chine notamment.

Bof je trouve juste que l'hélico Chinois fait hélico tout neuf sortie récemment de l'usine c'est tout. Tu regardes le tigres au tout début c'était un peu pareil. Maintenant avec les modifs et l'usure c'est plus pareil.

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  • 3 months later...
  • 4 weeks later...

Le 3 Février, CCTV diffuse un documentaire sur le programme Z-19.

 

Visite d'une chaîne d'assemblage de Z-19 à Harbin accompagnée du responsable de fabrication, une dizaine d'appareils sont en cours de construction là bas. Aujourd'hui plus de 80 appareils sont sortis de la chaîne.

 

http://youtu.be/81d069bzPqw

 

Wg68nvS.jpg
 
RKCN91L.jpg
 
LZcvb6U.jpg
 
Interview avec l'ingénieur en chef du système de tir de Z-19, on voit quelques passages sur les essais de tir d'un appareil de série sorti de chaîne.
 
http://youtu.be/vuTCnyI4yLo
 
pI8zXT8.jpg
 
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De Z-9 à Z-19. Les Chinois admettent le rôle déterminant de l'importation de Z-9 dans le développement indigène du secteur dans les années 80' 90'.
 
http://youtu.be/gzlP3EczTO8
 
Retour à la chaîne d'assemblage de Z-19. Le développement du programme a duré 5 ans.
 
http://youtu.be/JqGcLh4VBm0
 
glKw7aJ.jpg
 
vzslfA4.jpg
 
MU787bG.jpg
 
zfrSnkf.jpg
 
LYB4MOz.jpg
 
8I5Nvwa.jpg

 

Quelques démonstrations en vol de Z-19

 

http://youtu.be/WdbJVG2aX-k

 

Henri K.

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  • 1 year later...
  • 2 weeks later...
Le 27 Juillet, dans un centre d'entrainement à Shadong, la 200ème brigade d'infanterie mécanisée et le 7ème régiment héliporté, tous deux du 26ème groupe d'armées, ont mené un exercice offensif conjoint. On voit notamment dans l'une des photos la configuration de chargement lourd de l'hélicoptère de reconnaissance Z-19.
 
JDS8UJw.jpg
 
TxGefaE.jpg
 
MNfU7RI.jpg
 
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mxJOP1U.jpg
 
Henri K.
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  • 1 month later...
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