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Avenir du F-15 dans l'USAF


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La vente des F-15 à l'Arabie saoudite sera la première vente de  version Silent  Eagle , en plus de maintenir la ligne de production ouverte  :

This kit includes internal weapons bays using a conformal fuel tank design and 15-deg. canted V-tails

http://web02.aviationweek.com/aw/mstory.do?id=news/awx/2011/12/29/awx_12_29_2011_p0-410195.xml&channel=defense&headline=Saudi,%20U.S.%20Finalize%20F-15SA%20Sale
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Heu non, les Saoudiens achètent juste un upgrade une version où seulement les moteurs/avionique/armement sont améliorés, l'article dit justement que les perspectives de ventes de Silent Eagle sont faibles : le Japon et Israel se sont prononcés pour le F-35, la Corée du Sud devrait faire de même :

And, as hope of selling to South Korea wanes, so does the prospect for a buyer of the so-called Silent Eagle variant

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Heu non, les Saoudiens achètent juste un upgrade de moteurs/avionique/armement de leurs F-15S, l'article dit justement que les perspectives de ventes de Silent Eagle sont faibles : le Japon et Israel se sont prononcés pour le F-35, la Corée du Sud devrait faire de même :

Hmmm...

Ils vendent des relookés ET des neufs :

The first of Saudi Arabia’s Boeing F-15S refurbished into the F-15SA configuration will be delivered in 2014 with the first new-build F-15SA’s to follow a year later as part of a $29.4 billion weapons sale to the kingdom.

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Oui, mais tous sont dans la configuration F-15SA qui n'a pas les dérives inclinées ni les soutes d'armement internes du F-15SE.

EDIT : je viens de comprendre que c'est ma formulation "juste un upgrade" qui n'est pas correcte.

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Oui, mais tous sont dans la configuration F-15SA qui n'a pas les dérives inclinées ni les soutes d'armement internes du F-15SE.

EDIT : je viens de comprendre que c'est ma formulation "juste un upgrade" qui n'est pas correcte.

Effectivement , ma citation de 11:30 prise dans le texte ne concerne pas la version SA ... Snifff
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  • 1 month later...

c'est super car boeing a réussi a placer tous les différents composants du F-15SE dans des ventes

Within the aircraft is another unseen but meaningful upgrade. Boeing is converting the flight controls to fly-by-wire, a technology for which the original F-15 was too early. This is where the Saudi order is so important. Riyadh has agreed to be the launch customer for the fly-by-wire and DEWS upgrades. With Singapore funding the radar upgrade, South Korea's only major investment - and development risk - would be integrating the conformal weapons bays, although Boeing has already test-fired a prototype system in flight. Korea Aerospace Industries has been selected to design and produce the weapons bays.

http://www.flightglobal.com/Features/aircraft/military/boeing-f-15/
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  • 1 month later...

si vous ne savez que faire d'une dizaine de millions de $ , l'USAF elle le sait !

Conversion d'un F-4 en QF-4: 2 à 3 millions $, Sidewinder 250k$, Sparrow 500k$.

N’empêche que c'est la voie royale pour vérifier les performances de son système.

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Bah voilà, toute la flotte de Mirage 2000D sur la piste... Faudrait essayer de faire ça à Nancy :)

Voir 70 eagles en ligne sur une base US, c'est impressionnant, se dire que ça fait presque la totalité de la flotte de 2000D, ça fait moins rêver ...

Moi j'aimerais bien, voir 70 rafales comme ça, mais en a t'on assez d'opérationnels pour le faire ?

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Oui.

Après, pour ce qui est de l’intérêt de le faire ....

Si on ne compte que les avions de l'AdA et qu'on parle des avions opérationnels et capable de décoller dans la minute, (ce qui est le cas de ceux qui circulent sur la piste) j'ai de gros doute qu'on arrive à en aligner 70.
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Oui.

Après, pour ce qui est de l’intérêt de le faire ....

Aucun intérêt, je te l'accorde, mais 70 rafales en version Lybie (4 mica et 6 AASM) ça représenterait une sacré force de frappe!
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