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[Russie] Sukhoï T-50 / Su-57 PAK FA 


jeanmi
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il y a une heure, MeisterDorf a dit :

Si ça t'intéresse :happy:

C'est juste que ça me rappelait mon jeune temps, quand j'étais lycéen et que, chez Mollat à Bordeaux, j'avais claqué mon argent de poche pour acheter une publication de Squadron Signal sur le F-15. J'y avais découvert, émerveillé, la complexité du fonctionnement son entrée d'air à rampes mobiles (rampes externe et interne).

Là, ça m'amuse de voir revenir le concept sur la partie interne. Je ne me souvenais pas de l'avoir vu réapparaitre sur les appareils dont le design est post 90's.

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il y a 42 minutes, FATac a dit :

Là, ça m'amuse de voir revenir le concept sur la partie interne. Je ne me souvenais pas de l'avoir vu réapparaitre sur les appareils dont le design est post 90's.

Il semblerait que ce soit la réponse (couplée à la grille interne) à l'absence d'entrée d'air en forme de -S. Cette absence permettant notamment de disposer de deux soutes de grandes dimensions sur le Su-57. 

Bien ou pas, je laisse chacun juge de la solution retenue :happy:

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  • 2 months later...
Il y a 20 heures, Teenytoon a dit :

@MakSimedonc c’est un appareil de série et plus un prototype c’est ça ?

Le dernier prototype a été produit en 2017, ça ne fait "que" 5 ans mine de rien... :laugh:

C'est le quatrième appareil de série sur les trois existants (j'anticipe déjà ta question suivante). 

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il y a 3 minutes, Teenytoon a dit :

La série vient juste d'être lancée ou ils produisent à un rythme encore plus artisanal que Dassault ?

2019: 1 (01 Bleu => Crashé)

2020: 1 (01 Bleu)

2021: 4 (51/52 Bleu + 2 autres à suivre)

2022: 4

2023: 6

2024: 12

2025: 12

2026: 12

2027: 12

2028: 12


 

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il y a 9 minutes, Teenytoon a dit :

Ok, donc ça monte en puissance et ça suivra le même rythme que chez nous hors export, le mois d'août non férié en plus, merci @MeisterDorf :happy:

Déjà expliqué auparavant, donc je fais en mode télégraphique: 

- Chaîne en cours de montée en puissance
- Besoin de libérer de la place chez KnAAZ (pourcentage de m² disponibles à répartir sur la production des Su-35(S) et Su-57)
- Montée en puissance (bis) dès la version définitive du Su-57 (Izd.30 et tout le tsoin-tsoin)

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  • 2 weeks later...
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il y a 10 minutes, pascal a dit :

Je dirais que la capacité des Britanniques à dessiner un bel avion c'est arrêtée avec Sir Reginald Mitchell et le Spitfire... le Typhoon n'est pas beau il est angulé 

Vous êtes vache chef. Le Hawker Hunter et le Sea Fury avaient bien de l'allure.

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il y a 25 minutes, pascal a dit :

Je dirais que la capacité des Britanniques à dessiner un bel avion c'est arrêtée avec Sir Reginald Mitchell et le Spitfire... le Typhoon n'est pas beau il est angulé 

Ouais, ils ont envoyé l'esthétique se faire anguler, c'est vrai.

il y a 8 minutes, Kiriyama a dit :

L'Avro Vulcan n'était pas moche non plus, sous certains angles.

C'est ça le problème des Anglais, toujours une question d'angles.

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