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[Russie] Sukhoï Su-35S

zx

Par zx,
dans Asie / Océanie

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FATac
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Stepfox
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https://redsamovar.com/2016/11/13/actu-su-35s-en-approche/

LePetitCharles
LePetitCharles

Un article très complet ???? Doux euphémisme. Je suis pour ma part littéralement sans voix au regard de la qualité et de l'exhaustivité du travail de @MeisterDorf. Avoir une telle synthèse en Open Sou

ascromis

ascromis

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Le 13/11/2016 à 17:13, Stepfox a dit :

https://redsamovar.com/2016/11/13/actu-su-35s-en-approche/ :coolc:

Très intéressant ce jeune blog, le style du site me rappelle un peu celui de Henri K.

Le style d'écriture ainsi que la maitrise du sujet me rappelles quelqu'un..... Ce pourrait-il que @Dorfmeister se soit mis à son compte ?? :happy:

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Invité Dorfmeister

Invité Dorfmeister

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Il y a 1 heure, Stepfox a dit :

Configuration syrienne pour les nouveaux Su-35s livré début novembre.

https://redsamovar.com/2016/11/22/actu-su-35s-depart-pour-la-syrie/

Par contre @DorfmeisterIl me semble que les quatre Su-35s numéro 03 a 06 qui sont déployés depuis février sur la base d'Humaynim appartiennent au 23éme IAP de Dzemgi.

C'est déjà corrigé, merci pour le correctif :happy:

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Ciders

Ciders

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Pas que depuis un an. La base a abrité dès la Guerre Froide des appareils de liaison et de transport et même, pendant un temps bref, au moins un régiment de la PVO. Elle a conservé une présence militaire même durant les années 1990 si ma mémoire est bonne.

Après, ça paraît logique. Novossibirsk est le principal centre urbain et industriel sibérien.

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Ciders

Ciders

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Si tu parles du 83è GvIAP, il était à Rostov sur le Don. Je n'ai connaissance que du 849è IAP, qui dépendait bien de la 14è Armée aérienne soviétique, mais seulement pendant quatre ans (1958-1962) avant son transfert à Kupino. En revanche, on trouvait à Tolmachevo un QG divisionnaire (20è DPVO) et un escadron de liaison attribué à la 14è Armée aérienne, le 43è OTAE.

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  • 3 weeks later...
Invité Dorfmeister

Invité Dorfmeister

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Bon puisqu' @Henri K. n'aime pas parler des avions achetés par les Chinois mais qui ne sont pas Chinois (raciste! :laugh: ); voici quelques infos supplémentaires sur les premiers Su-35S Chinois. 

Numéro de série des appareils concernés; 

49083503x19
49083503x20
49083504x01
49083504x02

Les appareils ont été acceptés par les chinois en date du 20/12/2016 à Komsomolsk-na-Amour et suite à la demande du client d'accélérer les livraisons: les 4 premiers appareils ont quittés l'usine en date du 25/12. Le planning de livraison est fixé à 10 appareils à livrer en 2017 et 10 appareils à livrer en 2018 (note personnelle: ça risque de bloquer toute livraison hypothétique aux indonésiens avant quelques temps). 

Et pour les détails, signalons que les pilotes chinois ont été formés sur le type à partir d'octobre 2016 à l'institut Gromov à Zhukovski sur les Su-35S 01 et 02 Rouge ainsi que sur les Su-30M2 89 et 90 Bleu. 

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zx

zx

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Dorf & Henri vont se ramener à toute vitesse pour commenter :tongue: ça va leur plaire.

Va y avoir de nouvelles brouettes à photocopier en imprimante 3D :chirolp_iei:je suis déjà parti

Sukhoi Begins Su-35 Deliveries to China

http://aviationweek.com/defense/sukhoi-begins-su-35-deliveries-china

Citation

Until now the air force’s most powerful fighters have been the Su-30MKK/MK2, which is a two-seat 1990s Flanker, and a copy by Avic Shenyang called the J-16. The Chinese air force’s other Flankers are the original Su-27, mainly built as a single-seater, and its Shenyang copy, the J-11. The Chinese navy operates the Shenyang J-15, a carrier-based Flanker that appears to be partly based on a Russian equivalent, the Su-33.

With such a history of pirating Flanker designs, China raised considerable suspicion among Russian analysts in seeking to buy Su-35s. But Sukhoi needed the $2 billion order, the first foreign contract for the type

 

.

Modifié par zx
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Invité Dorfmeister

Invité Dorfmeister

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Sauf que si les andouilles (et encore, je reste poli...) derrière cet article avaient un poil creusés leur sujet au lieu de jouer la "putàclics"; ils sauraient que les Russes ont cadenassés la vente et que c'est une des raisons des looooongues négociations qui ont abouties à cette commande de 24 appareils.

Ils se sont fait gentiment enfiler une fois, on ne les y reprendra pas. Bon et l'histoire des Su-33/J-15: j'ai même pas envie de la répéter une 48.000ème fois, ça devient lassant à la fin.

Rassurez-moi, il n'y a quand même pas des gens qui paient pour lire de telles âneries?

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Picdelamirand-oil

Picdelamirand-oil

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Le 26/12/2016 à 11:37, Dorfmeister a dit :

Bon puisqu' @Henri K. n'aime pas parler des avions achetés par les Chinois mais qui ne sont pas Chinois (raciste! :laugh: ); voici quelques infos supplémentaires sur les premiers Su-35S Chinois. 

Numéro de série des appareils concernés; 

49083503x19
49083503x20
49083504x01
49083504x02

Les appareils ont été acceptés par les chinois en date du 20/12/2016 à Komsomolsk-na-Amour et suite à la demande du client d'accélérer les livraisons: les 4 premiers appareils ont quittés l'usine en date du 25/12. Le planning de livraison est fixé à 10 appareils à livrer en 2017 et 10 appareils à livrer en 2018 (note personnelle: ça risque de bloquer toute livraison hypothétique aux indonésiens avant quelques temps). 

Et pour les détails, signalons que les pilotes chinois ont été formés sur le type à partir d'octobre 2016 à l'institut Gromov à Zhukovski sur les Su-35S 01 et 02 Rouge ainsi que sur les Su-30M2 89 et 90 Bleu. 

Ils ont des interfaces en Chinois, en Russe ou en Anglais?

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Invité Dorfmeister

Invité Dorfmeister

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il y a 2 minutes, Picdelamirand-oil a dit :

Ils ont des interfaces en Chinois, en Russe ou en Anglais?

En Russe, les pilotes se sont cognés l'apprentissage du Russe. Délai de livraison oblige.

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