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Arrivée du Tigre en RHC/EOS/sur les Théatres d'OP


Philippe Top-Force
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  • 3 weeks later...

Des retards sont intervenus dans la livraison des premiers hélicoptères de combat Tigre ; le ministère de la défense a obtenu de l'industriel que ces retards soient rattrapés et 5 machines auront été livrées d'ici la fin de 2005 ; l'échéance de mise en service opérationnelle reste maintenue à 2008. ;)

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Des retards sont intervenus dans la livraison des premiers hélicoptères de combat Tigre ; le ministère de la défense a obtenu de l'industriel que ces retards soient rattrapés et 5 machines auront été livrées d'ici la fin de 2005 ; l'échéance de mise en service opérationnelle reste maintenue à 2008. ;)

Il sera opérationnel en 2008 seulement ? :shock:

17 ans après le premier vol du prototype, c'est risible... :rolleyes:

Pourquoi est-ce que tout ces programmes prennent autant de temps ? Quand on pense que l'Apache est opérationnel depuis...1986, il aura fallu plus de 20 ans pour que l'Allemagne et la France aient un appareil similaire en service. Même les Italiens avec leur A129 Mangusta ont été plus rapides... :?

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Pourquoi est-ce que tout ces programmes prennent autant de temps ? Quand on pense que l'Apache est opérationnel depuis...1986, il aura fallu plus de 20 ans pour que l'Allemagne et la France aient un appareil similaire en service. Même les Italiens avec leur A129 Mangusta ont été plus rapides...

Parceque tout ces programmes ont commencé juste avant la fin de la guerre froide. Lorsque l'Union soviétique s'est effondré, il a fallu tout remettre à plat, les budgets ont été tranchés à la hache et les développement de ces programmes ont été étallés dans le temps pour faire des économies à court terme (mais pas à long terme :? ). Certains programmes ont même été purement et simplement annulés !

Tu parles de l'apache, mais son petit frère le comanche qui était en développement au meme moment que le tigre est tout simplement passé à la trappe.

Tous les programmes qui venaient juste d'être lancés avant que l'URSS s'effondre ont pris 10 ans dans la vue... que ce soit aux etats unis ou en europe.

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  • 1 month later...

Juste pour info :le coût d'une heure de vol d'un hélicoptère Tigre devrait atteindre 7.500 euros contre seulement 700 euros pour la Gazelle (âgés de 23 ans en moyenne).

Pourvu que stratege ne le découvre pas :lol: il serait capable de décrier le prix de l'heure de vol et presque en regretter l'arrivée de notre hélicoptère. :oops:

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  • 2 weeks later...
  • 9 months later...

Le général Cuche a évoqué les retards de livraisons liés à "des difficultés industrielles" de l'hélicoptère de combat Tigre .L'appareil ne sera livré qu'à cinq exemplaires au lieu de huit prévus en 2006. L'an dernier, l'armée de Terre n'avait reçu que cinq Tigre au lieu des huit programmés. Dix appareils qui ont été dédiés à l'école de formation des pilotes. Il ne prévoit qu'à l'horizon 2009 le démarrage opérationnel du Tigre avec la constitution d'un premier escadron.

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Le général Cuche a évoqué les retards de livraisons liés à "des difficultés industrielles" de l'hélicoptère de combat Tigre .L'appareil ne sera livré qu'à cinq exemplaires au lieu de huit prévus en 2006. L'an dernier, l'armée de Terre n'avait reçu que cinq Tigre au lieu des huit programmés. Dix appareils qui ont été dédiés à l'école de formation des pilotes. Il ne prévoit qu'à l'horizon 2009 le démarrage opérationnel du Tigre avec la constitution d'un premier escadron.

Décidément, ce programme a accumulé un retard impressionnant (la MSO était prévue en 2004 à l'origine, non ?) : il ne reste plus qu'à espérer que les miliciens anti-français de Côte d'Ivoire n'attaquent pas trop nos troupes là bas d'ici 2009, car avec les vieilles gazelles-canon de 20mm et leurs vieux VAB ou AMX10P ils ne sont pas très bien équipés pour la lutte anti-harcèlement/guérilla (une Gazelle peut-être abattue avec une simple mitrailleuse de 7.62, il n'y a aucun blindage dessus) ...

Heureusement, il y a les EC725 Cougar HUS qui sont assez bien protégés des tirs venant du sol, s'il faut d'urgence débusquer et dégommer des petits groupes armés, mais il n'y en a que 8 au total, alors vivement l'arrivée des Tigres et VBCI ![57]

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tu mets en alerte des unités de AUF1, tu montes un système de visée avec transmission de donnée sur des gazelles et tu fais comme lors de la 1e guerre mondiale avec les avions. Reco aérienne, tir terrestre. ça doit pas couter bien cher et comme ça les gazelles pourront voler haut. ça ^peut aussi marcher avec les LRM en cas de besoin. Mais là c'est un peu moins précis vu le nombre de sous-munitions. [08] Enfin, pour traquer des cibles solitaires, c'est pas la bonne idée, mais pour peu que la cible soit un petit peu grosse et pas trop en mouvement...[08]

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tu mets en alerte des unités de AUF1, tu montes un système de visée avec transmission de donnée sur des gazelles et tu fais comme lors de la 1e guerre mondiale avec les avions. Reco aérienne, tir terrestre. ça doit pas couter bien cher et comme ça les gazelles pourront voler haut.

ça ^peut aussi marcher avec les LRM en cas de besoin. Mais là c'est un peu moins précis vu le nombre de sous-munitions. [08]

Enfin, pour traquer des cibles solitaires, c'est pas la bonne idée, mais pour peu que la cible soit un petit peu grosse et pas trop en mouvement...[08]

Bon, me voilà un peu rassuré sur la sécurité des "french boys" en côte d'Ivoire [27]
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  • 2 months later...

BILAN ANNUEL 2006 et prévisions 2007: Le programme Tigre a connu d'importants retards de livraison sur les premiers hélicoptères de série, comme votre rapporteur l'avait signalé l'an passé. Le constructeur et ses coopérants industriels ont rencontré des difficultés de fin d'industrialisation liées à la complexité du système d'armes Tigre, en particulier en ce qui concerne le canon et le viseur principal. Un audit avait été diligenté par la délégation générale pour l'armement (DGA) et les mesures prises ont permis une amélioration progressive de la situation. En 2005, quatre hélicoptères ont été livrés à la France et un à l'Espagne. En 2006, deux hélicoptères avaient été livrés à l'Espagne et deux à la France sur les huit premiers mois de l'année. Au total, cinq livraisons sont attendues pour la France sur la totalité de l'année 2006. En 2007, 6 livraisons sont attendues, ce qui porterait à 15 le nombre d'appareils en service en fin d'année, au lieu des 30 initialement prévus à cette date par la loi de programmation militaire. La qualité des hélicoptères présentés par l'industrie aux opérations de vérification s'améliore sensiblement. Les problèmes rencontrés par les sous-traitants sur le viseur Strix et le canon sont en voie d'être résolus. En effet, les nouveaux viseurs Strix de série présentent aujourd'hui une fiabilité bien meilleure et le problème de compatibilité entre le canon et l'hélicoptère a été identifié. Les travaux pour mettre au point la solution et l'appliquer ont commencé. Le standard 0 du Tigre HAP (appui-protection) a été certifié le 16 juin 2006, et sa qualification prononcée le 4 juillet 2006. Le premier Tigre HAP de ce standard, qui corrige une bonne partie des problèmes rencontrés sur les premières machines livrées, a été accepté par l'OCCAR et livré à la France le 10 août 2006. Les trois autres livraisons attendues d'ici fin 2006 à l'armée de terre intègrent ce standard.

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  • 4 months later...

Les trois premiers hélicoptères Tigre de l´Armée espagnole sont arrivés à leur destination finale: la base militaire « Coronel Sánchez Bilbao » à Almagro afin d’être opérés par les forces armées espagnoles. Cette arrivée en Espagne fait suite à la formation dispensée par le personnel d’Eurocopter à l´équipe militaire espagnole, composée de 8 pilotes et 16 techniciens de maintenance, à la base militaire du Luc en France. Au cours de cette période, Eurocopter a également effectué la maintenance des hélicoptères, le support en ingénierie ainsi que la gestion des rechanges et moyens sol. Eurocopter continuera de fournir le support à l´Armée espagnole à la Base d´Almagro pour ces 3 Tigre en version HAP ainsi que les 3 restant à livrer. L´Armée espagnole disposera in fine de 24 exemplaires du Tigre en version HAD : 18 à livrer directement dans cette configuration et les 6 HAP qui seront retrofittés en HAD. La version HAD, par rapport à la version initiale HAP, incorpore notamment : un missile air-sol Spike ou Hellfire, un moteur plus puissant donc une plus grande charge utile, une fonction d'interrogation ami-ennemi (IFF), un système de guerre électronique et une protection balistique améliorées. Les HAD espagnols seront assemblés dans la nouvelle usine d’Eurocopter en Espagne, basée à Albacete dans la province de Castilla la Manche, grâce à la mise en place d’une ligne d’assemblage finale qui sera opérationnelle à partir de 2008. Toutes les poutres de queue du Tigre, fabriquées entièrement en composite, sont déjà produites en Espagne en source unique

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Et en France on en a combien de Tigre operationel ? Je sais que quand je suis allé dans le var l'été dernier j'ai pu etre le spectateur privilegier de deux tigres simulant des passe de tir et faisaint des acrobatie (looping entre autre, impressionant pour un helico ^^) au dessus de chez moi... L'un deux avait un camo allemand (vert kaki et noir)

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Et en France on en a combien de Tigre operationel ?

Aucun, 7 à 9 reçu

un camo allemand (vert kaki et noir)

Donc pas allemand mais francais

Le had a une protection ballistique renforcée...comment?

Il me semble que toute les versions sont égale pour ce qui est de la protection
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Cela me suprend toujours : Pas de canon pou l'UHT [09]

Si non l'armée fraçaise n'atoujours pas opté pour un missile AC ??

Il voulait pas du canon GIAT, mais se réservent la possibilité de mettre un canon allemand. Sinon ils ont des pods 12.7...

Pour les missile de l'HAD, y a rien de decidé a ma connaissance encore. Pour le moment le choix, trigat / hot / hellfire / spike .

Update : Oooops on me dit dans l'oreillette que le HAD peut pas tirer le hot ( seul l'UHT le peut ) et que le hellfire a les faveur des utilisateurs.

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Il voulait pas du canon GIAT, mais se réservent la possibilité de mettre un canon allemand. Sinon ils ont des pods 12.7...

Oui mais il y a quelques petits problèmes de compatibilité entre les pods et l'hélico. En bref, quand ça tire, ça vire à mort.

A mon avis ils vont se retourner dans pas longtemps, car le déferlement de blindés russes ça cadre plus trop avec le contexte actuel.

L'HAD est LA version adaptée aux conflits asymétriques, canon de 30, roquettes et missiles AC. Mais les allemands sont en léger retard pour l'adaptation des forces à la projection et l'implication de forces conséquentes en OPEX. Quand on voit le mal qu'ils ont eu à se décider pour envoyer quelques Tornados en Afghanistan.

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