Kiriyama

Sukhoi Superjet 100

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Résultats de l'année JSC "Sukhoi Civil Aircraft"

La société a livré en 2017 30 avions à ses clients dont la compagnie aérienne Aeroflot, Gazpromavia, Yakoutie, Yamal, IrAero, Azimuth, Interjet, CityJet, etc.

34 avions ont été fabriqués puis on fait leur premier vol.

Le plus gros contrat de 2017. En Juillet, pendant le salon MAKS-2017, un contrat de 20 SSJ-100 par la compagnie aérienne Aeroflot pour  la période 2017-2018 année ceux-ci  ont été acquis en crédit-bail avec  VEB-Leasing.

Pour le futur. Au cours des cinq prochaines années,  JSC "Sukhoi Civil Aircraft" prévoit de fabriquer environ 170-180 avions, y compris des versions commerciales, dans l'espoir de livrer 35 à 40 avions par an.

Pour mémoire, il y a 31 avions en cours de finition pour les compagnies.

Source:http://www.scac.ru/ru/mediacenter/итоги-года29-12-2017/2017/

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Le 30 décembre 2017 la compagnie aérienne a reçu deux nouveaux Sukhoi Superjet 100 de type RRJ-95B , les RA-89103 (S/n 95142) et RA-89104 (S/n 95144) qui sont devenus les trente-sixième et trente-septième de ce modèle exploité par cette compagnie. Ils son tconfiguré pour accueillir 12 passagers en classe Affaires et 75 en classe Economie . Un petit vol entre le centre de livraison et la base d'Aeroflot à Sheremetyevo ce jour là. Dès le 31décembre, ils furent mis en service pour des vols commerciaux.

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 © www.flightradar24.com

 Le RA-89103 pour des vols effectués entre les villes de Naberejnye Tchelny et Saint-Pétersbourg et  pour le RA-89104  entre les villes de Arkhangelsk, Nijni-Novgorod et Krasnodar.

 https: //www.flightradar24...om/data/aircraft/ra-89103 

 https: //www.flightradar24...om/data/aircraft/ra-89104 

Fin 2017 151 SSJ-100 ont effectué un premier vol et 121 ont été livré.

 

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Selon cette source malgré 34 avions fabriqués et 30 de livrés, la société « Sukhoi Civil Aircraft » (SCAC) n'a pas gagné d'argent. Elle a fortement réduit ses pertes. A la fin de 2017 elles s'élèvent  à 1 milliard de roubles. Certes c'est moins qu'en 2014, 8,5 milliards de roubles pour  37 avions de fabriqués  et 31 avions de livrés. Mais toujours des pertes, ce programme sera-t-il rentable un jour? Selon l'expert non, il dit  L'avion initialement non rentables,  le fabricant et les opérateurs  sont couverts de ces pertes par le budget (de l'état, je pense).

Source: https://www.bfm.ru/news/374519

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Sukhoi Superjet 100: 24 000 cycles de vol réussis.

TsAGI FGUP coopère avec Sukhoi Civil Aircraft JSC sur le projet de développement Sukhoi Superjet 100 depuis 2001

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 Le modèle de l'avion est un RRJ-95LR-100 dont la porté peut aller jusqu'à 4578 km. Au total, 162 000 cycles de vol devraient être simulés dans le cadre du programme d'essais afin de confirmer la durée de vie de l’avion pour  54 000 vols pour  la structure principale de la famille d'avions de ligne RRJ. Les travaux, qui ont débuté en 2015, Ils dureront plusieurs années.

Source: http://www.tsagi.ru/pressroom/news/3540/

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