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Biélorussie : Armée de l’air

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Impressionnant ! 

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"Y aura des frais..."

Un nouvel avion ! 

Sinon pour les Yak-130 j'ai un peu l'impression qu'ils servent à remplacer les Su-25.

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Sinon pour les Yak-130 j'ai un peu l'impression qu'ils servent à remplacer les Su-25.

ça a été également envisagé par l'armée russe si je ne dis pas de bêtises....Mais également la Pologne qui va en partie remplacer ses Su-22 par des M-346...

Modifié par Banzinou

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Il y a 2 heures, Stepfox a dit :

Vidéo de l'accident d'un Mig-29 Biélorusse datant de février.

A défaut de savoir décoller avec un Mig-29, il a décollé en K-36. Ca fait un peu cher pour s'envoyer en l'air...

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Apparemment il prend trop d'incidence au décollage, fait frotter les tuyères sur la piste et n'attend pas d'avoir réellement décollé pour rentrer le train.

Précipitation ? Défaut d'expertise ? Manque de concentration (routine) ? Prise de substances illicites ?

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Il y a 16 heures, Kiriyama a dit :

Au fait quel est le problème qui a provoqué l'accident ? Le pilote met les gaz mais on dirait que l'avion ne décolle pas pourtant... :blink:

Quand l'avion commence sa rotation pour décoller, la rotation semble contrée par l'équipage, ce qui peut signifier que la rotation a été initiée par un réglage du "trim de profondeur" inapproprié. ( trop a cabrer )

Il semble qu'il soit trop tard pour une accélération-arrêt. 

La vitesse de retour du trim en position décollage est trop lente pour corriger la situation, pour équilibrer la force du "trim a cabrer" avec la force "a contrer" des pilotes, il faudrait diminuer la poussée des réacteurs, mais alors

la trainée engendrée par le train d'atterrissage maintiendrait l'avion en deçà de sa vitesse de sustentation.....équilibre difficile a évaluer dans la précipitation de l'analyse de la situation et des actes appropriés, sous réserve qu'ils puissent

être concertés en équipage.....La concertation semble avoir fonctionné dans le constat que la bonne mesure de sauvegarde était l'éjection qui est intervenue simultanément pour les deux pilotes. 

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Invité Dorfmeister
Le 06/07/2017 à 12:04, Banzinou a dit :

ça a été également envisagé par l'armée russe si je ne dis pas de bêtises....

En ce qui concerne la Russie et la Biélorussie: non.

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Invité Dorfmeister
il y a 4 minutes, Banzinou a dit :

Il n'y avait pas un projet de Yak-131 monoplace ?

Oui mais ce n'est pas ce qui remplacera le Su-25 en Russie et en Biélorussie. Les remplaçants sont déjà connus de longue date...

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Invité Dorfmeister
Le 09/07/2017 à 18:26, Kiriyama a dit :

Visiblement on va vers une modernisation des Su-25, puis un remplacement par les Mi-28/Ka-52/Mi-35. 

D'accord pour la première partie, pas d'accord pour la deuxième.

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C'est passé inaperçu :blink: mais c'est officiel depuis le salon du Bourget la Biélorussie a signé un contrat pour l'achat de 12 Su-30SM.( 600M$ et 4 appareils/an sur trois ans 2018-2020).

http://naviny.by/new/20170620/1497951978-belarus-kupila-u-rossii-partiyu-istrebiteley-su-30sm

https://lenta.ru/news/2017/06/20/su30sm/

 

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Cinquante millions pièce... on appelle ça une aumône non ? Ou alors, les Russes ont fait des soldes.

...

Oui bien sur qu'ils en ont fait et certainement avec des facilités de paiement, ou des avantages supplémentaires (des frais de location de base ou des services à rendre ultérieurement). Est-ce qu'on sait si ces appareils seront identiques aux appareils russes ou si Minsk va en profiter pour y placer quelques équipements fabriqués sur place ?

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il y a 49 minutes, Ciders a dit :

Cinquante millions pièce... on appelle ça une aumône non ? Ou alors, les Russes ont fait des soldes.

Pas de ristourne pour le voisin ! C'est le tarif 50M $ pièce selon les médias russes citant des sources proches de Rosoboronexport pour un pays tiers. Le MOD russe a acheté les siens pour 35M $ (-30%) et le Kazaksthan a eu droit également a une baisse de même niveau.

Ceci dit les détails du contrat ne sont pas connus donc difficile de dire ce que le contrat biélorusse comporte.

 

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@Stepfox Tiens, l'histoire des Su-30 achetés a l'Inde puis refilé à la Russie pour partir en Angola n'a pas eu d'effets négatifs ? Donc, la modernisation des Su-27 décidé en 2014 est toujours d'actualités ou on l'on passe directement sur ces avions neufs ?

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il y a une heure, collectionneur a dit :

@Stepfox Tiens, l'histoire des Su-30 achetés a l'Inde puis refilé à la Russie pour partir en Angola n'a pas eu d'effets négatifs ? Donc, la modernisation des Su-27 décidé en 2014 est toujours d'actualités ou on l'on passe directement sur ces avions neufs ?

Nope la modernisation (justement en Biélorussie) suit son cours et les appareils devrait être livré cette année. @Dorfmeister avait justement fait un article détaillé sur les ex-Su-30K indiens pour l'Angola.

https://redsamovar.com/2017/02/01/actu-les-su-27su-30-et-langola/

 

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@Stepfox Merci J'essaie de mettre à jour l'article du wiki sur la force aérienne de ce pays dont les chiffres dataient de 2008/2009 :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Force_aérienne_et_de_défense_aérienne_de_la_République_de_Biélorussie

Combien de Su-27 prévus au total ? Un douzaine ?

PS ; Le lien sur les Su-27 angolais n'est pas le bon.

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Invité Dorfmeister

L'article en question a été supprimé donc le lien n'est plus d'actualité :happy:

Je referais quelque chose sur ces appareils après le salon MAKS. Sauf si quelqu'un est d'humeur à écrire. 

Le premier Su-30K en attente de livrée définitive a effectué son vol il y a quelques semaines. 

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Invité Dorfmeister
il y a 29 minutes, collectionneur a dit :

@Dorfmeister Entendu. Je me suis référé sur ton article de 2016 sur la modernisation de l'aviation bielorusse pour le wiki.

Je complèterai l'article sur la Biélorussie après le salon MAKS: je n'ai que deux mains, un boulot et une femme donc pas le temps de faire plus vite. 

Désolé :happy:

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Pas de souci, l'article en question était quasiment a l'abandon depuis  sa création il y a 6 ans, il peut attendre encore quelques mois :) 

 

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